[實(shí)用新型]一種具有風(fēng)力測(cè)量風(fēng)力發(fā)電監(jiān)控設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520509220.7 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204884174U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂江良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 呂江良 |
| 主分類號(hào): | G08G1/01 | 分類號(hào): | G08G1/01;F03D9/00;G01W1/00 |
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| 地址: | 311816 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 風(fēng)力 測(cè)量 發(fā)電 監(jiān)控 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說涉及一種具有風(fēng)力測(cè)量風(fēng)力發(fā)電監(jiān)控設(shè)備。
背景技術(shù):
交通監(jiān)控桿一般是指安裝在道路邊上,對(duì)交通信息進(jìn)行監(jiān)控拍攝的監(jiān)控設(shè)備,現(xiàn)在的交通監(jiān)控桿一般由豎立的桿體以及安裝在該桿體上的探頭構(gòu)成,現(xiàn)有技術(shù)中的探頭是直接固定在桿體上的,而這樣的探頭只能檢測(cè)某一個(gè)角度的信息,而在對(duì)探頭進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候非常不方便,因此這給使用造成了很大的不便,而且在使用上也收到了一定的局限。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種具有風(fēng)力測(cè)量風(fēng)力發(fā)電監(jiān)控設(shè)備,它具有探頭調(diào)節(jié)方便的特點(diǎn),本實(shí)用新型的監(jiān)控探頭可以覆蓋更廣的監(jiān)控范圍,使用方便。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的一種具有風(fēng)力測(cè)量風(fēng)力發(fā)電監(jiān)控設(shè)備,所述監(jiān)控設(shè)備包括監(jiān)控桿體,所述監(jiān)控桿體上設(shè)置有向外側(cè)延伸的安裝桿,所述安裝桿上安裝有監(jiān)控探頭,所述安裝桿通過齒輪限位機(jī)構(gòu)安裝在所述監(jiān)控桿體上,所述齒輪限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在監(jiān)控桿體上的樞軸部件以及與安裝桿的一端固定在一起的環(huán)套部件,所述環(huán)套部件和樞軸部件相互鉸接在一起,所述環(huán)套部件的內(nèi)壁上設(shè)置有齒環(huán),所述樞軸部件沿其長度方向設(shè)置有滑移通道,所述滑移通道中活動(dòng)設(shè)置有可沿其長度方向上移動(dòng)的限位部件,所述限位部件的前端設(shè)置有齒塊,所述齒塊與齒環(huán)相配合,所述監(jiān)控桿體上設(shè)置有風(fēng)力測(cè)量?jī)x,所述監(jiān)控桿體的頂端安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī),所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)給所述監(jiān)控探頭供電。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述樞軸部件上設(shè)置有垂直于所述樞軸部件的擋板,所述限位部件與所述擋板之間設(shè)置有彈性部件。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述彈性部件為彈簧,所述限位部件的后端設(shè)置有立板,彈簧的一端固定在擋板上,另一端固定在擋板上。
本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型具有探頭調(diào)節(jié)方便的特點(diǎn),本實(shí)用新型的監(jiān)控探頭可以覆蓋更廣的監(jiān)控范圍,使用方便。
附圖說明:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中齒輪限位機(jī)構(gòu)的立體分解示意圖
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中齒輪限位機(jī)構(gòu)的剖視圖
具體實(shí)施方式:
以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍
如圖1至3所示為本實(shí)用新型一種具有風(fēng)力測(cè)量風(fēng)力發(fā)電監(jiān)控設(shè)備的實(shí)施例,所述監(jiān)控設(shè)備包括監(jiān)控桿體600,所述監(jiān)控桿體600上設(shè)置有向外側(cè)延伸的安裝桿2,所述安裝桿2上安裝有監(jiān)控探頭3,所述安裝桿2通過齒輪限位機(jī)構(gòu)800安裝在所述監(jiān)控桿體600上,所述齒輪限位機(jī)構(gòu)800包括設(shè)置在監(jiān)控桿體600上的樞軸部件801以及與安裝桿2的一端固定在一起的環(huán)套部件809,所述環(huán)套部件809和樞軸部件801相互鉸接在一起,所述環(huán)套部件809的內(nèi)壁上設(shè)置有齒環(huán)802,所述樞軸部件801沿其長度方向設(shè)置有滑移通道808,所述滑移通道808中活動(dòng)設(shè)置有可沿其長度方向上移動(dòng)的限位部件807,所述限位部件807的前端設(shè)置有齒塊811,所述齒塊811與齒環(huán)802相配合,具體到本實(shí)施例中,環(huán)套部件809和樞軸部件801通過軸承810鉸接在一起,所述監(jiān)控桿體600上設(shè)置有風(fēng)力測(cè)量?jī)x7,具體到本實(shí)施例中,風(fēng)力測(cè)量?jī)x7為杯式風(fēng)力測(cè)量?jī)x,風(fēng)力測(cè)量?jī)x7用于測(cè)量風(fēng)力,在監(jiān)控的時(shí)候可以判斷風(fēng)力情況,使得監(jiān)控設(shè)備具有更多的功能,更具體地說,本實(shí)施例中監(jiān)控桿體600上向外側(cè)延伸設(shè)置有安裝板4,安裝板4上固定有風(fēng)力測(cè)量?jī)x7,所述監(jiān)控桿體600的頂端安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)9,所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)9給所述監(jiān)控探頭3供電,風(fēng)力測(cè)量?jī)x7和風(fēng)力發(fā)電機(jī)9可相互配合使用。
樞軸部件801上設(shè)置有垂直于所述樞軸部件801的擋板805,所述限位部件807與所述擋板805之間設(shè)置有彈性部件803。
彈性部件803為彈簧,所述限位部件807的后端設(shè)置有立板806,彈簧的一端固定在擋板805上,另一端固定在擋板805上。
更具體地說,本實(shí)施例中樞軸部件801為圓柱狀,在圓柱狀的樞軸部件801上通過去除材料的方式設(shè)置有一沿其長度方向的安裝平面804,而在該安裝平面804對(duì)稱地設(shè)置有彎板,兩彎板之間為滑移通道808,而該滑移通道808限制限位部件807在其中轉(zhuǎn)動(dòng),但不限制限位部件807在該通道中移動(dòng)。
本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理在于,在正常狀態(tài)下,齒塊811插入到齒環(huán)802中與其相配合,由于滑移通道808對(duì)限位部件807有轉(zhuǎn)動(dòng)的限制作用,而齒塊811固定在限位部件807的前端,因此在齒塊811的作用下,環(huán)套部件809也不能轉(zhuǎn)動(dòng),而固定在環(huán)套部件809上的安裝桿2也是固定不動(dòng),當(dāng)需要調(diào)節(jié)的時(shí)候,拔出齒塊811,之后轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,轉(zhuǎn)動(dòng)到位之后,將齒塊811重新插入齒環(huán)802即可,這樣就可調(diào)節(jié)到位,由于安裝桿2角度可調(diào),可根據(jù)需要調(diào)節(jié)監(jiān)控探頭,因此它監(jiān)控探頭可以覆蓋更廣的監(jiān)控范圍,使用方便,而且它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,調(diào)節(jié)非常方便。
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