[實用新型]一種齒輪傳動式棘輪升降機構

有效

• 申請號: 201520509117.2
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204778585U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李新武;羅云;石林;張紅余;孫春春;熊志艷;袁素嬌;鄒志強;楊龍軍;劉朝宏;馬威;方源;章偉;羅敏芳;張鵬
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: B66F3/14
• 分類號: B66F3/14
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種升降機構，尤其涉及一種齒輪傳動式棘輪升降機構。

背景技術

以往的千斤頂或其它同類產品的升降機構均采用棘齒傳動。棘齒由于相鄰兩齒間距較大，實際操作時較為費力，同時傳動可靠性差，易損壞。

因此，需要提供一種新的技術方案來解決上述問題。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種齒輪傳動式棘輪升降機構。使得人工操作升降機構時更加省時省力，提高升降機構可靠性。

為解決本實用新型的技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種齒輪傳動式棘輪升降機構，它包括棘輪扳手組件、螺桿軸、套筒和制動器，所述棘輪扳手組件和制動器安裝于套筒上，帶動螺桿軸做升降運動，所述螺桿軸安裝于套筒內并與套筒配合，所述制動器對棘輪扳手組件進行制動，由棘輪扳手組件對螺桿軸進行升降調節，所述螺桿軸頂端用于支承重物。

進一步的，所述棘輪扳手組件包括棘齒、擋塊、撥叉和把手，兩個擋塊在彈力鋼圈的彈力作用下，壓緊棘齒的齒槽，扭轉撥叉可將某一擋塊撥離齒槽，這時擺動把手即可實現螺桿軸的升降動作。

進一步的，所述制動器包括卡銷、底座、彈簧和螺套，所述卡銷固定于底座上，所述彈簧套于卡銷上，所述螺套套于卡銷端部，卡銷在彈簧彈力作用下嵌入棘齒的齒槽內進行制動，向內或向外旋轉螺套可調節卡銷壓緊力。

本實用新型的有益效果：本實用新型由棘輪扳手組件、螺桿軸、套筒和制動器組成，制動器用于對棘齒進行制動，保證擋塊順齒運動時棘齒保持靜止，棘輪扳手組件為齒輪傳動式，傳動更趨向于無極化，傳動平穩、可靠性高，操作棘輪扳手擺動時更加平穩省力，本實用新型的升降機構可靠性高，不會出現打滑現象，人工操作該升降機構時更加省時省力。

附圖說明

圖1a為本實用新型的棘輪升降機構的剖面圖。

圖1b為本實用新型的棘輪升降機構的外形示意圖。

圖1c為本實用新型的棘輪升降機構的俯視圖。

圖2a為本實用新型的棘輪扳手組件的結構示意圖。

圖2b為圖2a的棘輪扳手組件的俯視圖。

圖3a為本實用新型的制動器的結構示意圖。

圖3b為圖3a制動器的外形示意圖。

其中，1、螺桿軸，2、套筒，3、棘輪扳手組件，31、棘齒，32、擋塊，33、撥叉，34、把手，35、齒槽，36、彈力鋼圈，4、制動器，41、卡銷，42、底座，43、彈簧，44、螺套。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。以下實施例僅用于說明本實用新型，不用來限制本實用新型的保護范圍。

圖1a、圖1b和圖1c所示，本實用新型的一種齒輪傳動式棘輪升降機構，包括棘輪扳手組件3、螺桿軸1、套筒2和制動器4，棘輪扳手組件3和制動器4安裝于套筒2上，帶動螺桿軸1做升降運動，螺桿軸1安裝于套筒2內并與套筒2配合，制動器4對棘輪扳手組件3進行制動，由棘輪扳手組件3對螺桿軸1進行升降調節，螺桿軸1頂端用于支承重物。

圖2a、圖2b所示，棘輪扳手組件3包括棘齒31、擋塊32、撥叉33和把手34，兩個擋塊32在彈力鋼圈36的彈力作用下，壓緊棘齒31的齒槽35，扭轉撥叉33可將某一擋塊32撥離齒槽35，這時擺動把手34即可實現螺桿軸1的升降動作；

圖3a和圖3b所示，制動器4包括卡銷41、底座42、彈簧43和螺套44，卡銷41固定于底座42上，彈簧43套于卡銷41上，螺套44套于卡銷41端部，卡銷41在彈簧43彈力作用下嵌入棘齒31的齒槽35內進行制動，向內或向外旋轉螺套44可調節卡銷41壓緊力。

本實用新型由棘輪扳手組件3、螺桿軸1、套筒2和制動器4組成，制動器4用于對棘齒31進行制動，保證擋塊順齒運動時棘齒31保持靜止，棘輪扳手組件3為齒輪傳動式，傳動更趨向于無極化，傳動平穩、可靠性高，操作棘輪扳手擺動時更加平穩省力，本實用新型的升降機構可靠性高，不會出現打滑現象，人工操作該升降機構時更加省時省力。