[實用新型]機動車用單絲雙光LED燈升級套件有效
| 申請號: | 201520508975.5 | 申請日: | 2015-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN204756704U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 馬勇 | 申請(專利權)人: | 佛山市塔孚汽車照明有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V29/70;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/89;F21V29/67;F21V29/74;F21V17/10;F21W101/10;F21Y101/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 單絲 led 升級 套件 | ||
技術領域
本實用新型屬于LED燈領域,特別涉及一種機動車的LED前照燈。
背景技術
現有機動車前照燈的遠光、近光或者霧光燈通常采用傳統的鹵素燈光源,當鹵素燈光源采用橫排單絲組成的雙光光源時,照射強度較弱、照射距離較短,難以滿足機動車前照燈對行駛路段的照明需要,于是需要一種能夠模擬該鹵素燈橫排單絲的雙光光型及光源發光特性、適于行駛照明的LED前照燈。
實用新型內容
本實用新型的目的是要提供一種機動車用單絲雙光LED燈升級套件,實現對鹵素燈橫排單絲的雙光光型的模擬,提高光照強度。
根據本實用新型的一個方面,提供了機動車用單絲雙光LED燈升級套件,包括LED光源芯片、導熱管、散熱器、電源線和LED驅動器,導熱管的一端平行且對稱地固定有兩塊LED光源芯片,每塊LED光源芯片包括五片LED芯片,各LED芯片形成一排橫向的直線陣列,兩塊LED光源芯片的直線陣列沿導熱管對稱排布,導熱管的另一端插入散熱器并固定,電源線插入散熱器并與兩塊LED光源芯片連接,LED驅動器用于控制每塊LED光源芯片的四片LED芯片沿導熱管對稱發光。
由于兩塊LED光源芯片及各LED芯片形成的直線陣列均相對于導熱管對稱分布,通過重新定位來確定和鹵素燈相同的焦距以達到鹵素燈的發光角度,并通過LED驅動器來將對稱的兩塊LED光源芯片的切換控制以實現遠、近關的切換功能,同時每塊LED光源芯片的各LED芯片的直線陣列采用橫向排布方式,使得光源的長度和寬度都接近鹵素燈橫排單絲組成的雙光光源的燈絲長度和直徑,因此實現了對該種鹵素燈燈絲光型的模擬,提高了光照強度,從而提高了亮度。
在一些實施方式中,兩塊LED光源芯片的間距小于5mm。由此,實現了對該鹵素燈燈絲光型的最佳模擬效果。
在一些實施方式中,導熱管為導熱銅管,每塊LED光源芯片的底部通過回流焊焊接于導熱管。由此,采用導熱銅管傳熱,較于導熱紫銅管,提高了傳熱效果,同時,用回流焊焊接具有充分傳熱的高效熱傳導作用,也保證了兩片LED光源芯片的間距為最小,從而實現對該鹵素燈燈絲光型的最佳模擬效果。
在一些實施方式中,LED前照燈還包括散熱風扇,散熱風扇安裝于散熱器,并與散熱器的散熱片位置相對。由此,LED芯片發光產生的熱量通過散熱風扇向散熱器內強制對流,將空氣從散熱風扇一端吸入,吹向散熱器的散熱片,實現直接對導熱銅管的冷卻,以保證導熱銅管的溫度不至太高而將LED光源芯片燒壞。
在一些實施方式中,LED前照燈還包括燈罩、導套和卡座,散熱器的頂部設有卡臺,卡座卡接于卡臺,導套套于導熱管,且LED芯片從導套露出,燈罩套于導套,并插入卡座固定,導熱管穿過卡臺并插入散熱器,并與散熱片位置相對。由此,對LED光源芯片進行可靠裝配,防止LED光源芯片損壞。
在一些實施方式中,散熱器通過鍵槽孔連接有二卡套,二卡套相匹配地接合為筒狀,并使導熱管穿過,卡座套接于二卡套。由此,實現了對導熱管的定位以及散熱器的可靠裝配。
本實用新型結構簡單,有效地模擬了鹵素燈橫排單絲組成的雙光光源的光型,并且使光照強度均勻,提高了亮度。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施方式的機動車用單絲雙光LED燈升級套件的立體示意圖;
圖2為圖1所示機動車用單絲雙光LED燈升級套件的爆炸示意圖;
圖3為圖2所示LED光源芯片的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1示意性地顯示了本實用新型一實施方式的機動車用單絲雙光LED燈升級套件。
如圖1、2所示,該機動車用單絲雙光LED燈升級套件包括LED光源芯片1、導熱管2、散熱器3、燈罩4、導套5、卡座6、散熱風扇7、電源線8和LED驅動器9,卡座6用于與不同車型進行裝配,導熱管2為導熱銅管,兩塊LED光源芯片1的底部通過回流焊焊接于導熱管2的上端,并且兩塊LED光源芯片1平行且相對導熱管2對稱,且間距小于5mm,優選為3mm。采用導熱銅管傳熱,具有較導熱紫銅管50倍的傳熱效果,同時,用回流焊焊接具有充分傳熱的高效熱傳導作用,也保證了兩片LED光源芯片1的間距為最小,充分模擬鹵素燈橫排單絲組成的雙光光源的燈絲光型。
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