[實用新型]機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列有效
| 申請號: | 201520508963.2 | 申請日: | 2015-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN204786248U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 馬勇 | 申請(專利權)人: | 佛山市塔孚汽車照明有限公司 |
| 主分類號: | F21V23/00 | 分類號: | F21V23/00;F21V23/02;H05B37/02;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;楊曉欣 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海區松崗鎮松*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 用雙絲雙光 led 光源 芯片 陣列 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種LED光源,尤其是涉及一種機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列。
背景技術
現有機動車前大燈的遠光、近光或者霧光燈通常采用傳統的鹵素燈光源,該鹵素燈光源采用雙絲光源,在照射范圍內,光照強度不均勻,造成亮度較弱,難以滿足機動車前大燈對行駛路段的照明需要,于是需要一種能夠模擬鹵素燈光源發光特性、適于行駛照明和達到遠近光的切換功能的光源。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列,能夠解決上述問題中的至少一個。
根據本實用新型的一個方面,提供了一種機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列,包括第一LED芯片組、第二LED芯片組、供電電路和基板,第一LED芯片組和第二LED芯片組均安裝在基板上,第一LED芯片組和第二LED芯片組均與供電電路電連接,第一LED芯片組與第二LED芯片組結構相同,且均沿著基板的長度方向設置。
本實用新型的有益效果是:第一LED芯片組與第二LED芯片組在基板的長度方向設置,從而能夠模擬現有的鹵素燈光源的發光特性,通過第一LED芯片組與第二LED芯片組的交替使用達到遠近光的切換功能,同時實現了光照強度均勻,亮度高的功能。
在一些實施方式中,第一LED芯片組和第二LED芯片組的長度均為4.3mm,寬度均為1mm。由此,使得第一LED芯片組和第二LED芯片組發出的光更好地模擬和取代了現有的鹵素燈光源,滿足使用亮度。
在一些實施方式中,基板為長方體,基板包括依次連接的第一邊、第二邊、第三邊和第四邊,第一邊與第四邊相連接,第一邊和第三邊為基板的短邊。由此,方便基板的加工,以及方便其他部件在基板上的安裝固定。
在一些實施方式中,第一LED芯片組包括四個LED芯片,各LED芯片的長度和寬度均為1mm,相鄰LED芯片的距離為0.1mm,第一邊與相鄰一側的LED芯片的中心的距離為6.7~7.1mm,第四邊與第一LED芯片組中心的距離為3.1~3.7mm。由此,各LED芯片的尺寸較小,成功替代了鹵素光源燈絲,且各LED芯片安裝緊密,使得第一LED芯片組發出的光線均勻,且亮度高,滿足使用要求。
在一些實施方式中,第一LED芯片組與第二LED芯片組在長度方向的距離為4.3~5.3mm,寬度方向的距離為0.2mm。由此,第一LED芯片組與第二LED芯片組能夠在交替使用時,實現遠近光的切換功能。
在一些實施方式中,供電電路可以包括第一正極片、第二正極片和第一負極片,基板的背面設有接地片,第一LED芯片組的兩端分別與第一正極片和第一負極片電連接,第二LED芯片組的兩端分別與第二正極片和第一負極片電連接。由此,方便了供電電路對第一LED芯片組與第二LED芯片組進行供電,同時使得第一LED芯片組與第二LED芯片組兩者的交替使用互不影響,保證了該機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列的正常使用。
在一些實施方式中,供電電路還可以包括第一穩壓二極管和第二穩壓二極管,第一穩壓二極管與第一LED芯片組并聯,第二穩壓二極管與第二LED芯片組并聯。由此,設有兩個穩壓二極管,能夠保證供電電路提供的電壓的穩定性。
在一些實施方式中,機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列還可以包括封裝臺,封裝臺設于基板的正面,第一LED芯片組和第二LED芯片組均安裝在封裝臺上,封裝臺的長度為15.3~18.7mm,寬度為5.2~6.4mm。由此,設有封裝臺可以方便第一LED芯片組和第二LED芯片組的安裝固定。
在一些實施方式中,第一LED芯片組和第二LED芯片組中各LED芯片的高度均為0.2mm。由此,進一步保證了各LED芯片的小尺寸,有效替代了現有的鹵素光源的燈絲。
在一些實施方式中,基板的寬度為6.3~7.7mm,厚度為0.7mm。由此,為基板上各部件的安裝提供空間,方便安裝。
附圖說明
圖1是本實用新型的機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列主視結構示意圖;
圖2是本實用新型的機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列的后視結構示意圖;
圖3是本實用新型的機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列的立體結構示意圖;
圖4是本實用新型的機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列的側視結構示意圖;
圖5是本實用新型的機動車用雙絲雙光LED光源芯片陣列中供電電路的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于佛山市塔孚汽車照明有限公司,未經佛山市塔孚汽車照明有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520508963.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種橋梁撓度網絡監測系統
- 下一篇:一種阻燃電纜





