[實用新型]防塵驅(qū)動機構(gòu)及具有該機構(gòu)的抬頭顯示器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520508635.2
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204936954U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉鵬;林劍偉;楊雪萌;張星
• 申請（專利權(quán)）人: 惠州市華陽多媒體電子有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R11/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種驅(qū)動機構(gòu)，尤其涉及一種車載用抬頭顯示器的防塵驅(qū)動機構(gòu)及抬頭顯示器。

背景技術(shù)

隨著時代的飛速發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車保有量的與日劇增，汽車安全成了當(dāng)今消費者最關(guān)心的問題。汽車在高速行駛，特別是在夜間高速行駛時，如果駕駛員低頭觀看儀表或者觀看導(dǎo)航等顯示，此時前方遇到緊急情況，就可能因來不及采取措施而造成交通事故。據(jù)國外一項統(tǒng)計調(diào)查，45％的道路交通事故是駕駛員視線不足，操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛與前方物體碰撞造成的，為了減少這種原因造成的車禍，根據(jù)軍用戰(zhàn)斗機的顯示系統(tǒng)，抬頭顯示器(全稱：HeadsUpDisplay，簡稱HUD)應(yīng)運而生，它是將駕駛最需要的車速、油量、導(dǎo)航、駕駛安全輔助等重要的信息投射入人眼，投影圖像位于駕駛員前方的適宜位置上，從而使駕駛員始終保持抬頭的姿態(tài)，避免了因低頭觀看儀表、導(dǎo)航儀或其他駕駛輔助設(shè)備上顯示信息而引起的安全隱患，減少了引起交通事故的可能性，也緩解了交替觀察車內(nèi)和車外不同遠近的景物信息而引起的眼部疲勞。

抬頭顯示器是目前普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器，是60年代出現(xiàn)的一種由電子組件、顯示組件、控制器、高壓電源等組成的綜合電子顯示設(shè)備。它能將飛行參數(shù)、瞄準(zhǔn)攻擊、自檢測等信息，以圖像、字符的形式，通過光學(xué)部件投射到座艙正前方組合玻璃上的光、電顯示裝置上。飛行員透過組合玻璃觀察艙外景物時，可以同時看到疊加在外景上的字符、圖像等信息。并且投射焦距位于成像組合玻璃前方，使飛行員幾乎不用改變眼睛焦距，即可方便的隨時察看飛行參數(shù)，可視度也不會受到日光照射的影響。HUD設(shè)計的用意是讓飛行員不需要低頭查看儀表的顯示與資料，始終保持抬頭的姿態(tài)，降低低頭與抬頭之間忽略外界環(huán)境的快速變化以及眼睛焦距需要不斷調(diào)整產(chǎn)生的延遲與不適。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，抬頭顯示器逐漸應(yīng)用在汽車技術(shù)領(lǐng)域。

如果直接將投影信息顯示在汽車的前擋玻璃上時，其整體構(gòu)造和工藝要求較高，具體如下：第一，擋風(fēng)玻璃制造工藝要求比較高。它是將一種透明的高折射率的材料，用鍍膜的方法鍍在擋風(fēng)玻璃的表層部分。由于這種材料含有氧化的Ti和Si，所以它的折射率介于1.8至2.2之間，大于普通擋風(fēng)玻璃1.52的折射率，所以表面的反射率就可以增大，再經(jīng)過多次光干涉就可在遠處成像；第二，目前正在量產(chǎn)的風(fēng)擋式HUD其擋風(fēng)玻璃普遍采用的工藝是將普通擋風(fēng)玻璃等厚度的PVB膜替換為楔形PVB膜來，其目的是通過PVB膜的楔形角來改變光路以消除擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面和外表面形成的圖像不重合(俗稱重影或鬼影)，鍍膜在擋風(fēng)玻璃不厚的情況下可消除重影，非主流工藝；第三，對整車制造要求較高，該顯示方式需要擋風(fēng)玻璃與HUD裝配后匹配精度較高，否則會產(chǎn)生圖像扭曲、失真等現(xiàn)象。另外還有一個缺點是風(fēng)擋式HUD體積較大，很多車型中控臺尺寸有限，無法裝入。所以要求整車制造的一致性要好，否則很容易出現(xiàn)重影。因此，將投影信息直接顯示在前擋玻璃上時，整體造價較高，生產(chǎn)與使用成本也較高；所以大多車載用抬頭顯示器都具有能顯示投影信息的顯示屏。

為了確保駕駛員能安全的駕駛及顯示屏能正常的顯示投影信息，因此抬頭顯示器又增加了防塵機構(gòu)，其主要由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動一防塵蓋，實現(xiàn)阻擋灰塵、液體等雜質(zhì)沉積在顯示屏及抬頭顯示器內(nèi)部，從而影響投影信息的顯示及影響駕駛員的視線。

如圖1及圖2所示，現(xiàn)有的抬頭顯示器包括主體框架10`及收容于所述主體框架10`內(nèi)的主體，該主體主要由光路模塊、電氣模塊及驅(qū)動模塊等組成，所述主體框架10`開設(shè)有開口11`，所述開口11`處設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)的顯示屏30`和防塵蓋40`，即在使用時，顯示屏30`翻轉(zhuǎn)呈近似豎直的打開狀，從而方便駕駛員不用低頭也能看見汽車的基本運行參數(shù)信息；在不使用時顯示屏翻轉(zhuǎn)呈近似水平的閉合狀并被防塵蓋40`蓋住，從而遮擋灰塵、液體等雜質(zhì)。由于為了確保顯示屏處于打開狀時，防塵蓋不會阻擋駕駛員的視線，因此其需要朝擋風(fēng)玻璃方向或是駕駛員方向移動或是翻轉(zhuǎn)以避開駕駛員的視線；這樣一來抬頭顯示器使用時所占據(jù)的空間將增大很多(主要在汽車的長度方向)，而汽車的中控臺空間是有限的，實用性差。