[實用新型]電磁閥裝置以及控制閥裝置

有效

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• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN204783918U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設計）人: 村岡敬一郎
• 申請（專利權）人: 日本電產東測有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16H61/04;B60T8/42
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;蔡麗娜

技術領域

本實用新型涉及一種電磁閥裝置以及控制閥裝置。

背景技術

汽車的自動變速器通過驅動用的油來控制工作。因此，向自動變速器提供油的油壓回路與自動變速器一起搭載于汽車。在該油壓回路中，通過油泵被加壓的油借助控制閥裝置提供給自動變速器。

另外，近年汽車在等待信號燈等而停車時，發(fā)動機也停止從而減少不必要的空轉的功能被搭載于混合型汽車等許多汽車上。但是，發(fā)動機停止時，油壓泵也停止。因此，發(fā)動機再次啟動，油壓泵再次驅動時，油的升壓需要一定的時間。那樣的話，存在自動變速器啟動時產生時滯的問題。

作為為了解決該問題的一種方案，提出一種在油壓回路內設置蓄壓器，且預先在蓄壓器安裝高壓泵進行蓄壓，發(fā)動機再次啟動時，從蓄壓器將被蓄壓了的油立即導入自動變速器的技術。關于設置蓄壓器的油壓回路結構，例如日本專利公開公報第2006-258279號公報所記載的。

被蓄壓器蓄壓了的油，通過打開存在于蓄壓器和自動變速器之間的電磁閥而向自動變速器側導入。因此，該電磁閥必須克服來自蓄壓器的油的壓力而移動閥芯，在開閥時需要大的驅動力。為了獲取大驅動力，需要增加電磁閥內的螺線管的匝數。但這樣的話，妨礙了在該油壓回路中的電磁閥的小型化及輕量化。

并且，對于一般的市場需求，電磁閥的流量為大流量化的需求傾向增強，有擴大電磁閥內的閥芯的大小的趨勢。那樣的話，也不得不增加閥芯的驅動力，成為阻礙電磁閥整體小型化的主要原因。

作為為了減小在電磁閥中開閥時的驅動力的方案，例如在日本實用新型公開公報第6-24282號公報中公開了具有直徑小和直徑大的兩個閥的控制閥。該公報的控制閥在開閥時，先打開直徑小的閥，然后打開直徑大的閥。這樣的話，由于分散了打開閥所需的力，因此能夠抑制為了打開各閥所需的螺線管的驅動力。但是，在該公報的結構中，兩個閥通過一個柱塞控制。因此，由螺線管驅動的柱塞的沖程需要變長。

實用新型內容

本申請的目的是提供一種電磁閥裝置，該電磁閥裝置在即使為了應對電磁閥的大流量等而采用大型閥芯的情況下，也可以不需要過大的驅動力驅動閥芯，而使閥芯工作。

本申請所例示的一實施方式所構成的電磁閥裝置包括：噴嘴管，所述噴嘴管從一側向另一側呈直線筒狀或者彎折的筒狀延伸；主流路，所述主流路連接設置于所述噴嘴管的側面的第一端口和設置于所述噴嘴管的另一側的端部的第二端口；主閥芯，所述主閥芯配置于所述主流路；主閥座部件，所述主閥座部件位于所述主閥芯的一側的位置，且具有通過嵌入所述主閥芯而被堵塞的主開口；主柱塞，所述主柱塞具有從所述主閥座部件的一側經由所述主開口與所述主閥芯接觸的凸部以及朝向一側打開的中空部，所述主柱塞通過沿所述噴嘴管的內周面移動，來切換所述主閥芯嵌入所述主開口的關閉狀態(tài)及所述主閥芯從所述主閥座部件離開的打開狀態(tài)；副閥芯，所述副閥芯與所述主閥芯分開地設置在所述噴嘴管內；副閥座部件，所述副閥座部件位于所述副閥芯的一側的位置，且具有通過嵌入所述副閥芯而被堵塞的副開口；副流路，所述副流路連接所述副閥座部件的一側的空間及所述中空部；分支流路，所述分支流路連接所述副閥座部件的另一側的空間和設置于所述噴嘴管的與所述第二端口相同壓力的第三端口；副柱塞，所述副柱塞從所述副閥座部件的一側經由所述副開口與所述副閥芯接觸；以及螺線管，所述螺線管通過以電磁的方式使所述副柱塞移動，來切換所述副閥芯嵌入所述副開口的關閉狀態(tài)及所述副閥芯從所述副閥座部件離開的打開狀態(tài)。

并且，本申請的另一例示的實施方式的向作為控制對象的設備提供流體的控制閥裝置的特征在于，所述控制閥裝置包括：閥體，在所述閥體內部具有流路；以及一實施方式所述的電磁閥裝置，所述第一端口、所述第二端口以及所述第三端口連接于所述流路。

根據本申請所例示的一實施方式，由螺線管將副柱塞向另一側移動而按壓副閥芯時，副開口被打開，流體從分支流路經由副流路向主柱塞的中空部流入。那樣的話，在流體的壓力的作用下主柱塞向另一側移動而按壓主閥芯，由此使主開口被打開。像這樣，在該電磁閥裝置中，利用流體的壓力打開主開口。由于螺線管僅打開副開口即可，因此能夠抑制開閥時所需的螺線管的驅動力，并且能夠使通過螺線管驅動的副柱塞的沖程變短。

以下通過結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施方式的詳細說明，可以更清楚地理解本實用新型的上述以及其他特征、要素、步驟、特點和優(yōu)點。

附圖說明

圖1為油壓回路的示意圖。

圖2為電磁閥裝置的縱剖視圖。

圖3為在通常行駛時的電磁閥裝置的縱剖視圖。