[實用新型]一種汽車自動雨刷控制系統有效
| 申請號： | 201520507132.3 | 申請日： | 2015-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN204895396U | 公開（公告）日： | 2015-12-23 |
| 發明（設計）人： | 張鳳杰 | 申請（專利權）人： | 廣東科學技術職業學院 |
| 主分類號： | B60S1/08 | 分類號： | B60S1/08 |
| 代理公司： | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人： | 劉克寬 |
| 地址： | 519090 廣東省珠海市金灣區珠*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 自動 雨刷 控制系統 | ||
1.一種汽車自動雨刷控制系統，其特征在于：包括雨水傳感器、單片機、步進電機驅動芯片和步進電機，所述雨水傳感器和步進電機驅動芯片均與所述單片機電連接，所述步進電機驅動芯片驅動步進電機工作，所述步進電機帶動雨刷工作；
所述單片機包括引腳P1.0、引腳P1.1、引腳P1.2、引腳P1.3、引腳P1.4和引腳P1.5，所述步進電機驅動芯片的型號為TA8435，所述步進電機驅動芯片包括引腳CK1、引腳CK2、引腳CW/CWW’、引腳M1、引腳M2、引腳REFIN、引腳OSC、引腳SC、引腳PG、引腳NFB、引腳NFA、引腳B’、引腳B、引腳A’、引腳A、引腳VMa和引腳VMb，所述單片機的引腳P1.0、引腳P1.1、引腳P1.2、引腳P1.3、引腳P1.4、引腳P1.5與所述步進電機驅動芯片的引腳CK1、引腳CK2、引腳CW/CWW’、引腳M1、引腳M2、引腳REFIN一一對應電連接，所述引腳SOC經電容C5接地，所述引腳SC、引腳PG和引腳NFB均接地，所述引腳NFB經電阻R2接地，所述引腳NFA經電阻R1接地，所述引腳B’接二極管D4的負極和步進電機的B’端，所述二極管D4的正極接地，所述引腳B接二極管D3的負極和步進電機的B端，所述二極管D3的正極接地，所述引腳A’接二極管D2的負極和步進電機的A’端，所述二極管D2的正極接地，所述二極管D1的正極接地，所述引腳A接二極管D1的負極和步進電機的A端，所述二極管D1的正極接地，所述引腳VMa接引腳VMb、電容C3的一端、電容C4的一端和電源+12V，所述電容C3的另一端和電容C4的另一端均接地，所述單片機和所述步進電機驅動芯片均采用+5V的電源。
2.如權利要求1所述的一種汽車自動雨刷控制系統，其特征在于：所述汽車自動雨刷控制系統還包括電源電路，所述電源電路為所述單片機和所述步進電機驅動芯片供電。
3.如權利要求1所述的一種汽車自動雨刷控制系統，其特征在于：所述汽車自動雨刷控制系統還包括時鐘電路，所述時鐘電路與所述單片機電連接。
4.如權利要求1所述的一種汽車自動雨刷控制系統，其特征在于：所述汽車自動雨刷控制系統還包括復位電路，所述復位電路與所述單片機電連接。
5.如權利要求1所述的一種汽車自動雨刷控制系統，其特征在于：所述雨水傳感器是利用雨水進行導通的兩條導線。
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