[實(shí)用新型]鈑金制皮帶輪高度精度測(cè)量?jī)x

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520506871.0
• 申請(qǐng)日: 2015-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204788162U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳燁;高日華;陳仙廣;張培凱;林衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建威而特汽車動(dòng)力部件有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/02
• 分類號(hào): G01B5/02
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 李國(guó)興

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量工具，尤其涉及一種鈑金制皮帶輪高度精度測(cè)量?jī)x。

背景技術(shù)

目前，鈑金制皮帶輪高度精度測(cè)量是用游標(biāo)卡尺或千分尺等測(cè)量工具進(jìn)行檢測(cè)，由于測(cè)量?jī)x直接與工件接觸，工件上的油跡或水分易損壞測(cè)量?jī)x，從而影響測(cè)量精度，效率較低，精確度較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種操作方便，能保護(hù)儀表，效率高，精確度高的鈑金制皮帶輪高度精度測(cè)量?jī)x。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型鈑金制皮帶輪高度精度測(cè)量?jī)x，由底座、百分表架、百分表、線軌、軸承固定架、支架、墊板、滑塊、芯軸和測(cè)頭組成，線軌設(shè)置在底座上，墊板通過(guò)滑塊與線軌滑動(dòng)連接，在墊板上安裝有能套裝工件的芯軸，在工件下方的芯軸上設(shè)置有隔板，隔板通過(guò)軸承與墊板連接，便于轉(zhuǎn)動(dòng)工件，在底座側(cè)部固定有支架下端，在支架上端安裝有可上下左右調(diào)整的軸承固定架，使軸承固定架在支架上呈懸臂狀，測(cè)頭通過(guò)軸承與軸承固定架連接，且置于工件上方，在軸承固定架側(cè)部連接有百分表架，百分表觸頭通過(guò)百分表架與測(cè)頭接觸。

在所述線軌靠近支架的一端設(shè)置有限位塊。

將所述測(cè)頭設(shè)置成＋字狀。

采用這種結(jié)構(gòu)后，由于線軌設(shè)置在底座上，墊板通過(guò)滑塊與線軌滑動(dòng)連接，在墊板上安裝有能套裝工件的芯軸，在工件下方的芯軸上設(shè)置有隔板，隔板通過(guò)軸承與墊板連接，便于轉(zhuǎn)動(dòng)工件，在底座側(cè)部固定有支架下端，在支架上端安裝有可上下左右調(diào)整的軸承固定架，使軸承固定架在支架上呈懸臂狀，測(cè)頭通過(guò)軸承與軸承固定架連接，且置于工件上方，在軸承固定架側(cè)部連接有百分表架，百分表觸頭通過(guò)百分表架與測(cè)頭接觸。測(cè)頭可旋轉(zhuǎn)并上下移動(dòng)，通過(guò)測(cè)頭間接與儀表接觸來(lái)測(cè)量工件，從而達(dá)到便于操作，保護(hù)儀表，保證測(cè)量精度的目的。

附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

附圖1是本實(shí)用新型鈑金制皮帶輪高度精度測(cè)量?jī)x的主剖視示意圖。

圖中：1.百分表2.百分表架3.軸承固定架4.支架5.限位塊6.底座7.線軌8.滑塊9.墊板10.隔板11.芯軸12.工件13.測(cè)頭。

具體實(shí)施方式附圖1所示本實(shí)用新型鈑金制皮帶輪高度精度測(cè)量?jī)x，由底座6、百分表架2、百分表1、線軌7、軸承固定架3、支架4、墊板9、滑塊8、芯軸11和測(cè)頭13組成，線軌7設(shè)置在底座6上，墊板9通過(guò)滑塊8與線軌7滑動(dòng)連接，在墊板9上安裝有能套裝工件12的芯軸11，在工件12下方的芯軸11上設(shè)置有隔板10，隔板10通過(guò)軸承與墊板9連接，便于轉(zhuǎn)動(dòng)工件12，在底座6側(cè)部固定有支架4下端，在支架4上端安裝有可上下左右調(diào)整的軸承固定架3，使軸承固定架3在支架4上呈懸臂狀，測(cè)頭13通過(guò)軸承與軸承固定架3連接，且置于工件12上方，在軸承固定架3側(cè)部連接有百分表架2，百分表1觸頭通過(guò)百分表架2與測(cè)頭13接觸；在所述線軌7靠近支架4的一端設(shè)置有限位塊5；將所述測(cè)頭13設(shè)置成＋字狀。