[實用新型]高陡坡軌道牽引式混凝土滑模安全保險裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520506266.3
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN204738298U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發(fā)明（設計）人: 王紫陽;何輝煌;趙志忠;劉野;姜振;李光譽;黎學皓;杜興發(fā);熊建武
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團股份有限公司;葛洲壩集團第一工程有限公司
• 主分類號: E02D15/02
• 分類號: E02D15/02;E02B7/20
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 黎澤洲

1.一種高陡坡軌道牽引式混凝土滑模安全保險裝置，其特征是：在滑模體（6）兩端設有滑模安全保險裝置（8），滑模安全保險裝置（8）的結構為：鋼絲卷筒（81）支承在支承座（87）上，支承座（87）固定安裝在滑模體（6）上；

鋼絲卷筒（81）上卷繞有保險鋼絲（85），保險鋼絲（85）的端頭設有用于掛在固定構件上的掛鉤（86）；

鋼絲卷筒（81）同軸固定安裝有轉盤（82），支承座（87）上固設有鎖定座（84），施工時，鎖定銷（83）穿過鎖定座（84）將轉盤（82）鎖定。

2.根據權利要求1所述的一種高陡坡軌道牽引式混凝土滑模安全保險裝置，其特征是：所述的滑模體（6）兩端設有滑模小車（61），滑模小車（61）的車體（614）上設有位于滑模拖滑軌道（5）正面的行走輪（611），和兩個位于滑模拖滑軌道（5）背面的反扣輪（612），行走輪（611）和反扣輪（612）在車體（614）上設置至少兩組。

3.根據權利要求2所述的一種高陡坡軌道牽引式混凝土滑模安全保險裝置，其特征是：在車體（614）的至少一端設有用于與牽引的鋼絲繩（3）連接的牽引動滑輪組（613）。

4.根據權利要求3所述的一種高陡坡軌道牽引式混凝土滑模安全保險裝置，其特征是：在滑模拖滑軌道（5）上固設有導向滑輪（2），鋼絲繩（3）穿過導向滑輪（2）與牽引動滑輪組（613）連接。

5.根據權利要求2所述的一種高陡坡軌道牽引式混凝土滑模安全保險裝置，其特征是：所述的滑模拖滑軌道（5）固定安裝在多個軌道支撐架（62）上，軌道支撐架（62）與預埋在閘墩側墻（9）的預埋螺栓（621）連接。

6.根據權利要求2所述的一種高陡坡軌道牽引式混凝土滑模安全保險裝置，其特征是：施工時，掛鉤（86）掛在軌道支撐架（62）上。