[實用新型]一種銷釘結構

有效

• 申請號: 201520506041.8
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN204851911U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 饒偉光;侯宗賢;陳迪
• 申請（專利權）人: 上海威可特汽車熱交換器制造有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02;F16B21/18
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 章肇基

技術領域

本實用新型涉及固定銷釘的技術領域，具體的說是一種用于固定卡車散熱器的銷釘結構，特別涉及其機械連接結構。

背景技術

目前卡車用冷卻模塊的連接基本上都是通過設置在散熱器上的支架與整車固定在一起，并通過銷釘來實現與車體的固定，用于平衡整車運動方向產生的俯仰震動。

現有的銷釘結構容易出現松動和脫落，且由于結構上的缺陷，導致安裝不便。

故仍然需要對現有銷釘結構進行進一步改進。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種銷釘結構，其采用裝配式板簧螺母結構，安裝便捷，利用板簧螺母的彈性特征實現銷釘的固定，緊固效果穩定，克服了現有技術中存在的缺點和不足。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種銷釘結構，包括銷釘本體，其特征在于：所述銷釘本體靠近端部的外壁處形成環狀凹槽，該環狀凹槽處卡合有一板簧螺母，板簧螺母由上下兩層簧片構成，上層簧片和下層簧片之間通過一彎曲部連接，上層簧片和下層簧片呈非平行狀分布，上層簧片和下層簧片的一端通過上述彎曲部連接成一體，下層簧片的另一端先斜向上方向形成下層簧片延伸段，下層簧片延伸段的一端與上述彎曲部一端連接成一體，該下層簧片延伸段的另一端部處形成一反向彎折線，下層簧片在反向彎折線處形成與上述下層簧片延伸段延伸方向相反的下層簧片反向延伸段，該下層簧片反向延伸段的一端與反向彎折線連接，下層簧片反向延伸段的另一端與下層簧片的水平延伸段的一端連接，水平延伸段的另一端與下層簧片的垂直延伸段的一端連接，該垂直延伸段與水平延伸段相互垂直，垂直延伸段的一端與水平延伸段的另一端連接，垂直延伸段的另一端與水平折彎段的一端連接，水平折彎段的另一端懸空，該水平折彎段與垂直延伸段垂直，且水平折彎段與上述水平延伸段相互平行，上層簧片的另一端先斜向下方向形成上層簧片延伸段，該上層簧片延伸段的長度大于下層簧片延伸段的長度，上層簧片延伸段的一端與彎曲部的另一端連接成一體，上層簧片延伸段的另一端向上形成翻折部，翻折部的一端與上層簧片延伸段的另一端連接，翻折部的另一端呈懸空狀，下層簧片處自垂直延伸段向彎曲部方向形成一裝配缺口，裝配缺口開設在下層簧片的中心線上，上層簧片處開設有一釘孔，該釘孔正對下方的裝配缺口開設，板簧螺母通過下層簧片處的裝配缺口卡合在銷釘本體端部的環狀凹槽處，裝配缺口的兩側邊緣卡合在環狀凹槽內。

本實用新型公開了一種銷釘結構，產品整體設計合理，構思巧妙，有效利用板簧螺母的彈性特征，能有效提升銷釘緊固效果，增加產品的穩定性，銷釘與板簧螺母之間采用插扣式裝配方式，組裝方便。產品具有很好的實用性、功能性、安全性，相比現有技術而言，具體突出的實質性特點和顯著進步。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型側視圖。

圖3為本使用新型銷釘本體結構示意圖。

圖4為板簧螺母俯視圖。

圖5為板簧螺母仰視圖。

圖6為板簧螺母側視圖。

其中：

1、銷釘本體；

2、環狀凹槽；

3、板簧螺母；

4、上層簧片；

5、下層簧片；

6、彎曲部；

7、下層簧片延伸段；

8、反向彎折線；

9、下層簧片反向延伸段；

10、水平延伸段；

11、垂直延伸段；

12、水平折彎段；

13、上層簧片延伸段；

14、翻折部；

15、裝配缺口；

16、釘孔。

具體實施方式

下面參照附圖，對本實用新型進一步進行描述。