[實(shí)用新型]一種收水槽和組合接水槽有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520505010.0 | 申請日: | 2015-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN204937087U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳旭光;韓蕊;李青寒 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市綠光納米材料技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B60S3/04 | 分類號: | B60S3/04 |
| 代理公司: | 深圳市興科達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260 | 代理人: | 杜啟剛 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水槽 組合 | ||
[技術(shù)領(lǐng)域]
本實(shí)用新型涉及汽車美容,尤其涉及一種收水槽和組合接水槽。
[背景技術(shù)]
汽車美容過程中需要對車輛進(jìn)行清洗,從車上流下的水需要及時(shí)收集,傳統(tǒng)的做法是在地面上鋪一塊很大的收水布,汽車開到收水布上,施工完畢后汽車再開出來。這種收水方法雖然收水效果較好,但是占地面積大,需要多次移動車輛。
[發(fā)明內(nèi)容]
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種便于收放、使用時(shí)占地面積小、施工時(shí)不需要移動車輛的收水槽。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是,一種收水槽,包括槽底和邊框,槽底為防水布,邊框是環(huán)形、封閉的充氣軟管。
以上所述的收水槽,充氣軟管包括粘合邊,所述的粘合邊與防水布的邊緣粘合。
以上所述的收水槽,槽底為長方形。
以上所述的收水槽,長方形的槽底包括一個(gè)輪胎的避讓凹口,充氣軟管形成的邊框沿避讓凹口內(nèi)凹;避讓凹口位于收水槽的側(cè)面,偏離收水槽沿長度方向的中心點(diǎn)。
以上所述的收水槽,充氣軟管包括充放氣嘴。
以上所述的收水槽,充氣軟管包括兩個(gè)粘合點(diǎn),兩個(gè)粘合點(diǎn)將環(huán)形的充氣軟管分割成兩個(gè)充氣管,粘合點(diǎn)位于充氣軟管的拐彎部位。
一種組合接水槽,包括6個(gè)上述的收水槽。
以上所述的組合接水槽,收水槽為長方形,收水槽中的4個(gè)各包括一個(gè)輪胎的避讓凹口。
以上所述的組合接水槽,6個(gè)收水槽相互搭接,布置成矩形環(huán);矩形環(huán)的兩端各橫向布置一個(gè)收水槽,矩形環(huán)的側(cè)邊各布置兩個(gè)包括避讓凹口的收水槽,避讓凹口朝內(nèi)。
本實(shí)用新型的收水槽周邊的充氣軟管可充氣,壓扁后可迅速恢復(fù),已收納到收水槽中的污水不容易流出;將6個(gè)收水槽相互搭接圍在車輛周邊,就形成了組合的接水槽。本實(shí)用新型可以很方便地收放、使用時(shí)占地面積小、施工時(shí)不需要移動車輛。
[附圖說明]
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例組合接水槽的俯視圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例端部收水槽的俯視圖。
圖3是圖2中的向剖面圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一種側(cè)面收水槽的俯視圖。
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例另一種側(cè)面收水槽的俯視圖。
[具體實(shí)施方式]
本實(shí)用新型實(shí)施例組合接水槽的結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括6個(gè)收水槽,6個(gè)收水槽中有兩個(gè)端部收水槽100,4個(gè)側(cè)面收水槽200。
端部收水槽100為矩形,包括長方形的槽底1和圍在槽底1周邊充氣軟管2構(gòu)成的環(huán)形、封閉的邊框,槽底1為防水布。
如圖3所示,用防水布粘合而成的充氣軟管2沿長度方向有一條粘合邊201,粘合邊201與槽底1防水布的邊緣101粘合,形成不漏水的收水槽。
環(huán)形充氣軟管2有兩個(gè)粘合點(diǎn)202,兩個(gè)粘合點(diǎn)202將環(huán)形的充氣軟管2分割成兩段,形成兩個(gè)充氣管,粘合點(diǎn)位于充氣軟管2的拐彎部位。每段充氣管配一個(gè)充放氣嘴203,用來對充氣軟管充氣和放氣。
側(cè)面收水槽200的形狀如圖4和圖5所示,分為兩種,兩種側(cè)面收水槽的結(jié)構(gòu)對稱,使用時(shí)也對稱布置。側(cè)面收水槽200與端部收水槽100不同的地方是,長方形的槽底1包括一個(gè)輪胎的避讓凹口102,充氣軟管2形成的邊框沿避讓凹口內(nèi)凹;避讓凹口102位于收水槽的側(cè)面,偏離收水槽沿長度方向的中心點(diǎn)。
本實(shí)用新型實(shí)施例組合接水槽在使用時(shí),6個(gè)收水槽相互搭接,布置成矩形環(huán),圍在施工車輛的周邊。矩形環(huán)的兩端各橫向布置一個(gè)端部收水槽100,一個(gè)端部收水槽100放置在車輛300車頭的下面,另一個(gè)端部收水槽100放置在車輛300車尾的下面。矩形環(huán)的側(cè)邊各布置兩個(gè)側(cè)面收水槽200,側(cè)面收水槽200的避讓凹口102朝內(nèi)卡到車輛300的輪胎下面。
本實(shí)用新型的收水槽周邊的充氣軟管可充氣,壓扁后可迅速恢復(fù),已收納到收水槽中的污水不容易流出;將6個(gè)收水槽相互搭接圍在汽車周邊,就形成了組合的接水槽。本實(shí)用新型可以很方便地收放、使用時(shí)占地面積小、施工時(shí)不需要移動汽車。
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