[實用新型]一種防止水輪機調速器反饋信號電位器轉桿松動的裝置

有效

• 申請號: 201520504249.6
• 申請日: 2015-07-13
• 公開（公告）號: CN204783444U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 張禮清
• 申請（專利權）人: 黑龍江省電力有限公司牡丹江水力發電總廠;國家電網公司
• 主分類號: F03B15/00
• 分類號: F03B15/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 岳泉清

技術領域

本實用新型涉及電位器轉桿防松動的裝置。屬于水輪機調速器領域。

背景技術

水輪機調速器設備的工作流程為，步驟1、調節指令，步驟2、CPU-電腦令，步驟3、接力器動作，步驟4、動作信號反饋，步驟5、調節指令。從步驟1到步驟5是一個閉環系統。步驟4總是引起信號錯誤問題。

步驟4出現信號錯誤的原因是，接力器位移傳動部件的轉動桿與電位器轉干間連接松動，造成電位器輸出量與接力器位移量傳遞錯誤，步驟4出現信號錯誤的后果是接力器抽動。機組振蕩。接力器位移傳動部件的轉動桿與電位器轉干間連接松動的原因是連接工藝，采用頂絲造成的，如圖1和圖2所示：頂絲的缺點是螺絲桿太細且頂端與轉軸接觸面積也太小。緊固力不夠。

目前，水力發電廠采用的電液調速器無論什么型號，都必須具備接力器位移信號的轉換設備。構成轉換設備的元件質量及設備工藝，會影響調速器性能。某電廠接力器位移傳動桿與電位器轉桿間的連接采用的是螺絲釘。由于工藝簡單，連接處多次出現松動造成機組不穩定。

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有的接力器位移傳動桿與電位器轉桿間的連接接觸面積小、緊固力小，導致連接處出現松動造成機組不穩定問題?，F提供一種防止水輪機調速器反饋信號電位器轉桿松動的裝置。

一種防止水輪機調速器反饋信號電位器轉桿松動的裝置，它包括電位器轉桿、楔形螺母和接力器位移傳動桿，

所述接力器位移傳動桿兩端的外表面均為螺紋結構，每一端螺紋結構由端口向其中心方向口徑漸寬；所述楔形螺母的內螺紋為漸開形，用于與接力器位移傳動桿兩端表面的外螺紋結構連接，

接力器位移傳動桿兩端的內部均開有中心孔，且接力器位移傳動桿每一端側壁上沿該中心孔圓周方向均勻設置有四個環槽，接力器位移傳動桿每一端的中心孔內插接一個電位器轉桿的一端。

本實用新型的有益效果為：將接力器位移傳動桿外螺紋型加工成與內螺紋楔形螺母相吻合的漸開形結構，接力器位移傳動桿內部的中心有一中心孔，用于設置電位器轉桿，然后通過緊固楔形螺母調整接力器位移傳動桿桿端口部直徑，使得電位器轉桿與接力器位移傳動桿固定連接，采用楔形螺母緊固連接電位器轉桿與接力器位移傳動桿增加了電位器轉桿與接力器位移傳動桿接觸處的壓力強度，緊固力大，并且使得電位器轉桿與接力器位移傳動桿接觸接觸面積大，摩擦力大，同比現有的采用螺釘連接電位器轉桿與接力器位移傳動桿的緊固力大6倍以上。

附圖說明

圖1為現有的接力器位移傳動桿端面結構示意圖，

圖2為現有的電位器轉桿與接力器位移傳動桿的連接方式結構示意圖，

圖3為具體實施方式一所述的一種防止水輪機調速器反饋信號電位器轉桿松動的裝置結構示意圖，

圖4為具體實施方式一所述的一種防止水輪機調速器反饋信號電位器轉桿松動的裝置中接力器位移傳動桿的端面結構示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：參照圖3和圖4具體說明本實施方式，本實施方式所述的一種防止水輪機調速器反饋信號電位器轉桿松動的裝置，它包括電位器轉桿1、楔形螺母2和接力器位移傳動桿3，

所述接力器位移傳動桿3兩端的外表面均為螺紋結構，每一端螺紋結構由端口向其中心方向口徑漸寬；所述楔形螺母2的內螺紋為漸開形，用于與接力器位移傳動桿3兩端表面的外螺紋結構連接，

接力器位移傳動桿3兩端的內部均開有中心孔，且接力器位移傳動桿3每一端側壁上沿該中心孔圓周方向均勻設置有四個環槽，接力器位移傳動桿3每一端的中心孔內插接一個電位器轉桿1的一端。

具體實施方式二：本實施方式是對具體實施方式一所述的一種防止水輪機調速器反饋信號電位器轉桿松動的裝置作進一步說明，本實施方式中，楔形螺母2為六角形螺母。