[實用新型]指令無線接口有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520503869.8 | 申請日: | 2015-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN204795465U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 程際;楊俊萍;趙秋英;王敏;王磊;黃敏;宛寧 | 申請(專利權)人: | 錦州通訊設備電子工程有限公司 |
| 主分類號: | H04Q5/24 | 分類號: | H04Q5/24 |
| 代理公司: | 沈陽優(yōu)普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 張志偉 |
| 地址: | 121011 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 指令 無線 接口 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種通訊領域的接口技術,具體的說是一種指令無線接口。
背景技術
數字程控指令通訊系統(tǒng),是為了滿足大中型企業(yè)工作場地開闊、流水作業(yè)性強、噪聲大、環(huán)境惡劣場所的生產指揮的需要而開發(fā)的,現在已經在各個行業(yè)得到了廣泛的應用。但在一些特殊場所,由于工作場地設備繁多而復雜,有的設備是固定的,而有的設備需要移動,存在布線不方便、工作點經常變換的情況,這就需要一些無線設備來滿足這些特殊情況的需求。
實用新型內容
針對現有技術中工作場地存在布線不方便、工作點經常變換導致設備無法通訊等不足,本實用新型要解決的技術問題是提供一種方便各種設備間通訊的指令無線接口。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
本實用新型指令無線接口,具有車載臺啟動控制電路、指令系統(tǒng)啟動控制電路、第一音頻變壓器以及第二音頻變壓器,其中車載臺啟動控制電路的輸入端與外部指令系統(tǒng)的啟動接口相連,車載臺啟動控制電路的輸出端與車載臺的呼叫按鍵相連;指令系統(tǒng)啟動控制電路的輸入端與車載臺的啟動接口相連,指令系統(tǒng)啟動控制電路的輸出端與指令系統(tǒng)的分機控制端子相連;第一音頻變壓器的一次側接有指令系統(tǒng)的音頻發(fā)送模塊,二次側連接車載臺的音頻接收模塊;第二音頻變壓器的一次側接有車載臺的音頻發(fā)送模塊,二次側連接指令系統(tǒng)的音頻接收模塊。
所述車載臺啟動控制電路包括第一繼電器和第一光耦,第一光耦接收指令系統(tǒng)的指令啟動信號,第一光耦的輸出端通過第一三極管放大電器與第一繼電器的線圈相連,第一繼電器的接點連接車載臺的呼叫按鍵。
指令系統(tǒng)啟動控制電路包括第二繼電器和第二光耦,第二光耦接收車載臺的啟動接口信號,第二光耦的輸出端通過第二三極管放大電器與第二繼電器的線圈相連,第二繼電器的接點連接指令系統(tǒng)的指令分機。
車載臺啟動控制電路、指令系統(tǒng)啟動控制電路、第一音頻變壓器以及第二音頻變壓器與指令系統(tǒng)和車載臺的接線均通過連接器插接。
本實用新型具有以下有益效果及優(yōu)點:
1.本實用新型針對數字程控指令通訊系統(tǒng)和無線對講之間組網而開發(fā),把有線指令對講和無線對講連接到一起,組合成一個系統(tǒng),實現有線和無線的互通,極大的方便了企業(yè)的生產指揮調度。
2.本實用新型結構簡單,接線方便,易于擴展,成本低廉,可廣泛應用于大型工業(yè)廠房中。
附圖說明
圖1為本實用新型結構框圖;
圖2為本實用新型電氣原理圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本發(fā)明作進一步闡述。
如圖1所示,本實用新型指令無線接口,其具有車載臺啟動控制電路、指令系統(tǒng)啟動控制電路、第一音頻變壓器以及第二音頻變壓器,其中車載臺啟動控制電路的輸入端與外部指令系統(tǒng)的啟動接口相連,車載臺啟動控制電路的輸出端與車載臺的呼叫按鍵相連;指令系統(tǒng)啟動控制電路的輸入端與車載臺的啟動接口相連,指令系統(tǒng)啟動控制電路的輸出端與指令系統(tǒng)的分機控制端子相連;第一音頻變壓器T1的一次側接有指令系統(tǒng)的音頻發(fā)送模塊,二次側連接車載臺的音頻接收模塊;第二音頻變壓器T2的一次側接有車載臺的音頻發(fā)送模塊,二次側連接指令系統(tǒng)的音頻接收模塊。
如圖2所示,所述車載臺啟動控制電路包括第一繼電器K1和第一光耦U1,第一光耦U1接收指令系統(tǒng)的指令啟動信號,第一光耦U1的輸出端通過第一三極管放大電器Q1與第一繼電器K1的線圈相連,第一繼電器K1的接點連接車載臺的呼叫按鍵。
指令系統(tǒng)啟動控制電路包括第二繼電器K2和第二光耦U2,第二光耦U2接收車載臺的啟動接口信號,第二光耦U2的輸出端通過第二三極管放大電器Q2與第二繼電器K2的線圈相連,第二繼電器K2的接點連接指令系統(tǒng)的指令分機。
車載臺啟動控制電路、指令系統(tǒng)啟動控制電路、第一音頻變壓器以及第二音頻變壓器與指令系統(tǒng)和車載臺的接線均通過連接器插接。本實施例中連接器選用P1。
本實用新型工作過程如下:當有線的指令呼叫無線的對講機時,車載臺啟動控制電路產生啟動控制信號,車載臺啟動,無線手持機啟動,第一音頻變壓器T1將有線指令系統(tǒng)中音頻發(fā)送模塊傳送過來的音頻信號進行轉換送到車載臺的音頻接收模塊;當無線手持機呼叫有線指令時,指令系統(tǒng)啟動控制電路產生啟動控制信號,指令分機摘機啟動,第二音頻變壓器T2將車載臺的音頻發(fā)送模塊傳送過來的音頻信號進行轉換送到有線指令系統(tǒng)的音頻接收模塊。
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