[實用新型]一種降低整車高度的裝置

有效

• 申請號: 201520503808.1
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN204778384U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李飛;鄧利鋒;田倩
• 申請（專利權）人: 河南衛華重型機械股份有限公司
• 主分類號: B66C7/00
• 分類號: B66C7/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種起重機構的設計制造領域，具體是一種降低整車高度的裝置。

背景技術

國內新型橋式起重機通常采用下沉端梁，降低減速機高度的方法降低起重機整車高度，這些方法，受力復雜，容易應力集中，不易制造，且下降高度小。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在采用小車起升機構懸掛在主梁中間的方法設計一種降低整車高度的裝置。

為實現該技術目的，本實用新型的方案是：一種降低整車高度的裝置，包括懸掛梁、小車端梁連接梁、小車起升機構、小車端梁以及主梁，所述懸掛梁和小車起升機構連接，并且將懸掛梁連接在小車端梁連接梁的下面，所述小車端梁連接梁和小車端梁連接，所述主梁位于小車端梁下方。

作為本實用新型進一步的方案：所述本實用新型采用小車端梁連接梁和懸掛梁將小車起升機構懸掛在兩主梁中間。

作為本實用新型進一步的方案：所述懸掛梁通過銷軸懸掛在小車端梁連接梁的下面。

作為本實用新型進一步的方案：所述小車端梁連接梁與小車端梁采用無縫焊接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型受力、結構簡單、制造方便、安全可靠，在不改變橋式起重機小車優越性能的同時達到降低大幅度整車高度的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖本和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型實施例的一種降低整車高度的裝置，包括懸掛梁1、小車端梁連接梁2、小車起升機構3、小車端梁4以及主梁5，所述懸掛梁1和小車起升機構3連接，并且將懸掛梁1連接在小車端梁連接梁2的下面，所述小車端梁連接梁2和小車端梁4連接，所述主梁5位于小車端梁4下方。

作為本實用新型進一步的方案：所述本實用新型采用小車端梁連接梁和懸掛梁1將小車起升機構3懸掛在兩主梁5中間。

作為本實用新型進一步的方案：所述懸掛梁1通過銷軸懸掛在小車端梁連接梁2的下面。

作為本實用新型進一步的方案：所述小車端梁連接梁2與小車端梁4采用無縫焊接。

本實用新型通過連接梁與兩根端梁焊接起來成矩形結構，懸掛梁與小車的整個起升機構連接，再將懸掛梁通過銷軸懸掛在連接梁下面，這樣整個小車的起升機構就懸掛著小車端梁的下面。這種小車的結構形式，能夠大幅度的降低起重機的整車高度。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。