[實(shí)用新型]一種具有輔助泵油功能的壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520503664.X
• 申請(qǐng)日: 2015-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN204851648U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洪生;許永鋒;梁伯啟;吳孔祥;盧健洪;肖俊釗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東美的暖通設(shè)備有限公司;美的集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/02
• 分類號(hào): F04C29/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 何佩英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)，尤其涉及一種具有輔助泵油功能的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

高壓腔壓縮機(jī)，壓差和油泵供油，需在一定壓差和油泵一定轉(zhuǎn)速下才能滿足供油量，且壓縮機(jī)內(nèi)部上油孔形成限制。

現(xiàn)有一發(fā)明專利(CN100510413C)，其提供了一種渦卷壓縮機(jī)。該渦卷壓縮機(jī)包括:機(jī)殼、油泵、油回收口和油回收單元。所述機(jī)殼的下方具有儲(chǔ)油單元。所述油泵設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的下部并具有吸入單元,所述吸入單元吸入在所述儲(chǔ)油單元中儲(chǔ)存的流體。所述油回收口形成在機(jī)殼的外側(cè),以使從外部油分離器回收的油流入。所述油回收單元連接至所述油回收口,并提供使回收的油流入到所述吸入單元的路徑。該發(fā)明可以順暢的供給油，但是不能解決“因放置或停運(yùn)過久的變頻壓機(jī)低頻啟動(dòng)時(shí)，渦旋盤會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間的干燥無(wú)油潤(rùn)滑狀態(tài)，導(dǎo)致啟動(dòng)力矩過大，啟動(dòng)不成功”的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有輔助泵油功能的壓縮機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)中“渦旋盤會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間的干燥無(wú)油潤(rùn)滑狀態(tài)，導(dǎo)致啟動(dòng)力矩過大，啟動(dòng)不成功”的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種具有輔助泵油功能的壓縮機(jī)，其包括:機(jī)殼,機(jī)殼內(nèi)部的下方設(shè)有儲(chǔ)油單元；吸入管路,吸入管路的一端連接至機(jī)殼內(nèi)上方的吸入室,吸入管路的另一端從機(jī)殼的頂部伸出；排放管路,排放管路的一端連接至機(jī)殼內(nèi)的排放室,排放管路的另一端從機(jī)殼的一側(cè)伸出；上油管,上油管的一端與排放管路的中部連通,上油管的另一端連接至儲(chǔ)油單元；旁路管,旁路管的一端與吸入管路的連通,旁路管的另一端與上油管的中部連通,且旁路管上設(shè)有電子膨脹閥。

本實(shí)用新型的有益效果是：在低壓差情況下啟動(dòng)時(shí)，打開電子膨脹閥，實(shí)現(xiàn)渦旋盤及時(shí)供油，可以防止渦卷壓縮單元的磨損和損壞，從而改善壓縮機(jī)的可靠性。

進(jìn)一步：還包括防止油回流的單向閥；單向閥設(shè)置在旁路管上。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：?jiǎn)蜗蜷y可以防止油泵無(wú)法吸到足量油時(shí)，將排氣排出的油送回壓縮機(jī)。

進(jìn)一步：排放管路上設(shè)有油分離裝置。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：油分離裝置有利于冷媒與油液的分離，使得上油管能夠全部回收油液。

進(jìn)一步：壓縮機(jī)內(nèi)設(shè)有泵體；泵體設(shè)置在殼體的下部并具有吸入單元，吸入單元吸入在儲(chǔ)油單元中儲(chǔ)存的流體；上油管至于儲(chǔ)油單元內(nèi)的一端口鄰近吸入單元設(shè)置。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：上油管至于儲(chǔ)油單元內(nèi)的一端口靠近吸入單元設(shè)置，這樣可以使得回收的油直接流入吸入單元，泵體可以吸入全部的回收的油，因此可以提供大量的油，可以防止渦卷壓縮單元的磨損和損壞，從而改善壓縮機(jī)的可靠性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，一種具有輔助泵油功能的壓縮機(jī)，其包括:

機(jī)殼1,機(jī)殼1內(nèi)部的下方設(shè)有儲(chǔ)油單元。

吸入管路2,吸入管路2的一端連接至機(jī)殼1內(nèi)上方的吸入室,吸入管路2的另一端從機(jī)殼1的頂部伸出。

排放管路3,排放管路3的一端連接至機(jī)殼1內(nèi)的排放室,排放管路3的另一端從機(jī)殼1的一側(cè)伸出。

上油管4,上油管4的一端與排放管路3的中部連通,上油管4的另一端連接至儲(chǔ)油單元。

旁路管5,旁路管5的一端與吸入管路2的連通,旁路管5的另一端與上油管4的中部連通,且旁路管5上設(shè)有電子膨脹閥6。

本實(shí)用新型的有益效果為：在低壓差情況下啟動(dòng)時(shí)，打開電子膨脹閥，實(shí)現(xiàn)渦旋盤及時(shí)供油，特別是當(dāng)啟動(dòng)時(shí)由于壓機(jī)底部冷媒沉積瞬間蒸發(fā)對(duì)油形成發(fā)泡，油泵無(wú)法吸到足量油時(shí)，將排氣排出的油送回壓縮機(jī)。

所述的低壓差情況，可以是室內(nèi)換熱器與室外換熱器所處環(huán)境溫度相近也可以是對(duì)于超低溫室外環(huán)境溫度下的制熱啟動(dòng)過程。

所述的電子膨脹閥，可以有以下其他替換組合：電子膨脹閥+單向閥、電磁閥、電磁閥+單向閥。