[實用新型]蒸汽管道通氣保護裝置有效
| 申請號: | 201520501445.8 | 申請日: | 2015-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN204785581U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 葉一中 | 申請(專利權)人: | 杭州蕭越熱電有限公司 |
| 主分類號: | F17D5/00 | 分類號: | F17D5/00;F17D1/06 |
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| 地址: | 311241 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蒸汽 管道 通氣 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種熱電設備,更具體地說,它涉及一種蒸汽管道通氣保護裝置。
背景技術
蒸汽在發電過程中的作用十分重大,而現有的熱電廠中,都是通過熱量,將鍋爐內的水燒成蒸汽,通過蒸汽帶動蒸汽機,從而進行發電,而對于蒸汽的利用的效率的高低可以衡量熱能的利用效率,而很多熱量都是通過燒煤產生的,煤的燃燒會對空氣產生一定的污染,而蒸汽利用率高的情況下,同樣的電量能夠減少煤的燃燒量,因此,蒸汽的利用率能夠影響環境的污染。
一般來說,蒸汽都是通過管道將其輸送到蒸汽機位置,用來推動蒸汽機進行發電,而蒸汽管道在輸送蒸汽的時候,在蒸汽第一時間通入管道的時候,管道會由于溫度的劇變,以及蒸汽的震動,會造成蒸汽管道破裂,從而使得蒸汽泄漏,使得蒸汽的利用率下降,從而使這部分的煤的燃燒沒有被利用,造成了空氣污染。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種蒸汽管道通氣保護裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種蒸汽管道通氣保護裝置,包括與蒸汽爐聯通的管道本體,所述管道本體與蒸汽爐之間設有第一啟閉閥,所述管道本體一側設有與管道本體聯通得支路管道,所述支路管道與蒸汽爐連通,所述支路管道上設有第二啟閉閥,所述管道本體的內徑大于支路管道內徑。
通過采用上述技術方案,通過支路管道,打開第二啟閉閥,關閉第一啟閉閥,緩慢的將蒸汽通入管道本體內,在管道本體內的蒸汽通到一定程度之后,打開第一啟閉閥,同時可以關閉第二啟閉閥,從而不會由于蒸汽的馬上通入而由于溫度劇變造成管道本體內壁的破裂,這樣,蒸汽就不會泄漏,從而保證了蒸汽的使用效率,保證了蒸汽輸入的安全性能,不會造成蒸汽泄漏出現一些不可預見的損失,另外支路管道的內徑小于管道本體的內徑的設置能夠使得蒸汽通入的速度減緩,不會產生蒸汽振動,造成管道本體破裂。
本實用新型進一步設置為:所述的支路管道上還設有第三啟閉閥。
本實用新型進一步設置為:所述的第一啟閉閥為電氣控制閥。
本實用新型進一步設置為:所述的管道本體表面設有保溫層。
本實用新型進一步設置為:所述的保溫層由錫紙構成。
通過采用上述技術方案,第三啟閉閥是第二啟閉閥的備用件,在第二啟閉閥不能作用的時候使用,另外當進行維修的時候也可以方便拆分,電氣控制閥可以采用電腦進行控制,提高了自動化程度,并且電氣控制閥能夠精確控制蒸汽的量,使得蒸汽的利用率達到最大,而在管道本體表面設置保溫層能夠保證蒸汽在傳輸的過程中不會熱量損失嚴重。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例的管道本體結構圖。
附圖標記:1、管道本體;11、保溫層;12、隔熱層;2、支路管道;3、第一啟閉閥;4、第二啟閉閥;5、第三啟閉閥;6、蒸汽爐聯通管道。
具體實施方式
參照圖1至圖2對本實用新型蒸汽管道通氣保護裝置實施例做進一步說明。
如圖1至圖2所示,一種蒸汽管道通氣保護裝置,包括與蒸汽爐聯通的管道本體1,管道本體1與蒸汽爐聯通的位置設有第一啟閉閥3,第一啟閉閥3由電氣控制閥構成,這樣,蒸汽的通入量可以由控制室進行控制,而且電氣控制閥上還設有手動閥桿,通過手動閥桿可以人工臨時進行啟閉,管道本體1旁邊設有支路管道2,支路管道2兩端分別與蒸汽爐以及管道本體1內部聯通,如圖1所示,通過蒸汽爐聯通管道6向管道本體內通蒸汽,由第一啟閉閥3控制其通斷,支路管道2兩端分別位于第一啟閉閥3兩側,即一端通過與蒸汽爐聯通管道6聯通蒸汽爐,另一端與管道本體1聯通,并且在支路管道2上分別設有第二啟閉閥4和第三啟閉閥5,第三啟閉閥5可以作為第二啟閉閥4的備用閥,另外,在維修的時候,也比較容易拆卸,由于其僅在通入蒸汽的起始才使用,因此,第二啟閉閥4和第三啟閉閥5可以由普通的兩通閥構成,通過支路管道2,打開第二啟閉閥4,關閉第一啟閉閥3,緩慢的將蒸汽通入管道本體1內,在管道本體1內的蒸汽通到一定程度之后,打開第一啟閉閥3,同時可以關閉第二啟閉閥4,從而不會由于蒸汽的馬上通入而由于溫度劇變造成管道本體1內壁的破裂,這樣,蒸汽就不會泄漏,從而保證了蒸汽的使用效率,保證了蒸汽輸入的安全性能,不會造成蒸汽泄漏出現一些不可預見的損失,另外支路管道2的內徑小于管道本體1的內徑的設置能夠使得蒸汽通入的速度減緩,不會產生蒸汽振動,造成管道本體1破裂。
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