[實用新型]用于H型汽車大梁的自動化焊接設備有效
| 申請號: | 201520501428.4 | 申請日: | 2015-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN204725022U | 公開(公告)日: | 2015-10-28 |
| 發明(設計)人: | 李彬彬 | 申請(專利權)人: | 浙江協升機器人科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02;B23K37/04;B23K101/28 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317500 浙江省臺州市溫嶺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 大梁 自動化 焊接設備 | ||
1.一種用于H型汽車大梁的自動化焊接設備,該H型汽車大梁由一個腹板(1)和兩個翼板(2)相互焊接而成,其特征在于,該用于H型汽車大梁的自動化焊接設備分為正面焊接區(3)和反面焊接區(4),所述的正面焊接區(1)設置有若干個翼板定位壓緊機構(6),所述的兩相鄰的翼板定位壓緊機構(6)之間均設置有一個腹板定位壓緊機構(7)和一個電動滾筒(8),所述的反面焊接區(3)也設置有若干個電動滾筒(8)以及若干個支撐架(9),所述的反面焊接區(4)的兩端設置有升降旋轉機構(10),所述的正面焊接區(3)和反面焊接區(4)均設置有兩個平行的線軌(4a),所述的兩個線軌(4ba)上設置有龍門架(4b)且龍門架(4b)上設置有兩臺焊接機器人(5),所述的電動滾筒(8)具有升降功能。
2.根據權利要求1所述的一種H型汽車大梁的自動化焊接設備,其特征在于,所述的升降旋轉機構(10)包括上平臺(11)和下平臺(12),所述的上平臺(11)和下平臺(12)之間設置有升降機構(13),所述的上平臺(11)上安裝有軌道(14)且軌道(14)上設置有大滑塊(15),所述的大滑塊(15)的一端設置有氣缸一(16),所述的大滑塊(15)上安裝了裝有電機(17)的減速機(18),所述的減速機(18)上的輸出軸(18a)上固連有旋轉板(19),所述的旋轉板(19)上設置有兩個夾鉗(20)且夾鉗(20)與旋轉板(19)之間通過小滑塊(21)連接,所述的旋轉板(19)的兩端部設置有氣缸二(22),所述的氣缸二(22)的一端與旋轉板(19)鉸接且氣缸二(22)的另一端與夾鉗(20)鉸接。
3.根據權利要求1所述的一種H型汽車大梁的自動化焊接設備,其特征在于,所述的腹板定位壓緊機構(7)包括下底座(23)和安裝于下底座(23)上的上底座(24),所述的上底座(24)的左端部固定有兩個橫向且平行設置的左導軌(25),所述的上底座(24)的右端部也固定有兩個橫向且平行設置的右導軌(26),所述的兩個左導軌(25)之間和兩個右導軌(26)之間均設置有滑板(27),所述的滑板(27)上的一端設置有定位塊(28)且定位塊(28)上開設有供翼板(2)卡入的卡槽(28a),所述的定位塊(28)上具有支撐腹板(1)的支撐座(28b),所述的滑板(27)的另一端具有連接座(27a)且連接座(27a)上連接有氣缸三(29),所述的定位塊(28)的頂部鉸接有壓爪一(30),所述的氣缸三(29)的頂部與壓爪一(30)連接。
4.根據權利要求1所述的一種H型汽車大梁的自動化焊接設備,其特征在于,所述的翼板定位壓緊機構(6)包括基座(31),所述的基座(31)的左側安裝有兩個橫向且平行設置的左滑鞍(32),所述的基座(31)的右側也安裝有兩個橫向且平行設置的右滑鞍(33),所述的兩個左滑鞍(32)之間和兩個右滑鞍(33)之間均設置有拖板(34),所述的拖板(34)的內端設置有兩個橫向且平行設置的滑軌(35),所述的兩個滑軌(35)之間設置有滑座(36),所述的拖板(34)的外端安裝有固定架(37),所述的滑座(36)上具有向外凸起的供翼板(2)支撐的支撐塊(38),所述的滑座(36)上的頂部鉸接有壓爪二(39)且滑座(36)上固連有與壓爪二(39)相連的氣缸四(40),所述的固定架(37)上設置有氣缸五(41)且氣缸五(41)的氣缸軸五(41a)與滑座(36)相連。
5.根據權利要求1所述的一種H型汽車大梁的自動化焊接設備,其特征在于,所述的電動滾筒(8)包括左底座(42)、右底座(43)和滾筒體(44),所述的左底座(42)和右底座(43)上均設置有支撐板(45),所述的支撐板(45)上設置有兩個豎直相對的豎直導軌(46),所述的兩個豎直導軌(46)之間設置有長滑塊(47),所述的長滑塊(47)上部具有可供滾筒體(44)兩端的固定軸裝入的固定耳(48),所述的支撐板(45)上位于左底座(42)和右底座(43)之間設置有氣缸六(49),所述的氣缸六(49)的氣缸軸六(49a)穿過支撐板(45)的頂部且與長滑塊(47)相固連。
6.根據權利要求4所述的一種H型汽車大梁的自動化焊接設備,其特征在于,所述的基座(31)的中間為長方形的鏤空設計,所述的左滑鞍(32)和右滑鞍(33)設置于底座的邊框上。
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