[實用新型]一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置

有效

• 申請號: 201520501163.8
• 申請日: 2015-07-13
• 公開（公告）號: CN204870577U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 孫永滿
• 申請（專利權）人: 沈陽工學院
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 劉忠達

技術領域

本實用新型涉及汽車操控系統，特別是涉及一種可避免駕駛員在慌亂中誤操作發生意外的自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置。

背景技術

隨著汽車行業的迅猛發展，自動擋位汽車越來越普及。然而，現有自動擋汽車的制動踏板和加速踏板是由同一個腳來操控完成的，當遇到緊急情況時，駕駛員來不及將腳從加速踏板轉到制動踏板，或者由于慌張、疲憊、注意力不集中時，經常將加速踏板當成制動踏板踩下，從而釀成嚴重的交通事故，特別是女司機，這種情況屢見不鮮。在網上搜索與此相關的交通事故，竟出現了近80萬條案例，此類事件給社會造成了巨大的損失，給人民生命財產安全帶來了巨大威脅，因此急需一種行之有效的改進方案，隨著電子技術的大規模集成電路的發展，電子元件的成本不斷下降，未來汽車的制動控制系統中各種控制單元要集中在一個MCU中，必將代替現有的控制系統，實現車輛控制的智能化。本專利方案簡單可行，操作方便，可以全面推廣應用，會大大降低安全隱患，有效減少該類交通事故，對保護人民財產和生命安全起著極大的作用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置，能分別用左右腳控制加速踏板和制動踏板，簡化坡道起車及倒車上下坡等情況的復雜操作，同時能實時檢測加速踏板的工作狀態，做出相應的安全動作，避免駕駛員在慌亂中誤將加速踏板當成制動踏板踩下時發生的意外，使汽車駕駛更簡單、更安全。

采用的技術方案是：

一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置，包括加速踏板、制動踏板、加速踏板位置傳感器、節氣門（開度）控制電路、噴油器（噴油量）控制電路及MCU控制單元。所述的加速踏板與制動踏板分開，并分別裝設在駕駛室底部，加速踏板與加速踏板位置傳感器相連，加速踏板位置傳感器與MCU控制單元相連，MCU控制單元分別與節氣門（開度）控制電路和噴油器（噴油量）控制電路相連接，構成加速踏板與制動踏板操控系統。

上述的加速踏板和制動踏板，分別以設定距離位于駕駛室底部，可方便用左右腳分別操控駕駛。

本實用新型的加速踏板和制動踏板分別由左右腳控制，正常行駛可簡化坡起、倒車上下坡的復雜操作。當遇到緊急情況時，駕駛者慌亂中不知所措，可兩腳同時用力踩下踏板，由于汽車制動器制動力大于發動機轉矩汽車會減速停車；同時加速踏板位置傳感器實時監測加速踏板位置，并將位置信息傳遞給MCU控制單元，如果加速踏板位置變化過快，超過某臨界值時，MCU控制單元通過相應的控制電路適當減小節氣門開度和噴油量，配合制動過程。會大大降低安全隱患，有效減少交通事故，對保護人民財產和生命安全起著極大的作用。本實用新型簡單可行，操作方便，可以全面推廣應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：（1）制動踏板、（2）節氣門（開度）控制電路、（3）加速踏板、（4）加速踏板位置傳感器、（5）噴油器（噴油量）控制電路、（6）MCU控制單元。

具體實施方式

一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置，包括加速踏板3、制動踏板1、加速踏板位置傳感器4、節氣門控制電路2、噴油器控制電路5及MCU控制單元6。所述的加速踏板3與制動踏板1分開，并分別裝設在駕駛室底部，分別用左右腳操控。加速踏板3與加速踏板位置傳感器4相連，加速踏板位置傳感器4與MCU控制單元6相連，MCU控制單元6分別與節氣門控制電路2和噴油器控制電路5相連接。利用加速踏板位置傳感器4實時監控加速踏板的位置信息并傳遞給MCU控制單元6并進行計算加速踏板踩下的速度，如果該速度超過臨界值，則節氣門（開度）控制電路2及噴油器（噴油量）控制電路5起作用，適當減少節氣門開度和噴油量，構成一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置。