[實用新型]集裝箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520501069.2
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN204822702U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳金峰;陸新林
• 申請（專利權(quán)）人: 南通中集特種運輸設(shè)備制造有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集集團集裝箱控股有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D55/02;B65D43/26
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 董巍;謝栒

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及集裝箱領(lǐng)域，尤其涉及一種具有鎖緊機構(gòu)的集裝箱。

背景技術(shù)

現(xiàn)有散貨集裝箱的頂蓋一般為500～600mm的圓形頂蓋，對于安息角較大的散貨箱需要較多的孔，或裝貨時通過其他機構(gòu)抖動箱體以便實現(xiàn)更多的裝貨量。也有箱體頂部位為一整體式的頂蓋，此種頂蓋需要通過額外的設(shè)備吊放頂蓋，操作不方便。另外對于一些矩形頂蓋，其頂蓋為對開式結(jié)構(gòu)，其鎖緊需要通過螺栓或鎖桿逐個鎖緊，操作較為復雜。

實用新型內(nèi)容

在實用新型內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型的實用新型內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術(shù)方案的保護范圍。

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種集裝箱，其特征在于，所述集裝箱包括至少兩個設(shè)置在所述集裝箱的頂部的頂孔、與所述頂孔相配的頂蓋以及鎖緊機構(gòu)，所述頂蓋與所述集裝箱的頂部鉸接，所述鎖緊機構(gòu)包括鎖桿、與所述鎖桿連接的至少一個手柄以及與所述鎖桿連接的至少兩個鎖緊件，所述鎖桿通過固定件設(shè)置在所述集裝箱的頂部，所述手柄可旋轉(zhuǎn)以帶動所述鎖緊件在與所述頂蓋接觸的鎖緊位置以及與所述頂蓋解除接觸的松脫位置之間移動。

可選地，所述鎖緊件為平板。

可選地，所述頂蓋上設(shè)有與所述平板相匹配的擋板，在鎖緊位置，所述鎖緊件抵靠所述擋板。

可選地，與每個所述頂蓋對應設(shè)置的鎖緊件的數(shù)量至少為兩個。

可選地，所述鎖緊件為鎖鉤。

可選地，所述頂蓋上設(shè)有與所述鎖鉤相匹配的鉤合件。

可選地，所述固定件為設(shè)置在所述集裝箱的頂部的固定支座。

可選地，所述集裝箱的頂部設(shè)置有至少兩個所述固定支座，至少兩個所述固定支座中的兩個分別設(shè)置在所述鎖桿的兩個端部處。

可選地，所述頂蓋與所述頂孔之間設(shè)置有密封裝置。

可選地，所述至少一個手柄中的至少一個設(shè)置在相鄰的兩個所述頂蓋之間。

根據(jù)本實用新型的集裝箱，通過鎖緊機構(gòu)可實現(xiàn)對多個頂蓋的同時鎖緊，這樣的結(jié)構(gòu)可在不使用其他機構(gòu)抖動集裝箱箱體的情況下方便地提高箱體裝載量，同時通過鎖桿上的鎖緊件鎖緊頂蓋，大大降低勞動成本，提高裝載效率。

附圖說明

本實用新型實施方式的下列附圖在此作為本實用新型的一部分用于理解本實用新型。附圖中示出了本實用新型的實施方式及其描述，用來解釋本實用新型的原理。在附圖中，

圖1為按照本實用新型的一種實施方式的集裝箱的頂部的俯視圖；以及

圖2為圖1的局部放大圖。

附圖標記說明：

10、頂蓋11、鉸鏈

12、鎖桿13、手柄

14、鎖緊件15、固定支座

具體實施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細節(jié)以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是，本實用新型實施方式可以無需一個或多個這些細節(jié)而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本實用新型實施方式發(fā)生混淆，對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進行描述。

為了徹底了解本實用新型實施方式，將在下列的描述中提出詳細的結(jié)構(gòu)。顯然，本實用新型實施方式的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習的特殊細節(jié)。本實用新型的較佳實施方式詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本實用新型還可以具有其他實施方式。

為了解決上述問題，參考圖1和圖2，本實用新型公開了一種集裝箱，其包括兩個矩形頂孔，分別與兩個矩形頂孔相配的兩個頂蓋10。頂蓋10構(gòu)造為覆蓋矩形頂孔并與通過鉸鏈11與集裝箱的頂部鉸接。當然，本實用新型的頂孔的形狀也可以為圓形等其他形狀，本實用新型對此不作特別限定。

集裝箱還包括鎖緊機構(gòu)，其包括鎖桿12、與鎖桿12連接的手柄13以及與鎖桿12連接的鎖緊件14。

鎖桿12通過固定支座15(其作為固定件的一個示例)設(shè)置在集裝箱的頂部。固定支座15與集裝箱的頂部固定連接，且固定支座15設(shè)置有供鎖桿12穿過的孔。為了使鎖桿12與集裝箱的頂部之間的連接更加牢固，以及使得鎖桿12不會產(chǎn)生徑向偏移，可在集裝箱的頂部設(shè)置有至少兩個固定支座15，且在鎖桿12的兩個端部分別設(shè)置一個固定支座15。