[實(shí)用新型]鐵路車輛車廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520500512.4
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN204801596U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃俊輝;張慶剛;劉紅軍;楊帥;楊楠楨;倪付峰;趙志鐸
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山軌道客車有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60N3/16
• 分類號: B60N3/16;B61D37/00;F24C15/20
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

1.一種鐵路車輛車廂，其特征在于，所述車廂端部的一側(cè)設(shè)有廚房，所述廚房中設(shè)有：

爐灶；

油煙凈化設(shè)備，包括：

管道，包括進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有油煙罩，所述油煙罩位于所述爐灶上方；

凈化系統(tǒng)，所述凈化系統(tǒng)設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間，用于去除空氣中的油煙及氣味；

風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)用于使空氣由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，經(jīng)過凈化系統(tǒng)后由出風(fēng)口排出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛車廂，其特征在于，所述凈化系統(tǒng)包括靜電凈化器，所述靜電凈化器用于去除空氣中的油煙和味道。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛車廂，其特征在于，所述出風(fēng)口處設(shè)有風(fēng)門，所述風(fēng)門用于在開啟狀態(tài)下使所述管道與車外大氣相連通，并在關(guān)閉下使所述管道與車外大氣相隔斷，所述風(fēng)門連接有控制器，所述控制器用于控制風(fēng)門的開啟、關(guān)閉及開度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一所述的鐵路車輛車廂，其特征在于，所述廚房中還設(shè)有冷藏設(shè)備和冷凍設(shè)備。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路車輛車廂，其特征在于，所述廚房包括相鄰設(shè)置的操作區(qū)和售貨區(qū)，所述爐灶、油煙凈化設(shè)備、冷藏設(shè)備和冷凍設(shè)備設(shè)置在所述操作區(qū)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路車輛車廂，其特征在于，所述操作區(qū)和售貨區(qū)之間設(shè)有卷簾門，所述卷簾門用于在開啟狀態(tài)下使所述操作區(qū)和售貨區(qū)連通，并在關(guān)閉狀態(tài)下使所述操作區(qū)和售貨區(qū)隔斷。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路車輛車廂，其特征在于：

所述車廂的兩端均形成有中層艙體，兩個所述中層艙體之間設(shè)置有水平隔板，所述水平隔板將所述車廂分割為上層艙體和下層艙體，所述中層艙體通過樓梯與所述上層艙體和下層艙體相連接；

所述操作區(qū)位于所述中層艙體中，所述售貨區(qū)位于所述上層艙體或下層艙體中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鐵路車輛車廂，其特征在于，所述售貨區(qū)位于所述上層艙體，所述售貨區(qū)的地板在位于樓梯位置處設(shè)有活動隔板，所述活動隔板用于在伸展?fàn)顟B(tài)下與所述售貨區(qū)的地板平齊并覆蓋在所述樓梯上方，所述活動隔板用于在收折狀態(tài)下使樓梯與所述售貨區(qū)的地板相接通。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鐵路車輛車廂，其特征在于，所述售貨區(qū)包括柜臺，所述柜臺的臺面下方設(shè)有收納腔，所述收納腔的開口朝向所述售貨區(qū)的外側(cè)設(shè)置。