[實用新型]擺動卷取機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520497757.6 | 申請日: | 2015-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN204769905U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 唐密 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶安馳車用鋼鋁板帶材料有限公司 |
| 主分類號: | B21B41/00 | 分類號: | B21B41/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400043 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擺動 卷取 機構(gòu) | ||
1.擺動卷取機構(gòu),其特征在于:包括張緊導向裝置和卷取裝置,所述卷取裝置包括機架、卷取夾緊機構(gòu)和與機架固定連接的往返移動裝置,所述卷取夾緊機構(gòu)通過支座與機架連接;
所述張緊導向裝置包括張緊架以及與張緊架上部固定連接的擺動導向裝置,所述張緊架上固定連接有兩個固定導輪,固定導輪的下方設有一對接近開關(guān)和一個活動導輪,活動導輪一端連接有配重塊;所述擺動導向裝置包括與豎直設置的立桿以及水平設置的導向臂,所述立桿與張緊架固定連接,導向臂的一端與立桿垂直且與立桿的中部轉(zhuǎn)動連接;所述導向臂上設有分別靠近其兩個端部的兩個導向輪;
所述卷取夾緊機構(gòu)包括兩個L型的曲臂、兩根導向軸以及位于兩個曲臂之間且可調(diào)節(jié)曲臂之間距離的夾緊機構(gòu),一根導向軸與支座轉(zhuǎn)動連接,另一個導向軸與機架之間設有擺動機構(gòu);所述曲臂包括導向部和夾緊部,導向部套設在導向軸上并與其滑動連接,夾緊部的自由端轉(zhuǎn)動連接有卷軸;所述卷軸一端固定連接有卷盤,所述卷盤位于兩個曲臂之間;
所述往返移動裝置包括往返帶料機架、L型的導桿以及豎直設置的移動支撐桿,所述機架上方水平設有相互平行的線性滑軌和移動絲桿;所述移動絲桿上套有與其螺紋配合的移動底座,該移動底座與線性滑軌滑動配合;所述移動支撐桿的底端與移動底座固定連接,移動支撐桿的側(cè)壁上靠近下端設有導輪;所述導桿包括豎直部和水平部,其豎直部的下端通過導桿支座與移動底座固定連接,其水平部的自由端設有平輪;所述導桿支座上還設有導向平輥,所述導向平輥、導輪和平輪的轉(zhuǎn)軸平行;所述機架上固定連接有位移傳感器,移動底座上固定連接有與其相適應的位移傳感器拉板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動卷取機構(gòu),其特征在于:還包括滑動座,所述張緊架一側(cè)固定連接有豎直設置的導柱,所述活動導輪與滑動座轉(zhuǎn)動連接,滑動座與導柱滑動配合;所述張緊架底部固定連接有調(diào)整腳墊;所述固定底座為長條結(jié)構(gòu),其長度方向與導向臂伸出方向相同;所述夾緊機構(gòu)包括與導向軸固定連接的固定架和兩根螺旋方向相反的調(diào)節(jié)絲桿,所述固定架上固定連接有驅(qū)動裝置,所述調(diào)節(jié)絲桿一端與曲臂螺紋連接,另一端與驅(qū)動裝置連接;所述擺動機構(gòu)為油缸;所述往返帶料機架上還設有限位開關(guān),移動底座上固定連接有與其相適應的限位碰塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動卷取機構(gòu),其特征在于:還包括傳動軸,所述固定架為H型,固定架包括豎直部和水平部,豎直部兩端套設在導向軸向,驅(qū)動裝置固定連接在水平部;所述傳動軸與驅(qū)動裝置連接,傳動軸的兩端通過聯(lián)軸器與調(diào)節(jié)絲桿固定連接;所述線性滑軌有兩個,且位于移動絲桿的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動卷取機構(gòu),其特征在于:所述立桿通過固定底座與張緊架固定連接,所述立桿的頂端與導向臂之間固定連接有張緊拉桿;所述卷軸包括主動卷軸和被動卷軸,所述主動卷軸一端固定連接有驅(qū)動裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擺動卷取機構(gòu),其特征在于:所述張緊架包括固定連接的支撐板和方框結(jié)構(gòu)的支撐架,支撐板下部固定連接有固定板;所述調(diào)整腳墊包括墊板和調(diào)整螺栓,調(diào)整螺栓上配合連接有兩個調(diào)整螺母;所述調(diào)整螺栓一端穿過固定板,另一端與墊板固定連接,固定板位于兩個調(diào)整螺母之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一項所述的擺動卷取機構(gòu),其特征在于:所述的驅(qū)動裝置為減速機;所述張緊拉桿與導向臂連接處位于兩個導向輪之間且遠離導向臂與立桿的連接處。
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