[實用新型]一種座椅骨架螺釘點焊機

有效

• 申請號: 201520495864.5
• 申請日: 2015-07-09
• 公開（公告）號: CN204867772U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 夏賢懿
• 申請（專利權）人: 廣州敏實汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 胡輝;龐學哲

技術領域

本實用新型用于機械部件焊接裝配領域，特別是涉及一種座椅骨架螺釘點焊機。

背景技術

汽車座椅骨架生產線上，座椅骨架由冷軋碳素鋼板一次沖壓成型，沖壓成型后的座椅骨架底部預留若干螺釘孔，座椅骨架在車體上安裝時，需在各所述螺釘孔內預先焊接螺釘。由于座椅骨架上的螺釘孔位置不同，焊接高度相差較大，現有技術中需要分不同工序、不同治具生產，導致生產節拍低，工裝設備需求數量多。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種座椅骨架螺釘點焊機，以實現座椅骨架上不同高度的螺釘，能夠在一臺治具，一臺點焊機上完成焊接，方便快速生產，節約操作人員、治具及點焊機，無需換模，達到空間占有率低，操作方便快捷。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種座椅骨架螺釘點焊機，包括機架，所述機架上設有工作臺面，所述工作臺面上裝有托板，所述托板上設有可抵住對應座椅骨架各個焊接位置的下電極，所述機架上在所述工作臺面的上方設有上電極，所述工作臺面上設有控制所述托板以使托板上的各下電極依次位于所述上電極正下方的對位機構，所述機架上設有驅動所述上電極向下伸出以與正下方的下電極導通的加壓機構。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述對位機構包括裝在工作臺面上的X向滑軌、裝在所述X向滑軌上的X向平臺板、裝在所述機架上以驅動所述X向平臺板沿所述X向滑軌在工作臺面上前后滑動的X向電機、裝在所述X向平臺板的Y向滑軌、裝在所述Y向滑軌上的Y向平臺板以及裝在所述X向平臺板上以驅動所述Y向平臺板沿所述Y向滑軌在工作臺面上左右滑動的Y向電機，所述托板裝在所述Y向平臺板上。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述X向平臺板和X向電機、Y向平臺板和Y向電機均為絲杠傳動。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述托板上裝有至少兩個定位銷。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述機架包括機身側板以及裝在所述機身側板上的上臂和下臂，所述下臂上連接形成工作臺面的平臺板，所述上臂上在所述工作臺面的上方裝有加壓機構。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述加壓機構包括裝在所述上臂上的氣缸和裝在所述氣缸的活塞桿上的連接塊，所述上電極通過電極臂裝在所述連接塊上。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，圍繞所述工作臺面設有防護板，所述防護板在工作臺面的前方預留操作窗口，所述操作窗口的左右邊框上裝有安全光柵。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，各所述下電極均包括螺栓電極柱和裝在所述螺栓電極柱頂部的限位蓋，所述限位蓋上設有容納待焊接螺釘的盲孔。

本實用新型的有益效果：使用時，將待焊接的座椅骨架置于點焊機的托板上，將待焊接的螺釘穿過座椅骨架螺釘孔，并使下電極對應抵住座椅骨架上的各個焊接位置，啟動點焊機，托板在對位機構的作用下使其中一下電極位于上電極的正下方，加壓機構動作并控制上電極下降，與下電極導通后完成焊接，如此動作至完成不同高度位置的點焊。本實用新型實現了座椅骨架上不同高度的螺釘，能夠在一臺治具，一臺點焊機上完成焊接，方便快速生產，節約操作人員、治具及點焊機，無需換模，達到空間占有率低，操作方便快捷。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型實施例軸測圖；

圖2是本實用新型實施例主視圖；

圖3是本實用新型實施例側視圖；

圖4是本實用新型實施例俯視圖。

具體實施方式

參照圖1至圖4，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結構。以下將詳細說明本實用新型各元件的結構特點，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)時，是以圖1所示的結構為參考描述，但本實用新型的實際使用方向并不局限如此。