[實用新型]地鐵區間隧道電纜固定卡子

有效

• 申請號: 201520494313.7
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN204793971U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 張巖;白爽
• 申請（專利權）人: 張巖
• 主分類號: H02G9/08
• 分類號: H02G9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電纜固定卡子，特別是用于地鐵地下區間隧道內，隧道壁兩側的電纜固定。

背景技術

目前，地鐵地下區間隧道內電纜固定通常采用傳統式固定卡子，即普通通絲螺桿U型卡與螺母固定，其缺陷是施工起來工程量大，施工程序復雜，因施工人員技術水平參差不齊，安全質量難以保證。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種安全、可靠、便捷的電纜固定方式，它是通過采用特定的固定卡子及槽鋼來實現的。本實用新型能夠幫助施工單位在地下區間施工量大，施工工序復雜，施工空間緊密的情況下，方便快捷的完成大量電纜敷設工作。本實用新型可以使電纜敷設工作更加便捷且牢靠，達到安全、質量、工期整體上升優化的目的。

本實用新型電纜固定卡子采取以下技術方案來實現，所述卡子呈U形狀，具有兩個端頭，連接部分和本體，所述端頭為正十二面體，直徑為10mm，所述連接部分呈圓柱狀，直徑為6mm,所述本體呈U形狀，直徑為10mm,所述兩個端頭的中心間距為37mm。所述卡子通過與地鐵區間隧道內鋪設的槽鋼配合連接，以固定電纜。所述槽鋼上設有多對孔，所述多對孔中的每對孔包括兩個直徑為11mm的大圓孔，且在每個所述大圓孔的下方設有直徑為6.5mm的小圓孔，所述每對孔中的兩個相鄰大圓孔之間的圓心距為37mm,兩個相鄰小圓孔之間的圓心距為37mm。所述槽鋼通過膨脹螺栓固定在地鐵區間隧道側壁上。所述卡子整體澆鑄一次成形。所述卡子需熱浸鍍鋅。。

本實用新型電纜固定U形卡子的效果是結構簡單，生產加工容易，現場安裝方便，安全牢固，節約空間，省時省力，對施工人員技術水平要求低，電纜不易脫落。

附圖說明

本實用新型U形固定卡子將結合附圖作進一步詳細描述。

附圖1是本實用新型配套槽鋼結構示意圖。

附圖2是本實用新型U形固定卡子結構示意圖。

附圖3是本實用新型U形固定卡子與配套槽鋼裝配后的結構示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型技術方案進行詳細說明。

參考說明書附圖1中，槽鋼上開直徑為11mm的大圓孔5，緊貼著大孔5開直徑為6.5mm的小圓孔7，且第一個大圓孔5與第二個大圓孔6圓心距為37mm,第一個小圓孔7與第二個小圓孔8圓心距同樣為37mm。地鐵區間隧道內的槽鋼是開孔向外固定在隧道側壁上的。

參考說明書附圖2中，本體3直徑為10mm的螺桿，端頭1為直徑為10mm的正十二面體，連接部分2為直徑6mm的螺桿。且端頭1與端頭4中心間距為37mm。

參考說明書附圖3中,U型卡穿上電纜之后，U型卡的端頭1和端頭4分別插入大孔5和大孔6后，向下用力使U型卡的連接部分滑入小孔7和小孔8，此時U型卡向下及左右兩個方向均不能移動，從而把電纜固定在槽鋼上。

該U型卡安裝后能保證電纜牢固，不易損傷，而且加工運輸方便，并能有效提高施工的效率，能夠保證實際工程所需，安全可靠。

在實際工程使用過程中根據實際工程需要，經設計進行強度驗算和受力分析，確定U型卡的材料厚度，調整U型卡規格及開孔直徑便能適應工程實際的需要。

為了進一步保證所屬U型卡的強度要求，結構件整體澆鑄一次成形。

為了進一步保證所屬U型卡和槽鋼的耐久度和防腐要求，結構件均熱浸鍍鋅。