[實用新型]船舶運載特殊鋼構的綁扎加固運輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520494295.2
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN204916077U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設計）人: 于邐昕;孟祥昊;孟祺;劉賀章;楊永林;王建華;陳潔潔;孟暘;董瑩
• 申請（專利權）人: 天津鑫港船務服務有限公司
• 主分類號: B63B25/04
• 分類號: B63B25/04
• 代理公司: 天津諾德知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 12213
• 代理人: 張杏珍

技術領域

本實用新型屬于綁扎加固領域，尤其是涉及一種船舶運載特殊鋼構的綁扎加固運輸裝置。

背景技術

目前，在鋼構件運輸中，經(jīng)常需要對產(chǎn)品進行外觀保護，需要方便吊裝及轉運，常用的處理方法一般是采用枕木或制作馬凳來解決，這種做法在實踐中能很好解決短途運輸問題，但在長途運輸中經(jīng)常會發(fā)生枕木脫落、馬凳翻轉，進而造成構件的磨損和撞擊損壞。CN201849786U公開了一種帶牛腿的鋼構件運輸工裝，它包括兩條支腿支撐的一個平板，它還包括兩個焊接在所述平板兩側的短板。但是這種使用過程中，每個工裝之間相互獨立，由于其本身跨度較小，在長途運輸中大型鋼構件的擺動和竄動容易使各個工裝之間錯動不一致，而產(chǎn)生鋼構件的變形、并容易損傷鋼構件的涂層。

發(fā)明內容

本實用新型采用的技術方案是：

船舶運載特殊鋼構的綁扎加固運輸裝置，包括固定底座、支腿、支撐板和固定板，固定底座上設有支腿，兩支腿上設有支撐板，支撐板兩端均設有連接桿，連接桿上設有固定板，固定板通過固定器與連接桿相連接。固定板上等距設有隔離棒凹槽，隔離棒凹槽內設有鋼構隔離棒，鋼構隔離棒外設有防撞層。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：用支撐板和固定板將鋼構緊密的固定起來，使其不會脫落造成碰撞引起損失，隔離棒用來將鋼構間隔離起來,有效的把鋼構分離固定，起到了防止鋼構在運送過程中相互碰撞引起鋼構件的變形和鋼構件的涂層損傷。

附圖說明

圖1是本實用新型的正視圖

圖2是鋼構隔離棒剖視圖

圖中：

1、固定底座2、支腿3、支撐板

4、固定板5、連接桿6、固定器

7、隔離棒凹槽8、鋼構隔離棒9、防撞層

具體實施方式

實施例：

船舶運載特殊鋼構的綁扎加固運輸裝置，包括固定底座1、支腿2、支撐板3和固定板4，固定底座1上設有支腿2，兩支腿2上設有支撐板3，支撐板3兩端均設有連接桿5，連接桿5上設有固定板4，固定板4通過固定器6與連接桿5相連接。固定板4上等距設有隔離棒凹槽7，隔離棒凹槽7內設有鋼構隔離棒8，鋼構隔離棒8外設有防撞層9。固定底座1固定在運輸船只的甲板上和兩支腿2配合來支撐鋼構的重量，支撐板3和固定板4來使鋼構緊密固定在本固定裝置上，固定板4通過連接桿5來進行上下移動，由固定器6來固定住固定板4的高度。

使用例：

將鋼構放置于支撐板3上，將固定板4通過連接桿5移動到合適的高度，由固定器6進行固定，將鋼構隔離棒8放下，設置在兩鋼構之間，將鋼構兩兩分離，使其不會在船舶運輸過程中產(chǎn)生碰撞引起損傷。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。