[實(shí)用新型]玉米脫粒機(jī)清選篩的變速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520493756.4
• 申請(qǐng)日: 2015-07-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204784654U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鐵剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張鐵剛
• 主分類號(hào): F16H59/04
• 分類號(hào): F16H59/04;A01F12/44
• 代理公司: 佳木斯市華镕專利事務(wù)所 23204
• 代理人: 呂鳳云;苗永鳳

技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及一種玉米脫粒機(jī)清選篩的變速箱。

背景技術(shù)：目前，現(xiàn)有的玉米脫粒機(jī)清選篩的變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，變速箱大多為一個(gè)轉(zhuǎn)速，如提高清選效率，只能用油門(mén)大小來(lái)調(diào)節(jié)，由于受各地區(qū)脫粒時(shí)節(jié)限制干濕程度不同，用戶無(wú)法提高作業(yè)效率和清選質(zhì)量，玉米水分大或有葉時(shí)脫粒困難，油門(mén)變大下料慢，經(jīng)常發(fā)生憋車現(xiàn)象，直接影響振動(dòng)篩振動(dòng)頻率，雜質(zhì)分離不出來(lái)，影響清潔效果，玉米干時(shí)，下糧快，振動(dòng)篩超負(fù)荷工作，清選效果差。

發(fā)明內(nèi)容：本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種玉米脫粒機(jī)清選篩的變速箱，它主要解決了現(xiàn)有的玉米脫粒機(jī)清選篩的變速箱大多為一個(gè)轉(zhuǎn)速，如提高清選效率，只能用油門(mén)大小來(lái)調(diào)節(jié)，由于受各地區(qū)脫粒時(shí)節(jié)限制干濕程度不同，用戶無(wú)法提高作業(yè)效率和清選質(zhì)量，玉米水分大或有葉時(shí)脫粒困難，油門(mén)變大下料慢，經(jīng)常發(fā)生憋車現(xiàn)象，直接影響振動(dòng)篩振動(dòng)頻率，雜質(zhì)分離不出來(lái)，玉米干時(shí)，下糧快，振動(dòng)篩超負(fù)荷工作，清選效果差等問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，玉米脫粒機(jī)清選篩的變速箱由：箱體、上蓋、齒輪軸壓蓋、雙行程大接盤(pán)、小接盤(pán)、連桿、抗沖擊調(diào)心軸承、主動(dòng)軸承座壓蓋、主傳動(dòng)軸、主動(dòng)皮帶輪、撥叉軸、變速手柄、手球構(gòu)成。主動(dòng)皮帶輪安裝在主傳動(dòng)軸上，主傳動(dòng)軸通過(guò)主動(dòng)軸承座壓蓋與箱體相連接，在箱體的一側(cè)裝有齒輪軸壓蓋，齒輪軸壓蓋與雙行程大接盤(pán)相連接，雙行程大接盤(pán)與小接盤(pán)相連接，小接盤(pán)上裝有連桿，抗沖擊調(diào)心軸承安裝在連桿內(nèi)，箱體的另一側(cè)裝有撥叉軸，撥叉軸與變速手柄相連接，變速手柄上裝有手球，箱體上裝有上蓋。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，由于安裝了撥叉軸變速箱的轉(zhuǎn)數(shù)可調(diào)，玉米脫粒時(shí)可根據(jù)玉米的干濕程度進(jìn)行調(diào)整，脫粒效果好，糧食不破損，雜質(zhì)分離干凈，不會(huì)發(fā)生憋車現(xiàn)象，提高了作業(yè)效率和清選質(zhì)量，有利于推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明：

附圖1是本實(shí)用新型玉米脫粒機(jī)清選篩的變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

1—箱體2—上蓋3—齒輪軸壓蓋4—雙行程大接盤(pán)5—小接盤(pán)

6—連桿7—抗沖擊調(diào)心軸承8—主動(dòng)軸承座壓蓋9—主傳動(dòng)軸

10—主動(dòng)皮帶輪11—撥叉軸12—變速手柄13—手球

具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，玉米脫粒機(jī)清選篩的變速箱由：箱體1、上蓋2、齒輪軸壓蓋3、雙行程大接盤(pán)4、小接盤(pán)5、連桿6、抗沖擊調(diào)心軸承7、主動(dòng)軸承座壓蓋8、主傳動(dòng)軸9、主動(dòng)皮帶輪10、撥叉軸11、變速手柄12、手球13構(gòu)成。主動(dòng)皮帶輪10安裝在主傳動(dòng)軸9上，主傳動(dòng)軸9通過(guò)主動(dòng)軸承座壓蓋8與箱體1相連接，在箱體1的一側(cè)裝有齒輪軸壓蓋3，齒輪軸壓蓋3與雙行程大接盤(pán)4相連接，雙行程大接盤(pán)4與小接盤(pán)5相連接，小接盤(pán)5上裝有連桿6，抗沖擊調(diào)心軸承7安裝在連桿6內(nèi)，箱體1的另一側(cè)裝有撥叉軸11，撥叉軸11與變速手柄12相連接，變速手柄12上裝有手球13，箱體1上裝有上蓋2。