[實用新型]一種自升式海洋平臺水平度測量系統有效
| 申請號: | 201520493722.5 | 申請日: | 2015-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN204788367U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 趙春明;杜淵;景方剛;張福;吉正金 | 申請(專利權)人: | 寶雞石油機械有限責任公司 |
| 主分類號: | G01C9/22 | 分類號: | G01C9/22 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人: | 王奇 |
| 地址: | 721002*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海洋 平臺 水平 測量 系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械設備技術領域,涉及一種自升式海洋平臺水平度測量系統。
背景技術
自升式海洋平臺是一種由船體結構、樁腿、升降機構等組成的淺海作業平臺,通過升降裝置可以將船體上升至海平面以上一定高度,并支撐整個平臺在海上作業。根據不同的作業目的,設計建造相應的功能模塊,可以形成多種類型的海洋平臺,目前國內外服役的自升式海洋平臺主要有自升式鉆井平臺、自升式生活平臺、自升式多功能平臺等。
現有的自升式海洋平臺水平測量方案主要是在建造時采用水平儀對平臺關鍵點測量高度差,或者臨時布置簡陋的連通管,通過液位高度差測量平臺水平度,并據此對升降控制臺的氣泡水平儀、電子水平儀進行校正。上述方案實施時需要很多工人配合才能完成,并且平臺落胎后和安裝懸臂梁后船體產生的變形無法測量。平臺進行懸臂梁載荷試驗時無法直接檢測船體變形量,從而導致懸臂梁變形量測量數據存在一定誤差;平臺水上進行傾斜試驗時對船體吃水深度只能通過船舷水位刻度線進行觀測,平臺整體傾斜度只能通過懸掛重錘線的方法進行檢測,天氣和海洋波浪影響導致觀察數據誤差偏大;平臺站樁作業時升降控制室的氣泡水平儀精度較低,不能精確反應出平臺實際傾斜度,對設定平臺升降裝置的重要參數RPD值影響較大,增加了站樁作業復雜程度和安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種自升式海洋平臺水平度測量系統,解決現有自升式海洋平臺只能在建造階段進行一次水平度測量,平臺下水調試期間和正常作業期間平臺水平度的監測方法精度不高的問題。
本實用新型所采用的技術方案是,一種自升式海洋平臺水平度測量系統,包括安裝在平臺的艉部左右舷及艏部甲板上的三組液位儀,三組液位儀與控制顯示單元信號連接,三組液位儀通過連通器相互連通,連通器向上與補水箱連通,連通器與補水箱之間高出三組液位儀的管道中設置有常開通氣閥,連通器的低點位置安裝有泄放球閥。
本實用新型的自升式海洋平臺水平度測量系統,其特征還在于:
液位儀包含磁翻板液位計及磁致伸縮液位變送器。
控制顯示單元包括觸摸顯示屏、通訊模塊、PLC模塊。
本實用新型的有益效果是,該系統包括安裝在平臺艉部左右舷及艏部甲板上的液位儀、安裝在升降控制室的控制顯示單元、固定在平臺上的互相連通的管線組成的連通器、安裝于右舷液位計附近的補水箱、連通器端頭的常開通氣閥、連通器低點泄放球閥。通過各個液位儀實時測量連通器在平臺不同位置液位高度,計算出平臺水平度;提高了測量精度,能夠提升平臺的建造技術,降低了插樁作業的復雜性與安全風險。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型裝置在平臺中的平面布置圖。
圖中,1.平臺,2.連通器,3.液位儀,4.控制顯示單元,5.補水箱,6.常開通氣閥,7.泄放球閥,8.升降控制臺,9.底艙管隧通道。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。
參照圖1、圖2,本實用新型的結構是,包括安裝在平臺1的艉部左右舷及艏部甲板上的三組液位儀3,三組液位儀3與控制顯示單元4信號連接,三組液位儀3通過連通器2相互連通,連通器2向上與補水箱5連通,連通器2與補水箱5之間高出三組液位儀3的管道中設置有常開通氣閥6,連通器2的低點位置安裝有泄放球閥7。
連通器2為固定在平臺1上的三根互相連通的管線組成;連通器2采用不銹鋼材質管線以三通連接經平臺底艙管隧通道9并穿壓載艙延伸至平臺艏部及艉部左右舷甲板。
三組液位儀3分別安裝在平臺1的艉部左右舷及艏部甲板上;液位儀3包含磁翻板液位計及磁致伸縮液位變送器,通過法蘭連通連通器2管線,液位儀3的磁致伸縮液位變送器由控制顯示單元4提供24VDC電源,將液位高度轉換為4~20mA電流信號經電纜傳輸至控制顯示單元4,同一條電纜內包含電力供應線路和信號傳輸線路。
控制顯示單元4包括觸摸顯示屏、通訊模塊、PLC模塊等,安裝在升降控制臺8附近,PLC模塊內部程序對液位儀3電流信號進行處理后經觸摸顯示屏實時顯示三處液位高度及平臺整體水平度,同時通訊模塊將數據傳輸至DCS進行實時顯示。
補水箱5安裝于平臺右(或左)舷液位儀3附近,補水箱5下部安裝手動操作球閥,采用重力補水方式。
平臺下水前通過補水箱5對連通器2加注防凍液或淡水至液位儀3正常量程,通過液位儀3液位高度差數據,準確測量平臺主體建造誤差,誤差數據通過輸入控制顯示單元4觸摸顯示屏進行水平標定。
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