[實用新型]LED前照燈

有效

• 申請號: 201520492542.5
• 申請日: 2015-07-09
• 公開（公告）號: CN204786007U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李建華
• 申請（專利權）人: 浙江雅迪機車有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21V7/04;F21V23/00;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英

技術領域

本實用新型涉及一種燈具，具體涉及一種電動車上使用的LED前照燈。

背景技術

車輛上通常設置有前照燈以方便在車輛行駛時進行照明，為了適應不同的路況，通常前照燈內都設置有近光燈和遠光燈。申請公布號為CN102392965A(申請號為201110375197.3)的中國發明專利申請《一種LED前車燈》，其中公開的前車燈結構將近光燈組和遠光燈組中的LED燈的中心發光點向前直照，容易使得來車駕駛員產生炫目，進而引起交通事故，使得安裝有該前車燈的車輛行駛安全性較差。并且該LED前車燈無法生成清晰的明暗截止線，不利于行車安全。同時，該前車燈將近光燈組和遠光燈組分別采用分體結構設置，安裝占用空間大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種結構簡單、明暗截止線清晰的LED前照燈。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：一種LED前照燈，包括一具有容置腔的燈體、設置在所述燈體內的遠光燈和近光燈，其特征在于：所述燈體內水平安裝有一隔板，所述隔板將燈體內的容置腔分割為上腔體和下腔體，所述隔板的上下端面上均設置有電路板；

所述近光燈包括連接安裝在所述隔板下端面的電路板上的第一近光燈，所述下腔體的后部設置有一呈球冠狀內凹設置的第一反光罩；

所述遠光燈包括第一遠光燈和第二遠光燈，所述第一遠光燈連接安裝在所述隔板上端面的電路板上；

所述上腔體的后部設置有一呈球冠狀內凹設置的第二反光罩，所述第二遠光燈設置在所述第二反光罩的中心；

所述第二反光罩的球心位于所述第一遠光燈的正上方。

優選地，所述近光燈還包括設置在所述燈體下部的第二近光燈，所述第二近光燈位于所述第一近光燈下方。

所述第一反光罩的球心位于所述第一近光燈的正下方。

簡單地，所述燈體包括位于所述第一反光罩和第二反光罩后方的散熱板，以及與所述散熱板匹配連接的透明燈罩。

為了加強明暗截止線的形成，自所述第一近光燈向前延伸設置有向下傾斜的擋光板。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：該LED前照燈能夠滿足車輛行駛時的近光和遠光的調節要求，特別在市內路況下，該LED前照燈的近光燈能夠形成明顯的明暗截止線，加強了光斑輪廓的利用率，提高了車輛的行駛安全。同時該LED前照燈結構簡單，生產方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中LED前照燈的剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實施例中的LED前照燈，包括燈體、隔板1、近光燈、遠光燈、第一反光罩51、第二反光罩52、擋光板8。

其中燈體包括一散熱板71和匹配連接在散熱板71上的透明燈罩72，透明燈罩72和散熱板71之間形成燈體的容置腔，該容置腔內水平安裝有一隔板1，該隔板1可以使用能夠導熱的材料制成。隔板1將燈體內的容置腔分割為上腔體21和下腔體22。下腔體22的后部設置有一呈球冠狀內凹設置的第一反光罩51，上腔體21的后部設置有一呈球冠狀內凹設置的第二反光罩52，即第一反光罩51和第二反光罩52均設置在散熱板71的前方。

隔板1的上下端面上均設置有供遠光燈和近光燈連接的電路板3。

其中近光燈包括第一近光燈41和第二近光燈42。第一近光燈41連接安裝在隔板1下端面的電路板3上，第二近光燈42設置在燈體的下部，第二近光燈42與隔板1下端面的電路板3相連接，并且第二近光燈42位于第一近光燈41的下方。第一反光罩51的球心位于所述第一近光燈41的正下方。第一反光罩51能夠對近光燈發出的光線進行反射作用，加上近光燈均分布設置在燈體的下腔體22位置，則反光罩能將近光燈發出的光線反射到車輛前方較近的范圍內。同時在隔板1的作用下，近光燈的光線能夠在車輛前方形成一清晰的明暗截止線，方便電動車在騎行者使用，提高行車的安全性。

為了加強明暗截止線的形成，自第一近光燈41向前延伸設置有向下傾斜的擋光板8。則近光燈發出的光線在擋光板8的作用下能夠形成明顯的明暗截止線，有效提高了車輛行駛安全。