[實用新型]立體停車位的提升鏈輪

有效

• 申請號: 201520492470.4
• 申請日: 2015-07-10
• 公開（公告）號: CN204784585U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 馬勇超;馮中燦;黃小霞;張湛輝;王輝軍;孫洪杰
• 申請（專利權）人: 許昌星達智能停車設備有限公司
• 主分類號: F16H55/30
• 分類號: F16H55/30;E04H6/18;E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型傳動件技術領域，具體地說是一種立體停車位的提升鏈輪。

背景技術

現有技術中，提升鏈輪是立體停車位中的傳動部件，在工作狀態下，提升時受到的重力較大，提升鏈輪與固定軸的配合接觸面會出現磨損的現象，從而使鏈輪發生曠動，容易造成鏈條發生跳動，另外由于受重產生的摩擦力較大，這就需要增加了額外的驅動力克服其摩擦力。

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型主要解決的技術問題是提供一種不易發生曠動的，摩擦力較小的立體停車位的提升鏈輪。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種立體停車位的提升鏈輪，包括鏈輪本體，所述的鏈輪本體內設置有安裝孔，其特征是：所述的安裝孔內壁上設置有凸臺限位，所述的安裝孔內還配合有軸承，軸承的一側抵擋在凸臺限位上，安裝孔內的內壁上設置有卡簧凹槽，軸承的另一側通過卡簧固定。

本實用新型的有益效果是：這樣結構的立體停車位的提升鏈輪具有摩擦力小，運行平穩的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、鏈輪本體2.安裝孔3、凸臺限位4軸承、5卡簧。

具體實施方式

下面結合附圖對實施例進一步的說明。

如圖1所示，立體停車位的提升鏈輪，包括鏈輪本體1，所述的鏈輪本體1內設置有安裝孔2，其特征是：所述的安裝孔2內壁上設置有凸臺限位3，所述的安裝孔2內還配合有軸承4，軸承的一側抵擋在凸臺限位3上，安裝孔2內的內壁上設置有卡簧凹槽，軸承的另一側通過卡簧5固定，卡簧5配合在卡簧凹槽里。

這樣結構的立體停車位的提升鏈輪具有摩擦力小，運行平穩的優點。