[實用新型]用于鐵路網的智能網關

有效

• 申請號: 201520492384.3
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204721372U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 傅衛國
• 申請（專利權）人: 鼎興聯通(北京)網絡科技有限公司
• 主分類號: H04L12/66
• 分類號: H04L12/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于網絡設備技術領域，具體涉及一種用于鐵路網的智能網關。

背景技術

中國鐵路正在逐步穩定的發展，高速鐵路總長也在逐年穩步增加，而為鐵路安全運行提供基礎保障的鐵路數據網絡也在隨之不斷的增長。隨著鐵路信息化的深入和業務多樣化的需要，鐵路數據網絡已成為承載鐵路各MIS系統數據交互、視頻會議、視頻監控等通信信息的主要平臺，構建在鐵路數據網絡上的應用越來越多，其復雜程度和對網絡的依賴程度日益提高。因此，保證鐵路數據網絡的安全運營，具有重要意義。

在鐵路數據網絡中，在不同的網絡節點，分散有數量眾多的網關(Gateway)，網關又稱網間連接器、協議轉換器，是最復雜的網絡互連設備，僅用于兩個高層協議不同的網絡互連。網關的結構和路由器類似，不同的是互連層，即：網關既可以用于廣域網互連，也可以用于局域網互連。

現有技術中，在鐵路數據網絡中所采用的網關，僅具有網關基本的網絡互連功能，具有功能單一的問題，難以滿足鐵路工作人員的相關需求。

實用新型內容

針對現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種用于鐵路網的智能網關，可有效解決上述問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型提供一種用于鐵路網的智能網關，包括：微處理器、n路數據采集通道、m路數據控制通道、數據收發電路以及供電電源；所述微處理器分別與n路數據采集通道、m路數據控制通道、數據收發電路以及供電電源連接；其中，m和n均為自然數；

其中，每路數據采集通道均包括：用于與檢測傳感器連接的檢測數據接口、信號調理器、信號放大器以及模數轉換器；所述檢測數據接口依次通過所述信號調理器、所述信號放大器以及所述模數轉換器后，連接到所述微處理器的輸入端口；

每路數據控制通道均包括：數模轉換器、功率放大器以及控制信號輸出端口；所述微處理器的輸出端口依次通過所述數模轉換器和所述功率放大器后，連接到所述控制信號輸出端口；所述控制信號輸出端口用于與安裝在被控用電設備供電線路上的繼電器連接。

優選的，所述檢測傳感器包括：濕溫度檢測傳感器、煙霧探測器、風速檢測傳感器、圖像采集器、空氣質量檢測傳感器和光照檢測傳感器中的至少一種。

優選的，所述被控用電設備包括：空調、電動窗簾、空氣凈化器、電熱水器以及電風扇中的至少一種。

優選的，所述數據收發電路為3G無線信號收發電路。

優選的，所述3G無線信號收發電路為GPRS信號收發電路、WCDMA信號收發電路以及CDMA信號收發電路中的至少一種。

本實用新型提供的用于鐵路網的智能網關具有以下優點：

具有多個數據采集通道以及數據控制通道，因此，能夠根據數據采集通道的采集結果，智能對各個數據控制通道進行控制，具有功能多樣的優點；此外，每個數據采集通道之間均為獨立的數據采集通道，可保證數據采集的準確性；同樣的，每個數據控制通道之間均為獨立的數據控制通道，因此，能夠防止相鄰控制通道之間發生信號干擾等現象，保證數據控制的準確性。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的用于鐵路網的智能網關的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行詳細說明：

結合圖1，本實用新型提供一種用于鐵路網的智能網關，包括：微處理器、n路數據采集通道、m路數據控制通道、數據收發電路以及供電電源；所述微處理器分別與n路數據采集通道、m路數據控制通道、數據收發電路以及供電電源連接；其中，m和n均為自然數；

其中，每路數據采集通道均包括：用于與檢測傳感器連接的檢測數據接口、信號調理器、信號放大器以及模數轉換器；其中，檢測傳感器包括但不限于：濕溫度檢測傳感器、煙霧探測器、風速檢測傳感器、圖像采集器、空氣質量檢測傳感器和光照檢測傳感器。所述檢測數據接口依次通過所述信號調理器、所述信號放大器以及所述模數轉換器后，連接到所述微處理器的輸入端口；

每路數據控制通道均包括：數模轉換器、功率放大器以及控制信號輸出端口；所述微處理器的輸出端口依次通過所述數模轉換器和所述功率放大器后，連接到所述控制信號輸出端口；所述控制信號輸出端口用于與安裝在被控用電設備供電線路上的繼電器連接。其中，被控用電設備包括但不限于：空調、電動窗簾、空氣凈化器、電熱水器以及電風扇。