[實用新型]一種太陽能雙臂路燈有效
| 申請號: | 201520491715.1 | 申請日: | 2015-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN204730089U | 公開(公告)日: | 2015-10-28 |
| 發明(設計)人: | 朱建東 | 申請(專利權)人: | 朱建東 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V21/108;F21V23/02;F21V31/00;F21W131/103 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 太陽能 雙臂 路燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種市政照明路燈,具體是一種可以照亮相鄰馬路上的雙臂路燈,采用太陽能供電。
背景技術
隨著地球資源的日益貧乏,基礎能源的投資成本日益攀高,而太陽能作為一種“取之不盡用之不竭”的環保新能源越來越受到關注。同時,當今城市化發展迅猛,在城市照明領域中,路燈照明所占的比重也越高,而供電和用電的緊張矛盾也越來越突出,因此環保節能路燈取代傳統路燈也是今后的大勢所趨。隨著城市建設發展,道路規劃日趨合理,機動車與非機動車道分隔來開這是必然的趨勢,根據夜間照明的需要,往往需要在機動車道和非機動車道上都要設置路燈,這就造成了極大的浪費,現有路燈的電路系統容易受到外界如打雷等因素影響而損壞,并且現有的路燈密封性能較差,在經過風吹日曬之后容易進水,從而使燈體內的部件損壞,同時燈體的結構也會隨著使用時間的延長而不穩定,容易脫落對路上行人產生危害。
發明內容
本實用新型針對路燈現有技術中所存在的設計缺陷,提供一種太陽能雙臂路燈,路燈主桿使用金屬材料一體塑造成型,這樣最大限度保證路燈主桿內各種部件的干燥,延長使用壽命,具體技術方案是:包括路燈主桿,路燈主桿分為上下兩部分,路燈主桿的下部分橫截面大于路燈主桿的上部分橫截面,路燈主桿頂部設置有太陽能光伏板,太陽能光伏板通過金屬支架與路燈主桿固定相連,路燈主桿上部還設置有左右對稱的兩個燈頭,燈頭通過金屬支架與路燈主桿固定相連,路燈主桿下部安裝有太陽能充電控制器,太陽能充電控制器與太陽能光伏板相連,太陽能充電控制器與蓄電池相連,蓄電池設置在路燈主桿下方的地面下,路燈下方的地面下還設置有逆變器,逆變器通過導線與燈頭相連,太陽能光伏板、燈頭、太陽能充電控制器、蓄電池與逆變器通過導線相連形成閉合工作回路,路燈主桿下部還設置有插座,插座通過導線與路燈的工作回路相連。
在本技術方案中,通過支架安裝在路燈主桿上的太陽能光伏板吸收太陽輻射轉化成電能,通過太陽能充電控制器將電能存儲在蓄電池中;當路燈需要使用時,蓄電池中的直流電流通過逆變器轉換成交流電輸送到路燈燈頭,點亮路燈,路燈主桿上左右各設置一個燈頭,這樣增大了路燈照射面積,兼顧了兩個相鄰道路的照明需求,根據需要,這兩個路燈的設置可以不在一個水平位置上,可以一上一下,路燈主桿下部設置有插座,可以滿足路人使用各種電子產品的充電需求,人性化的設計,方便了路人。
本實用新型的進一步改進,太陽能光伏板上還設置有感光元件。感光元件的作用是使得太陽垂直照射時光照度最強,太陽能光伏板左右擺動,找到光照度最強的點定下來。
本實用新型的進一步改進,包括感光可控開關,感光可控開關設置在路燈主桿的上部,感光可控開關通過導線連接在路燈的閉合工作回路中,當夜晚照度逐漸降低至10Lux左右時,感光可控開關動作,啟動蓄電池對燈頭放電實現夜間照明。
本實用新型的進一步改進,路燈主桿上還設置有兩個左右對稱的可以放置廣告牌的廣告框架,這樣就充分利用了路燈主桿的空置部分,產生一定的經濟效益,優選的可以設置一個放置在路燈燈頭低下的廣告框架,這樣便于夜間更好的展示。
本實用新型的進一步改進,插座為具有防水功能的五孔插座,防止陰雨天氣插座漏電造成身體意外傷害。
本實用新型的進一步改進,燈頭采用LED燈泡或氙氣燈泡,LED燈泡具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點;氙氣燈泡具有高效節能、高顯色性、寬色溫、長壽命、光通量大、低光衰等優點。
本實用新型的有益效果是:使用雙臂路燈設計,減少了相鄰道路之間的路燈架設數量,節約了成本,同時,加裝有防水功能的插座,更加人性化,方便路人的電子產品充電。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中,1-路燈主桿,2-燈頭,3-太陽能光伏板,4-感光可控開關,5-太陽能充電控制器,6-插座,7-蓄電池,8-逆變器,9-廣告框架。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不對本實用新型的保護范圍構成限定。
實施例
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