[實用新型]用于電梯制動器上的空氣減震裝置

有效

• 申請號: 201520491364.4
• 申請日: 2015-07-09
• 公開（公告）號: CN204739150U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 李革;丁愛芹;朱冬軍
• 申請（專利權）人: 蘇州潤吉驅動技術有限公司
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 趙楓

1.一種用于電梯制動器上的空氣減震裝置，設置有電梯制動器（1），所述電梯制動器（1）上設置有空氣減震裝置（2），其特征在于：所述空氣減震裝置（2）有空心腔體（3），所述空心腔體（3）的前端設置有前沉孔結構（4），所述前沉孔結構（4）里設置有壓縮塞（5），所述壓縮塞（5）上設置有復位彈簧（6），所述空心腔體（3）的后端設置有后沉孔結構（7），所述后沉孔結構（7）里設置有單向閥（8），所述單向閥（8）設置有單向閥體（9）和與單向閥體（9）相配合的單向閥芯（10）。

2.????根據權利要求1所述的用于電梯制動器上的空氣減震裝置，其特征在于：所述單向閥體（9）呈內部中空的圓柱型結構，所述單向閥體（9）的前端設置有倒角結構（11）。

3.????根據權利要求1所述的用于電梯制動器上的空氣減震裝置，其特征在于：?????所述單向閥芯（10）也為圓柱結構，所述單向閥芯（10）的前端設置有彈簧槽體（18），所述彈簧槽體（18）為圓柱型結構，所述單向閥芯（10）的尾部為圓錐型結構（12），所述單向閥芯（10）的中部設置有凹槽（13），所述凹槽（13）以單向閥芯（10）的水平中心線為對稱軸繞著單向閥芯（10）一圈，所述凹槽（13）上設置有豎直通孔（14），所述彈簧槽體（18）里還設置有水平通孔（15），所述豎直通孔（14）和水平通孔（15）相互貫通，所述彈簧槽體（18）里設置有固定彈簧（19）。

4.????根據權利要求1所述的用于電梯制動器上的空氣減震裝置，其特征在于：所述單向閥（9）的尾部設置有密封鎖緊塞（16），所述密封鎖緊塞（16）呈T型結構，所述密封鎖緊塞（16）的一端為設置有帶有連接螺紋的圓柱體，另一端設置有帶有內六角結構的塞帽，所述密封鎖緊塞里設置有通氣孔（17），所述通氣孔（17）貫穿于整個密封鎖緊塞（16）。