[實(shí)用新型]壓縮機(jī)的吸油組件和具有其的壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520490923.X
• 申請(qǐng)日: 2015-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204783551U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)志奇;孫祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽美芝制冷設(shè)備有限公司;美的集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B39/02
• 分類(lèi)號(hào): F04B39/02;F04B39/14
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種壓縮機(jī)的吸油組件和具有其的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

曲軸是往復(fù)式制冷壓縮機(jī)的核心部件。吸油泵被要求與曲軸連接緊固，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、開(kāi)停機(jī)及各種惡劣使用條件均不可松動(dòng)、脫落。

曲軸與吸油泵的連接結(jié)構(gòu)形式眾多，相關(guān)技術(shù)中的曲軸與吸油泵的連接形式為將吸油泵固定在主軸的內(nèi)孔中(內(nèi)插式)，其中，吸油泵外徑與曲軸的主軸內(nèi)徑過(guò)盈配合，這種方式雖然操作簡(jiǎn)單，但弊端也非常明顯，吸油泵為沖壓件，外徑尺寸無(wú)法精確控制，就容易導(dǎo)致吸油泵與主軸內(nèi)孔連接松動(dòng)或者在使用中脫落。另外，吸油泵與曲軸的主軸內(nèi)孔之間較大的過(guò)盈量也會(huì)使曲軸變形，導(dǎo)致壓縮機(jī)功率上升或者無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種壓縮機(jī)的吸油組件，該壓縮機(jī)的吸油組件的結(jié)構(gòu)緊湊，各部件連接可靠。

本實(shí)用新型還提出一種具有上述壓縮機(jī)的吸油組件的壓縮機(jī)。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的壓縮機(jī)的吸油組件，包括：曲軸，所述曲軸包括主軸，所述主軸的自由端的外壁面上設(shè)有至少一個(gè)安裝槽；吸油泵，所述吸油泵套設(shè)在所述主軸的外壁面上且所述吸油泵與所述安裝槽卡接相連。

根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)的吸油組件，通過(guò)在曲軸的主軸的外壁面上設(shè)置至少一個(gè)安裝槽，并將吸油泵套設(shè)在主軸的外壁面上，使吸油泵可以與安裝槽卡接相連，從而實(shí)現(xiàn)吸油泵與曲軸的固定連接，該壓縮機(jī)的吸油組件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，各部件連接緊湊、連接可靠性高，可以避免吸油泵從曲軸上脫落。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)的吸油組件，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述主軸內(nèi)限定有偏心油道，所述偏心油道相對(duì)于所述主軸的中心軸線偏心設(shè)置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述安裝槽設(shè)在所述主軸的與所述偏心油道相對(duì)的一側(cè)外壁面上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述安裝槽形成為沿所述主軸的周向延伸且沿所述主軸的徑向向內(nèi)凹陷的弧形槽。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述安裝槽沿所述主軸的軸向的截面形狀形成為匚形或圓弧形。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述安裝槽沿所述主軸的軸向的截面形狀形成為梯形，所述安裝槽的開(kāi)口沿所述主軸的徑向從內(nèi)向外逐漸增大。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述吸油泵的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與所述安裝槽卡接相連的卡接部。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述主軸與所述吸油泵的內(nèi)側(cè)壁過(guò)盈配合。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的壓縮機(jī)，包括根據(jù)上述實(shí)施例所述的壓縮機(jī)的吸油組件。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)的吸油組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)的吸油組件的剖視圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)的吸油組件的曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)的吸油組件的曲軸的剖視圖；

圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)的吸油組件的局部剖視圖。

附圖標(biāo)記：

吸油組件100；

曲軸10；主軸11；安裝槽111；偏心油道112；副軸12；偏心軸13；

吸油泵20；卡接部21。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

下面首先結(jié)合附圖1至圖5具體描述根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的壓縮機(jī)的吸油組件100。

如圖1和圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)的吸油組件100包括曲軸10和吸油泵20。具體而言，曲軸10包括主軸11，主軸11的自由端的外壁面上設(shè)有至少一個(gè)安裝槽111，吸油泵20套設(shè)在主軸11的外壁面上且吸油泵20與安裝槽111卡接相連。

換言之，壓縮機(jī)的吸油組件100主要由曲軸10和吸油泵20組成，其中，曲軸10主要由主軸11、副軸12和偏心軸13組成，曲軸10沿豎直方向(如圖1所示的上下方向)延伸，偏心軸13的上端與副軸12的一端相連，偏心軸13的下端與主軸11的上端相連，吸油泵20套設(shè)在主軸11的下端。