[實用新型]一種拖拉機踏板軸機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520490135.0
• 申請日: 2015-07-09
• 公開（公告）號: CN204915643U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設計）人: 姜柏成;姜德富
• 申請（專利權）人: 山東中特機械設備有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60K23/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張儉偉

技術領域

本實用新型涉及一種拖拉機踏板軸機構，屬于農(nóng)業(yè)機械技術領域。

背景技術

目前,拖拉機的制動離合踏板軸最常見的聯(lián)接方式是中部焊接于支架上，兩側(cè)分別裝配制動拉臂及離合裝置，這種聯(lián)接方式結(jié)構簡單、成本低，因此在農(nóng)用拖拉機上應用較普遍。但是在使用過程中發(fā)現(xiàn)踏板軸經(jīng)常由兩端連接處斷裂，造成制動不靈，極易引發(fā)惡性交通事故；而且這種踏板軸機構,其安裝位置與拖拉機的駕駛員座位距離較近,使得駕駛員操作時很不舒適,作業(yè)效率受到制約。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的問題是提供一種使用安全、結(jié)構簡單、位置合理的拖拉機踏板軸機構。

為了解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案：

一種拖拉機踏板軸機構，包括過橋殼體，在過橋殼體上并排安裝有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的其中一端安裝有制動踏板，另一端安裝有離合踏板。

以下是本實用新型對上述方案的進一步優(yōu)化：

所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別安裝有第一軸套，第一軸套安裝在過橋殼體的下部。

所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別安裝有第二軸套，第二軸套的作用是安裝制動踏板軸，第二軸套與第一軸套焊接成一體。

第一轉(zhuǎn)軸的作用是支撐軸，安裝在過橋殼體上的吊耳孔內(nèi)。

本實用新型的踏板軸機構,可以應用于大棚拖拉機外,還可以推廣應用于小型裝載機等小型工程機械車輛上。本實用新型改變了制動踏板和離合踏板位置，結(jié)構更加適合農(nóng)田作業(yè)需要，其結(jié)構簡單、制造成本低,結(jié)構合理，并且操作更加方便和舒適。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例的結(jié)構示意圖。

圖中：1-過橋殼體；2-第一軸套；3-第一轉(zhuǎn)軸；4-第二轉(zhuǎn)軸；5-第二軸套；6-制動踏板；7-離合踏板。

具體實施方式

實施例，如圖1所示，一種拖拉機踏板軸機構，包括過橋殼體1，在過橋殼體1上并排安裝有第一轉(zhuǎn)軸3和第二轉(zhuǎn)軸4，所述第二轉(zhuǎn)軸4的其中一端安裝有制動踏板6，另一端安裝有離合踏板7。

所述第一轉(zhuǎn)軸3的兩端分別安裝有第一軸套2，第一轉(zhuǎn)軸3的作用是支撐軸，安裝第一軸套2與第二軸套5焊接成一體，第一軸套2是安裝在過橋殼體1下部，第一轉(zhuǎn)軸3裝在過橋殼體1上的吊耳孔內(nèi)。

所述第二轉(zhuǎn)軸4的兩端分別安裝有第二軸套5，第二軸套5的作用是裝制動踏板軸，第二軸套5與第一軸套2焊接成一體。

本實用新型的踏板軸機構,可以應用于大棚拖拉機外,還可以推廣應用于小型裝載機等小型工程機械車輛上。

大棚拖拉機整機高度矮是特點，但是座位與制動踏板間的距離小，駕駛員操作時，腿部伸不開，很不舒服，制動踏板下移，增大空間是解決問題的一個有效辦法，所以在原制動踏板軸下部，又布置一根踏板軸，各用兩個套連接支撐，四個軸套分別放到制動踏板軸兩端，分別連接在過橋殼體1上的吊耳孔內(nèi)側(cè)。