[實用新型]一種動車組ATO自動駕駛控制電路有效
| 申請號： | 201520489586.2 | 申請日： | 2015-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN204801825U | 公開（公告）日： | 2015-11-25 |
| 發明（設計）人： | 潘夏寧;曾要爭;黃文杰;梁汝軍;陸宗彬;高琦;張潛;趙文娟 | 申請（專利權）人： | 南車南京浦鎮車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61L27/04 | 分類號： | B61L27/04 |
| 代理公司： | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人： | 張惠忠 |
| 地址： | 210031 江蘇省南京市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車組 ato 自動 駕駛 控制電路 | ||
1.一種動車組ATO自動駕駛控制電路，包括ATO設備和司機控制器，其特征是還包括編碼功能設備和信息控制裝置MON，所述ATO設備設置有四個牽引級位接點，所述ATO設備的四個牽引級位接點分別連接到編碼功能設備，
所述編碼功能設備與信息控制裝置MON之間連接有六根數據傳輸線，所述該六根數據傳輸線上分別設置有整流二極管，所述所有整流二極管的正極均連接到編碼功能設備，所述所有整流二極管的負極均連接到信息控制裝置MON，
所述司機控制器連接出六根數據傳輸線，該六根數據傳輸線的末端依次連接到整流二極管和信息控制裝置MON之間對應的六根數據傳輸線上，
所述編碼功能設備還連接有六根回采傳輸線，該六根回采傳輸線的末端依次連接到整流二極管與編碼功能設備之間對應的六根數據傳輸線上。
2.根據權利要求1所述的一種動車組ATO自動駕駛控制電路，其特征是所述ATO設備與編碼功能設備之間還連接有ATO有效信號傳輸線，通過ATO有效信號傳輸線將ATO設備產生的ATO有效信號傳輸給編碼功能設備。
3.根據權利要求2所述的一種動車組ATO自動駕駛控制電路，其特征是所述編碼功能設備還連接出一根信號線，該信號線上串聯有DXM故障隔離開關和DXM斷路器。
4.根據權利要求3所述的一種動車組ATO自動駕駛控制電路，其特征是所述編碼功能設備與信息控制裝置MON之間連接有DXM故障信號線。
5.根據權利要求4所述的一種動車組ATO自動駕駛控制電路，其特征是所述編碼功能設備連接有接地線。
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