[實用新型]三元一體固廢處理系統及三元一體加熱爐有效
| 申請號: | 201520489548.7 | 申請日: | 2015-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN204874404U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 李金良;楊玉敏 | 申請(專利權)人: | 李金良;楊玉敏 |
| 主分類號: | C10G1/00 | 分類號: | C10G1/00;C10G1/10;C10G9/00;B09B3/00;B09B5/00;C02F9/02;C02F11/10 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 124200 遼寧省盤錦市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三元 一體 處理 系統 加熱爐 | ||
技術領域
本實用新型屬于固體或固液混合類廢料、廢物處理領域,具體涉及一種固廢處理器、加熱爐,其對原油開采和煉制過程中產生的油泥和油腳、廢氣鉆井液、頁巖有機鉆屑、頁巖油生產、焦化廠生產過程中所產生的廢礦物油(特別是HW08類廢礦油)、廢舊輪胎、塑料電子垃圾、地溝油、工業垃圾等進行脫水、熱解、裂解、回收及出渣等處理。
背景技術
廢礦物油處理的最終目的是使其減量化、資源化、無害化。
目前廢礦油常用的處理方法有:溶劑萃取法、熱化學洗滌法,焚燒法、生物法、調劑及綜合利用等,常用的處理方法對比見下表:
由上表可以看出,只有焚燒法與熱解處理是成熟的有機固廢處理技術,均具有處理徹底,不受規模限制等特征,焚燒法由于在燃燒過程中會產生二噁英和呋喃等有害氣體,燃燒溫度高于1100度以上,處理成本高又不能回收油料,熱解工藝是由間接加熱和直接加熱兩種,熱交換溫度在400至600度可將原油和不凝氣回收,處理后的殘渣實現無害化、資源化、減量化的目的。
其中,間接加熱技術可以用蒸汽、導熱油、熔鹽等作為加熱介質,缺點是設備復雜,加工難度高,需要單獨配鍋爐系統。
直接加熱:加熱的介質與被加熱的物質直接接觸加熱,對系統的氣密性要求非常高,但對高揮發性物質含量的固體廢氣物如油泥效果比較好。但連續生產周期短。
目前的加熱爐的脫水、熱解、裂解工序需要采用單獨的三個加熱爐,每個加熱爐之間需要管路等進行連接,這種系統存在體積大、中間能耗消耗大、產生中間污染或有害氣體泄漏等缺點,對環境危害非常大,存在擾民和危害民眾健康的問題。
另外,目前的加熱爐因為不能解決物料換向輸送的問題,造成爐體體積大,成本高等問題,且具有加熱面積不能集中,從而廢物處理效果不好,對于廢氣的處理存在安全隱患等不利因素。
實用新型內容
針對以上的一個或多個技術問題,提供一種三元一體固廢處理系統及三元一體加熱爐,其具有如下的效果:
1.利用負壓生產,真空度0.027兆帕,解決了氣密性的問題,而提高了安全系數。
2.采用了多螺旋反復回轉推進,脫水,熱解,裂解一體化加熱爐,簡化工藝,節省設備投資,節約能源,操作簡單,整個流程操作僅需三人。
3.利用螺旋推進物料,而且又起到攪拌作用,使物料受熱均勻,不結焦,可連續生產周期長。
4.根據生產量的需求,可設計螺旋推進的尺寸和螺旋絞龍的數量,達到設定標準要求。
5.三元一體加熱爐,分三個燃燒室,兩個氣化室,體積小功能多,控制方便,升溫不受限制,不但提高生產率而且增加了回收率。
本產品由:(1)篩選粉碎供料部分(2)三元一體加熱爐(3)油氣除塵分離冷卻部分(4)真空,沉淀,過濾,回收部分(5)除渣部分(6)污水處理六部分組成。
本產品的工作原理如下:
1.固廢物料的預處理:即篩選、粉碎,不能有金屬物質和較長塑料紡織布、袋、繩等,利用刮板式或螺旋式輸送機將物料輸送到進料機,用變頻速度控制進料量,并利用料斗的液面達到進口密封的目的。
2.三元一體加熱爐固廢物料推進是利用多根螺旋式絞龍平行連續攪拌推進物料循環回轉,絞龍須呈30到50度角,絞龍將物料推進到一頭終端,利用絞龍終端的反片對撥把物料推到另一根絞龍,另一根絞龍照常將物料推進到終端,利用絞龍的反片對撥把物料推到另一根絞龍,這樣循環回轉達到了加溫脫水、熱解、裂解的目的。
3.物料被送入加熱爐,第一流程段進行脫水,第一燃燒室的溫度700度,物料行程8至10分鐘,含水量在30%左右的基本脫凈,物料進入熱解流程段第二燃燒室的溫度500—550度,汽化室介質溫度220—330度,推進器速度10—12轉每分鐘,物料行程15—20分鐘,烷烴脂類、碳氫化合物基本氣化分離,剩余殘留物進入裂解流程段,第三燃燒室的溫度600—800度推進器速度10轉每分鐘,物料流程8分鐘,瀝青質全部裂解成芳烴、烯烴類不凝氣。
4.物料中所產生的揮發性混合氣體利用真空泵吸附形式將氣體吸入旋風分離器進行灰塵和油氣初步分離(油泥的殘渣主要成分是浮渣粉塵)再進入初冷器(細微粉塵經初冷沉降)進入油灰分離器,再進入冷卻器將氣體變為液體進入真空罐。
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