[實(shí)用新型]一種太陽能交通隔離欄除塵裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520489065.7 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204953119U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡朝膠;王娟;陳蜀喬;康瑞;趙成俊;陳思思;彭志鼎;王灝;山玉才;丁志俊;康博元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆明理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B03C3/04 | 分類號(hào): | B03C3/04;B03C3/68;B03C3/76 |
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| 地址: | 650093 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 太陽能 交通 隔離 除塵 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種太陽能交通隔離欄除塵裝置,屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,公知的交通道路隔離欄是由鐵質(zhì)方管制作而成,只具有阻攔、警示、美化功能。隨著汽車數(shù)量的急劇增加,道路及其周邊環(huán)境的尾氣和粉塵污染日趨嚴(yán)重,環(huán)境污染已成為現(xiàn)代社會(huì)最難解決的問題。為解決該問題,出現(xiàn)了“公交站”式空氣進(jìn)化裝置。但是,公交站空氣凈化裝置只能改善道路上“點(diǎn)”的空氣質(zhì)量,卻不能從整體上大幅度改善道路沿途空氣質(zhì)量,不過杯水車薪而已,且公交站空氣進(jìn)化裝置能耗和成本較高,在沒有公交站臺(tái)的路段不適合推廣應(yīng)用。
這迫使我們采用節(jié)能環(huán)保可在任意路段實(shí)施應(yīng)用的太陽能道途隔離欄除塵系統(tǒng)從“線”上吸收道路上的粉塵顆粒來減少汽車尾氣和粉塵微粒對(duì)道路及周邊環(huán)境的污染,大大提高道路沿途及周邊環(huán)境空氣質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種太陽能交通隔離欄除塵裝置,以解決隨著汽車數(shù)量的急劇增加,道路及其周邊環(huán)境的尾氣和粉塵污染日趨嚴(yán)重,道路沿途植被不堪重負(fù),霧霾及空氣污染讓人們的正常生活受到很大影響等問題。
本實(shí)用新型按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種太陽能交通隔離欄除塵裝置,包括太陽能發(fā)電控制裝置、除塵裝置、支架7;太陽能發(fā)電控制裝置安裝在支架7頂部,除塵裝置安裝在支架7內(nèi),太陽能發(fā)電控制裝置包括太陽能板1、太陽能控制器8、蓄電池9;太陽能板1安裝在支架7頂部,太陽能控制器8安裝在太陽能板1上與太陽能板1連接,蓄電池9安裝在支架6內(nèi)與太陽能控制8另一端連接;除塵裝置包括電暈極2、集塵極3、振打錘4、連桿5、積灰斗6、逆變整流器10、濕度控制開關(guān)11;集塵極3均勻安裝在支架7內(nèi),連桿5安裝在支架7內(nèi)部,位于集塵極3下部,振打錘4安裝在連桿5上,位于集塵極3一側(cè),電暈極2均勻安置在兩塊集塵極3中間,積灰斗6安裝在支架7下部,逆變整流器10安裝在支架7內(nèi)部,一端與蓄電池9或外部電源連接,另一端與電暈極2、集塵極3連接,濕度控制開關(guān)11安裝在支架7內(nèi),與逆變整流器10連接。
一種太陽能交通隔離欄除塵裝置的工作原理為:含塵空氣進(jìn)入太陽能道路隔離欄除塵裝置并進(jìn)入電暈區(qū),被電暈極2荷上負(fù)電的灰塵顆粒在集塵極3產(chǎn)生的靜電場(chǎng)作用下向電極為負(fù)的集塵極3運(yùn)動(dòng)并粘附在集塵極板3上形成電荷層,無塵空氣流出除塵器;太陽能板1發(fā)的電通過控制器8處理后能給蓄電池9充電,逆變整流器10把蓄電池9和外界提供的低壓交流電逆變整流為高壓直流電后供給除塵裝置工作;濕度控制開關(guān)11可在雨雪天氣自動(dòng)檢測(cè)空氣濕度并自動(dòng)斷開電源;太陽能道路隔離欄除塵裝置兩側(cè)由鋼絲網(wǎng)封閉;振打錘4定時(shí)敲打集塵極3,電荷層顆粒在振打和自重的雙重作用下落入積灰斗6中并由清潔人員定時(shí)清理灰斗,這樣就完成了含塵空氣的除塵凈化。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、新型能源太陽能和外界電源為其供電,可達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的;
2、結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,可在任意路段實(shí)施應(yīng)用,可操作性高;
3、在道路“線”上安裝太陽能道路隔離欄除塵裝置,可擴(kuò)大空氣凈化范圍,能有效減輕霧霾和空氣污染;
4、能有效的治理汽車尾氣排放等對(duì)道路及其周邊環(huán)境空氣的污染。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的原理結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中各標(biāo)號(hào)為:1:太陽能板、2:電暈極、3:集塵極、4:振打錘、5:連桿、6:積灰斗、7:支架、8:太陽能控制器、9:蓄電池、10:逆變整流器、11:濕度控制開關(guān)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但本實(shí)用新型的內(nèi)容并不限于所述范圍。
實(shí)施例1:如圖1-2所示,一種太陽能交通隔離欄除塵裝置,包括太陽能發(fā)電控制裝置、除塵裝置、支架7;太陽能發(fā)電控制裝置安裝在支架7頂部,除塵裝置安裝在支架7內(nèi),太陽能發(fā)電控制裝置包括太陽能板1、太陽能控制器8、蓄電池9;太陽能板1安裝在支架7頂部,太陽能控制器8安裝在太陽能板1上與太陽能板1連接,蓄電池9安裝在支架6內(nèi)與太陽能控制8另一端連接;除塵裝置包括電暈極2、集塵極3、振打錘4、連桿5、積灰斗6、逆變整流器10、濕度控制開關(guān)11;集塵極3均勻安裝在支架7內(nèi),連桿5安裝在支架7內(nèi)部,位于集塵極3下部,振打錘4安裝在連桿5上,位于集塵極3一側(cè),電暈極2均勻安置在兩塊集塵極3中間,積灰斗6安裝在支架7下部,逆變整流器10安裝在支架7內(nèi)部,一端與蓄電池9或外部電源連接,另一端與電暈極2、集塵極3連接,濕度控制開關(guān)11安裝在支架7內(nèi),與逆變整流器10連接。
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