[實用新型]發動機增壓管及其發動機增壓管成形模具有效
| 申請號: | 201520488410.5 | 申請日: | 2015-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN204755068U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 黃亮 | 申請(專利權)人: | 上海群力橡塑制品有限公司 |
| 主分類號: | F02B39/00 | 分類號: | F02B39/00 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產權代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 202150*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 增壓 及其 成形 模具 | ||
1.一種發動機增壓管,連接在汽車發動機和中冷門之間,用于將被所述發動機增壓后的增壓氣體輸送到所述中冷器中,其特征在于,包括:
發動機側管道,一端與所述發動機相連接且另一端沿徑向設置有第一焊接部分;
中冷器側管道,一端與所述中冷門相連接且另一端沿徑向設置有第二焊接部分,
其中,所述第一焊接部分和所述第二焊接部分都包含:靠近外側壁的外部凸起、靠近內側壁的內部凸起以及設在所述外部凸起和所述內部凸起之間的中部凸起,
所述中部凸起的高度大于所述外部凸起和所述內部凸起,且所述中部凸起高出所述外部凸起和所述內部凸起的部分作為焊接用料,
所述中部凸起與所述外部凸起和所述內部凸起分別形成有兩個凹槽,所述發動機側管道和所述中冷器側管道通過各自的焊接用料被熔化從而被焊接,焊接產生的溢料溢入所述兩個凹槽中。
2.根據權利要求1所述的發動機增壓管,其特征在于:
其中,所述中部凸起為梯形凸臺,該梯形凸臺的高度為0.7mm、寬度為3.4mm,并且所述梯形凸臺的底部兩側斜角為95°,
所述凹槽的寬度為0.8mm、深度為1.0mm,底部兩側斜角為95°。
3.一種將增壓管路半成品成形為如權利要求1中的發動機增壓管的發動機增壓管成形模具,其特征在于,包括:
第一模具,與所述發動機側管道的形狀相對應,并且具有與所述發動機側管道相對應的第一模腔;
第二模具,與所述中冷器側管道的形狀相對應,并且具有與所述中冷器側管道相對應的第二模腔。
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