[實用新型]一種鎖合空間可調(diào)節(jié)的車鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520488383.1
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204782379U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郗傳龍;吳建民;方振軒;王磊;常書燁
• 申請（專利權(quán)）人: 上海工程技術(shù)大學(xué)
• 主分類號: E05B67/36
• 分類號: E05B67/36;E05B67/38
• 代理公司: 上海海頌知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31258
• 代理人: 何葆芳

1.一種鎖合空間可調(diào)節(jié)的車鎖，包括鎖頭和鎖芯，所述鎖頭的中心開設(shè)有用于裝配鎖芯的通孔；其特征在于：還包括兩根鎖桿，在兩根鎖桿之間設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，其中一根鎖桿的一端與鎖芯連接，另一根鎖桿的一端與鎖頭連接，兩根鎖桿的另一端分別與伸縮機(jī)構(gòu)的兩端相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖，其特征在于：所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮彈簧、彈簧軸和安全套筒，所述伸縮彈簧套設(shè)在彈簧軸上，所述伸縮彈簧和彈簧軸均設(shè)置在安全套筒內(nèi)；所述彈簧軸的兩端分別插入對應(yīng)端鎖桿的端部，所述伸縮彈簧的兩端分別與對應(yīng)端鎖桿的端部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖，其特征在于：在所述鎖頭的一側(cè)固接有端蓋，與鎖頭連接的鎖桿穿過該端蓋并伸向通孔內(nèi)，且彈性固定在該端蓋的內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車鎖，其特征在于：穿過端蓋的鎖桿上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端固定在端蓋上，所述彈簧的另一端固接有用于阻擋鎖芯的限位片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車鎖，其特征在于：與鎖頭連接的鎖桿端部為圓形頭，在鎖芯上與所述圓形頭相對應(yīng)的位置上設(shè)有鎖槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖，其特征在于：與鎖芯連接的鎖桿端部為圓形頭，該鎖桿與鎖芯之間轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖，其特征在于：所述鎖芯與鎖頭的配合面為圓缺面。