[實用新型]一種繞線機

有效

• 申請號: 201520488258.0
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204857447U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 陳政賢
• 申請（專利權）人: 陳政賢
• 主分類號: H01F41/06
• 分類號: H01F41/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 鄧猛烈;潘登

技術領域

本實用新型涉及繞線技術領域，尤其涉及一種繞線機。

背景技術

針對電子或電力變壓器或線圈產品，欲將扁平的銅線或鋁線,以豎立的形態方式纏繞于特定的對象上，以此達到特定目的的完美繞線效果。而所謂的豎繞是指剖面為長方形的線材，將其短邊為底，長邊為高站立的繞于被繞物之上，此種繞線方式在實際的作業過程中，導線不宜折彎，且在折彎處形成的彎角大小不一，使得線圈排線不均，進而很難達到設計要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于導線折彎，彎角一致且排線均勻的繞線機。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種繞線機，包括工作臺及設置在所述工作臺上的繞線裝置，該繞線機還包括設置于所述繞線裝置的上方和/或下方且便于導線折彎的抵線裝置，以及設置于所述繞線裝置尾端便于線圈密布的壓緊裝置。

其中，所述繞線裝置包括驅動機構，以及橫向裝夾于所述驅動機構端部的繞線治具。

其中，所述繞線治具包括繞線桿及與所述繞線桿相套接且便于線圈密布的壓蓋。

其中，所述繞線桿的橫截面為長方形或正方形或橢圓形。

其中，所述抵線裝置包括支架、設置在支架頂部的第一氣缸和第二氣缸、與所述第一氣缸和第二氣缸的杠桿相連接的升降臺、以及設置在升降臺用于向上擠壓導線的壓輪。

其中，所述壓緊裝置包括橫向設置于所述工作臺上的導軌、設置在所述導軌后端的支撐座、以及橫向設置在所述支撐座尾部用于抵緊所述壓蓋的第三氣缸。

其中，所述繞線裝置安裝于所述導軌的前端且與所述導軌滑動配合。

其中，該繞線機還包括設置在所述繞線裝置后方的進線裝置，所述進線裝置包括縱向設置的導線夾緊裝置，以及便于所述導線左右移動的橫向調節裝置，所述橫向調節裝置包括橫向架設于工作臺的導桿、設置在所述導桿一端的第四氣缸，以及套設于所述導桿上的滑塊，所述滑塊與所述導線夾緊裝置緊固。

本實用新型的有益效果：本實用新型包括工作臺及設置在所述工作臺上的繞線裝置，該繞線機還包括設置于所述繞線裝置的上方和/或下方且便于導線折彎的抵線裝置，以及設置于所述繞線裝置尾端便于線圈密布的壓緊裝置。便于導線折彎的抵線裝置的設置，能夠使得豎繞的導線彎角一致且均勻的排布，同時配合壓緊裝置，能夠使得導線排線更加均勻，本實用新型便于導線折彎，彎角一致且排線均勻。

附圖說明

圖1是本實用新型一種繞線機的軸測圖。

圖2是圖1中繞線治具的結構示意圖。

圖3是本實用新型一種繞線機的主視圖。

圖4是本實用新型一種繞線機的俯視圖。

圖中:1.工作臺、2.繞線裝置、21.繞線治具、211.繞線桿、212.壓蓋、3.抵線裝置、31.支架、32.第一氣缸、33.第二氣缸、34.升降臺、35.壓輪、4.壓緊裝置、41.導軌、42.支撐座、43.第三氣缸、6.進線裝置、61.夾緊裝置、62.橫向調節裝置、621.導桿、622.第四氣缸、7.導線。

具體實施方式

下面結合附圖1至附圖4并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

一種繞線機，包括工作臺1及設置在所述工作臺1上的繞線裝置2，該繞線機設置有便于導線折彎的抵線裝置3，所述繞線裝置2橫向貫穿所述抵線裝置3的中部，所述繞線裝置2的尾端設置有便于線圈密布的壓緊裝置4。

優選的，所述繞線裝置2包括驅動機構，以及橫向裝夾于所述驅動機構端部的繞線治具21。作為優選，該繞線裝置中的驅動裝置為一端帶有卡盤的馬達，卡盤將繞線治具的繞線桿211的一端卡緊。

進一步優選的，如圖2所示，繞線桿211上套設有便于線圈密布的壓蓋212。該壓蓋212通過繞線裝置2尾端的壓緊裝置4壓緊，所述壓緊裝置4包括橫向設置于所述工作臺1上的導軌41、設置在所述導軌41后端的支撐座42、以及橫向設置在所述支撐座42尾部用于抵緊所述壓蓋212的第三氣缸43。優選的，第三氣缸43的推力小于導線7排線時的向外擠壓力，且繞線桿211與壓蓋212設置為滑動配合，此結構設計，能夠使得線圈橫向排布更加緊密。本實用新型中繞線桿211的橫截面設置為長方形，也可以根據需要將其設置為正方形或橢圓形等其它形狀。