[實(shí)用新型]超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520487428.3
• 申請(qǐng)日: 2015-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN204982563U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付超;劉昉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市合閣鋼構(gòu)集成房屋有限公司
• 主分類號(hào): E01B23/10
• 分類號(hào): E01B23/10;A47B88/04
• 代理公司: 北京申翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11214
• 代理人: 周春發(fā)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可進(jìn)行超重荷載且超長的抽屜式導(dǎo)軌，其可應(yīng)用于各種通過導(dǎo)軌進(jìn)行推拉作業(yè)的領(lǐng)域，特別是建筑領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在不同的領(lǐng)域中，都可見各式導(dǎo)軌的應(yīng)用。特別是抽屜式導(dǎo)軌，多用于家具、鐵柜、文件柜等的抽屜上，而相同的抽屜式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，也可應(yīng)用于建筑行業(yè)，方便工人的取料運(yùn)輸?shù)龋珜?shí)際使用中運(yùn)送大型的超重建筑材料，現(xiàn)有的抽屜式導(dǎo)軌往往荷載較低，因此運(yùn)送長度很長、沉重的建筑材料時(shí)，極易產(chǎn)生掉落或者脫軌的危險(xiǎn)，具有很大的安全隱患。

如何克服上述缺陷，提升運(yùn)送的安全度，滿足建筑領(lǐng)域的使用需求，是目前亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的所解決的技術(shù)問題即在提供一種超重荷載且超長的抽屜式導(dǎo)軌。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段如下所述。

一種超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌，包含相對(duì)內(nèi)凹設(shè)置的第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌，第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌相對(duì)的內(nèi)凹部內(nèi)穿設(shè)1個(gè)共用的連接軌，其與第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌進(jìn)行相對(duì)滑動(dòng)。

所述第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌的內(nèi)凹部表面設(shè)至少一個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽，其內(nèi)的連接軌上設(shè)相應(yīng)的內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽，內(nèi)、外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽之間設(shè)滾動(dòng)介質(zhì)。

所述第一外導(dǎo)軌和第二外導(dǎo)軌的內(nèi)凹部分別設(shè)相對(duì)的2個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽，連接軌上設(shè)相應(yīng)的4個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽。

所述內(nèi)、外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽可采用圓弧槽或燕尾槽。

所述滾動(dòng)介質(zhì)可采用滾珠或滾柱。

本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果如下。

在兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的凹形外導(dǎo)軌內(nèi)穿設(shè)連接軌，在外軌道和連接軌的相應(yīng)位置設(shè)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽，通過滾動(dòng)介質(zhì)進(jìn)行滾動(dòng)移位，從而帶動(dòng)導(dǎo)軌兩側(cè)的部件移動(dòng)。外導(dǎo)軌和內(nèi)連接軌進(jìn)行滾動(dòng)移位時(shí)可以實(shí)現(xiàn)長度的三段式加長，即達(dá)到“超長”的效果。

兩個(gè)外導(dǎo)軌相對(duì)設(shè)置，二者上方形成同一平面，共同分擔(dān)上方建筑材料等的壓力，從而可實(shí)現(xiàn)超重荷載的效果。

連接軌包覆于兩個(gè)外導(dǎo)軌內(nèi)部，可有效地保護(hù)連接、滑動(dòng)結(jié)構(gòu)和滾動(dòng)介質(zhì)，同時(shí)節(jié)省了空間。連接軌采用實(shí)心的柱狀結(jié)構(gòu)，在兩個(gè)外導(dǎo)軌分別置于連接軌的兩側(cè)時(shí)，不易發(fā)生連接軌的折斷或脫軌，提升了使用的安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌的截面示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型涉及一種建筑行業(yè)可采用的超重載荷超長抽屜式導(dǎo)軌。結(jié)合圖1及圖2所示，包含相對(duì)內(nèi)凹設(shè)置的第一外導(dǎo)軌1和第二外導(dǎo)軌2，其內(nèi)凹的形狀可根據(jù)實(shí)際使用情況而定。第一外導(dǎo)軌1和第二外導(dǎo)軌2相對(duì)的內(nèi)凹部內(nèi)穿設(shè)1個(gè)共用的連接軌3，其可與第一外導(dǎo)軌1和第二外導(dǎo)軌2產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)移位。

所述的第一外導(dǎo)軌1和第二外導(dǎo)軌2的內(nèi)凹部表面分別設(shè)至少一個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽，連接軌上設(shè)相應(yīng)的內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽，內(nèi)、外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽之間設(shè)滾動(dòng)介質(zhì)4。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例如圖1所示，外導(dǎo)軌的內(nèi)凹部為矩形內(nèi)凹，第一外導(dǎo)軌1的內(nèi)凹部表面設(shè)相對(duì)的兩個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽11，可分別設(shè)在矩形內(nèi)凹的兩個(gè)短邊，連接軌3上設(shè)置與外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽11對(duì)應(yīng)的兩個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽31。相對(duì)應(yīng)的，第二外導(dǎo)軌2的內(nèi)凹部表面設(shè)相對(duì)的兩個(gè)外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽21，同樣分別設(shè)在矩形內(nèi)凹的兩個(gè)短邊，連接軌3上設(shè)置與外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽21對(duì)應(yīng)的兩個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽32，如圖所示，其中一個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽31和一個(gè)32置于連接軌3的上側(cè)，另一個(gè)內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽31與另一個(gè)32置于連接軌3的下側(cè)，通過上述設(shè)置可將兩個(gè)外導(dǎo)軌從連接軌3的兩個(gè)方向?qū)ζ浒O(shè)置。當(dāng)然在圖中連接軌3的左右兩側(cè)，還可以根據(jù)實(shí)際使用情況再設(shè)置其他作用的導(dǎo)軌槽。

根據(jù)使用需求，內(nèi)、外滾動(dòng)導(dǎo)軌槽可采用圓弧槽，如圖所示，或者采用燕尾槽（圖中未示出），或者采用其他現(xiàn)有的滑槽結(jié)構(gòu)。與導(dǎo)軌槽內(nèi)的滾動(dòng)介質(zhì)可采用滾珠，如圖所示，或者采用滾柱（圖中未示出），或者采用其他現(xiàn)有的可置于滑槽內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所在兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的凹形外導(dǎo)軌內(nèi)穿設(shè)連接軌，在外軌道和連接軌的相應(yīng)位置設(shè)滾動(dòng)導(dǎo)軌槽，通過滾動(dòng)介質(zhì)進(jìn)行滾動(dòng)移位，從而帶動(dòng)導(dǎo)軌兩側(cè)的部件移動(dòng)。外導(dǎo)軌和內(nèi)連接軌進(jìn)行滾動(dòng)移位時(shí)可以實(shí)現(xiàn)長度的三段式加長，即達(dá)到“超長”的效果。實(shí)際使用中，其長度可從1.2m到6.0m不等。

兩個(gè)外導(dǎo)軌相對(duì)設(shè)置，二者上方形成同一平面，共同分擔(dān)上方建筑材料等的壓力，從而可實(shí)現(xiàn)超重荷載的效果。實(shí)際使用中，其超重荷載可達(dá)1噸以上。

連接軌包覆于兩個(gè)外導(dǎo)軌內(nèi)部，可有效地保護(hù)連接、滑動(dòng)結(jié)構(gòu)和滾動(dòng)介質(zhì)，同時(shí)節(jié)省了空間。連接軌采用實(shí)心的柱狀結(jié)構(gòu)，在兩個(gè)外導(dǎo)軌分別置于連接軌的兩側(cè)時(shí)，不易發(fā)生連接軌的折斷或脫軌，提升了使用的安全性。