[實(shí)用新型]箱式電機(jī)機(jī)座通用鉆孔胎具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520487085.0
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204747596U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高志剛;王慶東;鞠大鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 青島高曉專利事務(wù)所 37104
• 代理人: 張曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種加工用胎具，具體是指一種箱式電機(jī)機(jī)座通用鉆孔胎具。

背景技術(shù)

目前箱式電機(jī)的應(yīng)用越來越廣，如附圖1所示，箱式電機(jī)機(jī)座上設(shè)有安裝孔1及定位止口2，機(jī)座隨電機(jī)型號的不同而出現(xiàn)尺寸變化，在機(jī)座尺寸的變化中，安裝孔的大小一般維持不變，采用M16尺寸，而定位止口的直徑會出現(xiàn)不同變化，并且安裝孔1與定位止口2之間的距離也會產(chǎn)生變化。目前使用的鉆孔胎具是采用針對固定尺寸的電機(jī)座制作出相應(yīng)尺寸的胎盤，在胎盤的周緣設(shè)置止口，止口外邊緣設(shè)有鉆套，將胎盤扣在電機(jī)機(jī)座上然后鉆出相應(yīng)的安裝孔。由此產(chǎn)生的問題是不同型號的機(jī)座需要制作出不同的鉆孔胎具，導(dǎo)致了鉆孔胎具的種類數(shù)量過多，不但增加生產(chǎn)成本，而且不利于生產(chǎn)管理。

發(fā)明內(nèi)容

為解決目前箱式電機(jī)電機(jī)座在進(jìn)行鉆孔時胎具型號種類過多的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種箱式電機(jī)機(jī)座通用鉆孔胎具。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：箱式電機(jī)機(jī)座通用鉆孔胎具，其包括一圓形安裝盤，其特征在于：所述安裝盤設(shè)有若干條徑向鏤空滑槽；還包括若干條連接桿，所述連接桿的長度大于安裝盤的半徑，在靠近連接桿前端端部的桿體上設(shè)有鉆套，鉆套后部設(shè)有定位孔，所述的定位孔為沿桿體走向的矩形孔，在定位孔后部的桿體上均布若干調(diào)節(jié)孔，所述的調(diào)節(jié)孔為螺孔；固定螺釘穿過安裝盤上的鏤空滑槽通過調(diào)節(jié)孔將連接桿與安裝盤連接固定；還包括定位柱，所述定位柱的端部帶有螺紋，定位柱穿過連接桿上的定位孔并通過螺母鎖定。

進(jìn)一步的，所述安裝盤上鏤空滑槽之間的盤體設(shè)有鏤空的減重孔。

進(jìn)一步的，所述安裝盤表面的圓心處設(shè)有吊環(huán)。

本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)合理、調(diào)整方便，能夠?qū)崿F(xiàn)一套鉆孔胎具適應(yīng)不同型號機(jī)座的鉆孔需要，使鉆孔胎具的適用范圍得到極大擴(kuò)展，降低了生產(chǎn)成本，同時也方便胎具的集中管理。

附圖說明

附圖1為箱式電機(jī)機(jī)座端面結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為安裝盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4為安裝盤與連接桿組裝后的結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如附圖4所示，箱式電機(jī)機(jī)座通用鉆孔胎具，其包括一圓形安裝盤3，安裝盤1的結(jié)構(gòu)見附圖2所示。

如附圖2所示，安裝盤3呈圓形，在安裝盤3的盤體上設(shè)有若干條徑向鏤空滑槽4。在本實(shí)施例中，鏤空滑槽4的數(shù)量為12個，即在機(jī)座上做多可鉆出12個定位孔1。

如附圖4所示，還包括連接桿5，連接桿5的長度大于安裝盤3的半徑，連接桿5為多支，具體數(shù)量根據(jù)定位孔1的數(shù)量確定，其結(jié)構(gòu)見附圖4所示。

如附圖4所示，在靠近連接桿5前端端部的桿體上設(shè)有鉆套51，鉆套后部設(shè)有定位孔52，該定位孔52為沿桿體走向的矩形孔，在定位孔后部的桿體上均布若干調(diào)節(jié)孔53，調(diào)節(jié)孔為螺孔。

如附圖4所示，固定螺釘6穿過安裝盤3上的鏤空滑槽4通過調(diào)節(jié)孔將連接桿5與安裝盤3連接固定。

如附圖4所示，還包括定位柱7，定位柱7的端部帶有螺紋，定位柱7穿過連接桿上的定位孔52并通過螺母8鎖定。

通過上述描述并結(jié)合附圖4所示可知，工作時，先調(diào)整定位柱7與鉆套51之間的距離使該距離與機(jī)座9上安裝孔1與定位止口2之間的距離一致，定位柱7卡在機(jī)座上的定位止口2上，然后調(diào)整連接桿5伸出安裝盤3的長度，使鉆套51與安裝盤3圓心之間的距離與電機(jī)機(jī)座9上安裝孔1與電機(jī)軸心之間的距離一致，通過鉆套51的定位在機(jī)座9的邊緣一次鉆出安裝孔1即可。

由此可見，通過對該鉆孔胎進(jìn)行調(diào)整可實(shí)現(xiàn)一套鉆孔胎對不同直徑機(jī)座的安裝孔鉆孔需要。

如附圖2所示，為減輕安裝盤3的重量，安裝盤3上鏤空滑槽4之間的盤體設(shè)有鏤空的減重孔10。同時為適應(yīng)大型箱式電機(jī)鉆孔的需要，方便該鉆孔胎具的安裝，在安裝盤3表面的圓心處設(shè)有吊環(huán)11。