[實用新型]一種地鐵車輛弧形車頂攝像頭安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520486166.9
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204801671U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏磊;王維;時蒙;章義;梁汝軍;黃沈閱;施曉芳;張麗;陳珩;胡斌;趙亞文
• 申請（專利權(quán)）人: 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04;B61D49/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種地鐵車輛弧形車頂攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，屬于地鐵車輛電氣工程設(shè)計領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在地鐵車輛上，通常需要在車頂設(shè)置攝像頭裝置對受電弓的工作狀態(tài)進行實時觀察。現(xiàn)有的此類攝像頭觀察距離近，通常安裝于受電弓平頂區(qū)域內(nèi)，或距離受電弓較近的區(qū)域內(nèi)。

與本實用新型相近的現(xiàn)有技術(shù)是將攝像頭安裝在受電弓較近的地方，此安裝形式無法滿足觀察距離大、需安裝在弧形車頂?shù)臄z像頭的安裝需求。

某些受電弓攝像頭所要求的觀察距離較遠，需要安裝在距離受電弓較遠的車頂部位，該部位通常為弧形車頂。車體的弧形車頂上不易設(shè)置攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)，且弧形車頂?shù)母叨纫呀?jīng)十分接近車輛的高度限界，在弧形車頂表面直接固定的設(shè)計結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生超限界，如果降低攝像頭的安裝高度，則相應(yīng)下陷結(jié)構(gòu)需考慮其安裝可調(diào)節(jié)性、維護性、排水性等。

對于觀察距離較遠、需要安裝在離受電弓較遠的弧形車頂上的攝像頭，存在如下安裝設(shè)計難點：1、因弧形車頂為圓弧形結(jié)構(gòu)，難以保證攝像頭安裝的平整性，攝像頭采集到的鏡頭也難以保證平整性。2、弧形車頂?shù)母叨纫呀?jīng)十分接近車輛的高度限界，同時，車頂結(jié)構(gòu)與架空接觸網(wǎng)帶電部分之間也有一定的安全距離要求，若在弧形車頂表面設(shè)置安裝結(jié)構(gòu)，則易產(chǎn)生超限界，或不符合接觸網(wǎng)帶電部分與車輛的安全距離要求。3、可在弧形車頂上采用凹陷式的結(jié)果對攝像頭進行安裝以保證安裝完成后車輛的最大高度不超過限界要求，但是凹陷結(jié)構(gòu)與弧形車頂?shù)倪B接固定、凹陷結(jié)構(gòu)中相應(yīng)的安裝支架、排水管、排水孔上濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計、可維護性設(shè)計都較為復(fù)雜。目前地鐵車輛上沒有一種通用可靠的安裝結(jié)構(gòu)可以滿足攝像頭在弧形車頂上的安裝。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種地鐵車輛弧形車頂攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，能夠解決觀察距離較遠的攝像頭在弧形車頂上的安裝問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種地鐵車輛弧形車頂攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括框架、固定裝置和排水過濾裝置，所述框架固定在地鐵車輛弧形車頂上，所述固定裝置與排水過濾裝置均設(shè)置在框架內(nèi)，且所述固定裝置用于固定車頂攝像頭，所述排水過濾裝置用于安裝結(jié)構(gòu)排水；所述固定裝置為固定在框架內(nèi)一側(cè)的U型結(jié)構(gòu)過度支架；所述過濾裝置設(shè)置在框架內(nèi)另一側(cè)，包括排水孔、過濾網(wǎng)和濾網(wǎng)安裝座組，所述排水孔設(shè)置在框架底部，所述濾網(wǎng)安裝座組固定在排水孔兩側(cè)，所述過濾網(wǎng)安裝固定在濾網(wǎng)安裝座組上；

所述框架上安裝U型結(jié)構(gòu)過度支架的兩側(cè)分別設(shè)有至少2個第一長圓孔，所述U型結(jié)構(gòu)過度支架的U型臂上分別設(shè)有至少2個第二長圓孔，所述第一長圓孔和第二長圓孔的大小相匹配，且個數(shù)相同；

所述濾網(wǎng)安裝座組包括第一安裝座和第二安裝座，其分別設(shè)置在排水孔兩側(cè)；所述過濾網(wǎng)呈長方形濾罩狀，所述濾網(wǎng)安裝座組上分別預(yù)設(shè)有鉚螺母，所述長方形濾罩底端通過螺栓與預(yù)設(shè)在濾網(wǎng)安裝座組上的鉚螺母固定；所述濾網(wǎng)安裝座組的高度較過濾網(wǎng)的高度大1mm；

所述框架是由鋁合金底板與鋁合金圍板焊接構(gòu)成的槽體狀結(jié)構(gòu)；所述排水孔開設(shè)在鋁合金底板上；所述鋁合金底板下表面設(shè)有排水管，所述排水管的端部與排水孔通過焊接形式連接；

所述地鐵車輛弧形車頂上預(yù)設(shè)有圓弧孔，所述圓弧孔尺寸與安裝結(jié)構(gòu)相匹配，且所述安裝結(jié)構(gòu)通過角焊固定在圓弧孔內(nèi)；

所述過濾網(wǎng)表面均勻分布邊長小于1cm的方孔。

通過以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下有益效果：

固定裝置設(shè)計為U型結(jié)構(gòu)過度支架，通過U型支架兩側(cè)翻邊的折彎角度補償車體弧頂?shù)男倍?，且固定裝置與框架通過第一長圓孔與第二長圓孔可調(diào)節(jié)式安裝，不僅安裝形式簡捷，占用空間小，通用性維護性好，而且保證了攝像頭安裝可調(diào)，采集到的鏡頭平整有效；

地鐵車輛弧形車頂上預(yù)設(shè)有圓弧孔，所述圓弧孔與安裝結(jié)構(gòu)通過角焊固定，保證了結(jié)構(gòu)的可靠性和車頂?shù)拿芊庑?；攝像頭通過本安裝結(jié)構(gòu)實現(xiàn)在弧形車頂上的下沉式安裝，安裝后高度不超過車輛高度限界，且與架空接觸網(wǎng)保持安全距離；

本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)可根據(jù)攝像頭的觀察距離要求置于弧形車頂上的任意位置，有效滿足觀察距離較遠、需要安裝在離受電弓距離較遠的攝像頭的安裝要求；

過濾網(wǎng)與濾網(wǎng)安裝座組相配合的安裝形式，過濾網(wǎng)所占空間極小，螺栓與鉚螺母連接的安裝形式，使過濾網(wǎng)易于安裝、拆卸，其結(jié)構(gòu)在保證了安裝結(jié)構(gòu)排水功能的同時，也有效保證了其以及對雜物的過濾，非常適于弧形車頂上下陷式安裝結(jié)構(gòu)的排水。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；