[實用新型]一種大噸位鋼梁液壓同步頂升施工設備

有效

• 申請號: 201520486148.0
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN204780623U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 林用祥;王俊;葉顏偉
• 申請（專利權）人: 中鐵二局股份有限公司;中鐵二局第五工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 熊曉果;王蕓

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁鋼梁安裝施工設備，特別是一種大噸位鋼梁液壓同步頂升施工設備。

背景技術

在橋梁鋼梁安裝施工中，目前橋梁鋼梁安裝通常采用纜索起重機垂直提升、浮吊吊裝或者履帶起重機等起吊設備吊裝，所述方法采用的設備體型較大不易安裝，在操作過程中操作復雜、安裝精確度不高、安全性差，并且吊裝高度有限，和吊裝噸位有限無法達到上萬噸的吊裝。

目前現有技術還有采用連續提升液壓千斤頂頂升的施工方法，一般是將千斤頂置于拱上或千斤頂置于梁底，通過千斤頂活塞的連續伸縮提升鋼梁就位安裝；

千斤頂置于拱上時：

一般橋梁拱肋跨度均較大，并處于高空，千斤頂及液壓油泵轉移至下一個工位時需另外設置專門的轉移設備或機構進行高空作業，千斤頂安裝非常不方便，轉移效率低、安全威脅大，同時經濟性差；

千斤頂置于梁底時：

需在鋼梁主體結構上另設置臨時鋼絞線通過孔，破壞主體結構性能，經濟性較差；

千斤頂高度超過2m，在梁底安裝較為困難；同時千斤頂安裝時必須保持梁底2m以上空間，導致鋼梁運輸到位時需將鋼梁抬升2m以上方能安裝千斤頂，鋼梁到現場后需另外采用設備舉升鋼梁，安全威脅大，經濟性差，施工效率低，操作也不便。

目前存在的不足之處在于：操作復雜，安裝精度不佳，操作過程安全性差，吊裝高度和吊裝噸位有限，經濟性差，施工效率低的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中所存在的采用連續提升液壓千斤頂頂升方法頂升鋼梁時，將千斤頂置于拱上或梁底時帶來的操作復雜、安裝精度不佳、操作過程安全性差、吊裝高度和吊裝噸位有限的不足：提供一種大噸位鋼梁液壓同步頂升施工設備，該頂升施工設備操作簡單，頂升高度更高，頂升噸位更大，操作方法更安全，安裝精度高，經濟性較好。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種大噸位鋼梁液壓同步頂升施工設備，包括連接在待提升鋼梁上的至少四組組提升部件，其中每組所提升部件包括：

第一臨時吊耳，所述第一臨時吊耳設置于待提升位置上的固定支撐結構上，所述第一臨時吊耳與提升箱固定連接；

若干個第二臨時吊耳，若干個所述第二臨時吊耳設置在待提升鋼梁表面；

至少兩根鋼吊帶，其一端均連接在鋼梁表面的所述第二臨時吊耳上，另一端連接在頂升支座上；

液壓千斤頂，所述液壓千斤頂設置于頂升支座下端，所述液壓千斤頂包括上端夾片、下端夾片和位移傳感器，所述液壓千斤頂的通孔與所述頂升支座的通孔對齊；

液壓泵站,所述液壓泵站與液壓千斤頂和電氣自動控制箱相連接；

吊裝鋼絞線，所述吊裝鋼絞線的一端與提升箱固定連接，所述吊裝鋼絞線的另一端穿過頂升支座的通孔和液壓千斤的通孔后，通過液壓千斤頂上設置的上端夾片和下端夾片進行固定；

通過吊裝鋼絞線，將第一吊耳和提升箱與頂升支座和液壓千斤頂連接，再由頂升支座上設置的鋼吊帶，鋼吊帶上設置有的第二臨時吊耳將待提升鋼梁與頂升支座固定連接，實現待提升位置上的固定支撐結構與待提升鋼梁間連接，通過液壓泵站與液壓千斤頂內設置的上端夾片和下端夾片的配合實現待提升鋼梁的提升。采用這種結構，通過電器自動控制箱對液壓千斤頂中的活動活塞、上端夾片和下端夾片的控制，拉伸吊裝鋼絞線，提升頂升鋼梁，操作安裝簡單，安裝精確度高，提升距離大，提升了施工效率。

優選的，所述第一臨時吊耳通過螺栓與所述固定支撐結構固定連接。采用這種結構，方便對所需頂升位置的上進行安裝與拆卸。

優選的，所述第二臨時吊耳通過螺栓與待提升鋼梁的梁面固定連接。采用這種結構，方便在待頂升的鋼梁上進行安裝與拆卸。

優選的，所述液壓泵站包括夾片液壓泵站和千斤頂液壓泵站，所述夾片液壓泵站與液壓千斤頂中的上端夾片和下端夾片連接，并控制多個液壓千斤頂中的上端夾片和下端夾片，所述千斤頂液壓泵站與千斤頂相連，并控制多個液壓千斤頂中的活動活塞，所述夾片液壓泵站和千斤頂液壓泵站均與電氣自動控制箱相連接。采用這種結構，通過電氣自動控制箱相對夾片液壓泵站和千斤頂液壓泵站的控制，調配液壓千斤頂中的上端夾片、下端夾片和液壓千斤頂中的活動活塞工作狀態，對吊裝鋼絞線進行拉伸，使操作過程簡單，提高了工作效率。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：