[實用新型]一種伺服電機與油缸復合式新型沖壓機構

有效

• 申請號: 201520485914.1
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204867019U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 陳克偉;云立剛;楊呈;肖麗華
• 申請（專利權）人: 青島東和科技股份有限公司
• 主分類號: B21D28/26
• 分類號: B21D28/26;B21D22/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 邵朋程

技術領域

本實用新型涉及一種數控沖床，具體地說是涉及數控沖床中對沖壓模具進行打擊進而使其完成沖孔動作的沖壓機構。

背景技術

數控沖床是一種在板材上進行沖孔加工、淺拉深成型的工業加工設備，利用軟件編程進行加工程序，透過送料機構將板材送至加工工位，同時，藉由系統在模具庫中選擇合適的加工模具，再經由沖壓機構依照編程程序進行沖壓以完成對板材的加工。數控轉塔沖床中的沖壓模具放置在轉盤上，轉盤通過鏈輪帶動旋轉，當轉盤轉動至相應的沖壓工位時，機床沖頭打擊沖壓模具完成沖壓動作。

數控沖床根據主傳動方式的不同可以分為機械式、液壓式和伺服主傳動式。液壓式是通過控制油缸活塞桿的行程來帶動打擊頭沖壓模具。機械式和伺服主傳動式是采用曲柄連桿機構將伺服電機帶動曲軸的旋轉運動轉變為連桿的往復直線運動。目前，數控沖床越來越多的采用機械式和伺服主傳動式，然其仍存在伺服電機功率高，行程大、沖壓時間長、沖壓效率低，卡車后處理起來操作繁瑣等問題。

實用新型內容

基于上述技術問題，本實用新型提供一種伺服電機與油缸復合式新型沖壓機構。

本實用新型所采用的技術解決方案是：

一種伺服電機與油缸復合式新型沖壓機構，包括伺服電機、曲軸、油缸、滑桿與打擊頭，伺服電機的轉軸通過聯軸器與曲軸傳動連接，油缸包括缸體、活塞和活塞桿，缸體與曲軸連接，伺服電機帶動曲軸運轉，曲軸在轉動過程中帶動油缸上下往復運動，活塞桿的頂端和活塞連接，活塞桿的底端與滑桿的頂端連接，滑桿的底端與打擊頭連接，所述缸體外接控制活塞桿上下往復運動的油路，活塞桿通過滑桿帶動打擊頭上下動作。

優選的，所述油缸缸體的頂端設置有吊環，所述吊環套設在曲軸上。

優選的，所述油路包括第一進出油管道與第二進出油管道，第一進出油管道與缸體內部且位于活塞上方的腔室連通，第二進出油管道與缸體內部且位于活塞下方的腔室連通，在第一進出油管道上設置有單向閥，所述第二進出油管道通過一支路與單向閥連接。

優選的，所述活塞桿與滑桿活動連接，所述打擊頭固定連接在滑桿上。

上述伺服電機與油缸復合式新型沖壓機構的沖壓方法，步驟如下：

a先通過油路控制使活塞桿伸出并鎖緊，然后開啟伺服電機，伺服電機通過聯軸器帶動曲軸運轉，曲軸在轉動過程中帶動油缸上下往復運動，進而通過與油缸活塞桿連接的滑桿帶動打擊頭上下動作；或

b先開啟伺服電機，伺服電機通過聯軸器帶動曲軸運轉至下死點或其他預定位置，然后停止，此時通過油路控制使油缸活塞桿上下往復運動，進而通過與油缸活塞桿連接的滑桿帶動打擊頭上下動作。

本實用新型的有益技術效果是：

(1)本實用新型采用伺服電機通過曲軸帶動油缸上下往復運動，進而帶動打擊頭打擊沖壓模具的方式，有效縮短了曲軸的行程，節省了沖壓時間，提高了工作效率，而且伺服電機功率小，經濟節能。

(2)本實用新型工作過程中遭遇卡車問題時，可通過油缸泄壓的方式輕松解決，操作簡單方便。

(3)本實用新型還可在曲軸處于下死點等位置時，通過油缸的活塞桿帶動打擊頭上下動作沖壓模具，以實現較厚板材的沖孔工作，適用面較廣。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為圖2的B-B向剖面圖；

圖4為本實用新型的右視圖；

圖5為本實用新型的仰視圖；

圖6為圖5的A-A向剖面圖；

圖7為本實用新型中油路的連接示意圖。

具體實施方式