[實用新型]一種具有自助身份識別與付費功能的充電系統

有效

• 申請號: 201520485781.8
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN204886246U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 王振飛
• 申請（專利權）人: 深圳充電網科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G07F17/00;G06K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動運載工具的充電裝置，尤其涉及一種具有自助身份識別與付費功能的充電系統。

背景技術

隨著電動車在生活中的廣泛使用，電動車的配套服務設施特別是便民充電裝置的需求日益凸顯。目前市面雖然陸續建設部分充電設施，但由于未能完全實現全自動化的管理，仍然需要配備大量工作人員值守，因此，成本將大大增加，于此同時，由于人為管理局限性，往往導致充電站的一些空閑車位被占用，大大制約了充電站的實用效率。因此，現有存在缺陷，有待改進。

實用新型目的

本實用新型描述一種具有自助身份識別與付費功能的充電系統，實現了無人值守狀態下，用戶終端發送指令與服務器端交互，進而控制設備端工作，從而自助完成由身份識別、自助充電服務以及付費的一站式，無人值守的智能管理，從而大大降低了電站的運營成本，且同時有效避免人為管理中空閑車位被占用的技術難題。

實用新型內容

本實用新型提供一種具有自助身份識別與付費功能的充電系統，包括服務器端、設備端、用戶終端、以及付費裝置：所述服務器端分別與設備端與用戶終端交互通訊連接，所述設備端，包括以位置區域劃定的若干停車位區域、在該停車位區域的入口處設置有車位鎖，以及合適位置設置的充電樁與車位探測器，其中，所述充電樁上設置有數字識別碼信息模塊和計量計費模塊；所述車位探測器用于檢測該停車位區域是否有車并將信號反饋至服務器端；所述計量計費模塊用于為充電樁提供計量讀數；所述服務器端，包括一云端管理平臺，其中，所述云端管理平臺包括有一賬戶管理模塊與電樁主管平臺，其中，所述賬戶管理模塊用于存儲用戶注冊賬號信息與管理用戶充值金額；所述電樁主管平臺與計量計費模塊交互通訊連接，用于遠程計算用戶充電金額；所述用戶終端，包括一軟件識別模塊，用于掃描充電樁上數字識別碼信息并通過無線網絡向所述服務器端發送停車指令，服務器端接收請求并與其賬戶管理模塊中的注冊賬號信息第一次匹配成功后，向車位鎖發出開啟指令，允許電動車進入停車位區域；所述付費裝置，與所述服務器端通訊連接，用于完成充電后通過與注冊賬號信息的第二次匹配成功后，調用所述賬戶管理模塊接口，直接扣除本次充電費用，完成支付流程。

優選地，所述車位探測器包括地磁式或超聲波式。

優選地，所述充電樁上安裝有一標準化自動連接槍頭。

優選地，所述用戶終端為智能手機。

優選地，所述付費裝置可與充電樁一體化設置或者單獨設置。

優選地，所述服務器端與設備端用智能網絡控制盒連接，所述智能網絡控制盒支持3G上網卡、WIFI網絡及以太網口的聯網方式，與服務器端保持通訊，主動上報車位檢測器、車位鎖、充電樁智能電表的狀態信息，接收服務器端遠程指令完成相應動作。

優選地，所述網絡控制盒包括有一信息自動記錄模塊，用于在外網斷聯情況下，自動記錄充電事件，并在外網連通后再行上報服務器端。

優選地，所述賬戶管理模塊中存儲注冊賬號與用戶銀行卡綁定，用于在充值金額不足情況下，調用綁定銀行的支付接口，完成支付。

本實用新型提供具有自助身份識別與付費功能的充電系統使用方法，包括如下步驟：

S1、用戶身份識別步驟：

S11、當電動運載工具靠近充電站時，通過用戶終端掃描充電樁上的數字識別碼信息模塊，進而與服務器端建立無線連接；

S12、通過用戶終端輸入驗證碼，并與服務器端保留的注冊賬戶信息第一次匹配；

S13、匹配驗證成功后，該用戶被識別為合法的充電發起用戶。

S14、通過身份識別結果操作車位鎖開啟，允許車輛進入；

S2、自助充電服務步驟：

S21、電動運載工具進入停車位區域泊車后，充電槍頭自行連接電動運載工具充電口；

S22、用戶自行設置充電服務時間、充電電量等參數，確認后開始充電；

S23完成充電服務，充電樁自動判斷斷電；

當滿足以下任一條件時，判斷充電服務完成，充電樁斷電：

用戶主動結束本次充電；或者，

達到用戶設置的充電參數；或者，

電動運載工具電池已經顯示充滿；或者，

充電樁出現異常故障；

S3、自助充電結算步驟：

S31、完成充電后通過與注冊賬號信息第二次匹配成功后，調用所述賬戶管理模塊接口，直接扣除本次充電費用，完成支付流程。

S4、充電完成，用戶離場步驟：