[實用新型]一種鉛酸蓄電池

有效

• 申請號: 201520485383.6
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204857792U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 范芳芳;張宏勇
• 申請（專利權）人: 國電光伏有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M10/613;H01M10/655
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種電池，特別是一種鉛酸蓄電池。

背景技術

隨著電動車、新能源汽車以及太陽能光伏發電和風力發電的發展，高效的儲能技術和電池也尤為重要。而鉛酸電池作為一種儲能電池，因其技術成熟、構造成本低、可靠性好等優點，已廣泛運用在電動車及電力系統等相關領域。但鉛酸蓄電池受溫度的影響比較大，如果環境溫度過低，電池里的參與化學反應的電解質活性下降，使電池充電不足；而溫度過高，會使電池出現電解質干涸、熱失控、內部短路等問題，降低電池的使用壽命，嚴重時更會直接使蓄電池失效。所以，鉛酸蓄電池一般在5℃～35℃范圍內可正常運行，低于5℃或高于35℃都會大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。

為克服這些問題，人們采用了一系列措施，如改進電池配方、內部摻雜添加劑以及開發膠體電池等，但也不可能徹底地消除溫度對電池性能的影響。人們對電池的保溫方面研究的較多，例如中國專利200820162748.1、200710193411.7、200620091800.X等都是對蓄電池進行防寒保溫設計。而高溫對蓄電池的使用壽命也有著巨大影響，若在蓄電池最佳工作溫度上每提高10℃，其使用壽命就會下降50％，因此散熱對蓄電池也很重要。

發明內容

發明目的：本實用新型的目的在于解決現有的鉛酸蓄電池需要外接散熱器來進行散熱、溫控技術不成熟的問題。

技術方案：本實用新型提供以下技術方案：一種鉛酸蓄電池，包括電池殼體和位于電池殼體內的帶充電電路的電池本體，所述電池殼體為膠棉電池殼體，厚度為3~5mm。

作為優化，所述電池殼體與電池本體之間存在空氣間隙，空氣間隙寬度小于電池殼體厚度。

作為優化，所述空氣間隙內設有并聯設置的加熱保溫器和散熱器。

作為優化，所述散熱器設置于空氣間隙內、電池殼體的出風口處。

作為優化，所述并聯設置的加熱保溫器和散熱器每條并聯支路均設置單獨的氣動開關，氣動開關與設置于電池本體表面的溫度傳感器連接。

作為優化，電池殼體上設有溫度設置面板，溫度設置面板與溫度傳感器連接。

工作原理：由于鉛酸蓄電池一般在5℃～35℃范圍內可正常運行，低于5℃或高于35℃都會大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命，而現有技術有在電池較熱時通過外接散熱器進行散熱的技術，然而此種技術方案較繁瑣，并且由于需要根據實地情況進行改變，而本申請的技術，可以通過溫度設置面板進行溫度設置下限和上限溫度，在溫度變化較小的地區，可以設置與電池工作范圍的溫度差不多，在溫度變化較大的地區，則需要設置溫度具有一定的容差區間，電池殼體采用膠棉，溫度高時，膠棉熱脹，內部空隙變大，散熱變快，溫度低時，膠棉冷縮，內部空隙變小，散熱變慢，同時兼具保溫的功能。

有益效果：本實用新型相對于現有技術：通過電池殼體采用膠體材料的方法，在一些溫差變化較小的地區，可以不通過散熱器和加熱保溫器的協作，進行恒溫調整，而在溫差變化較大的地區，根據實際情況，調整溫度設置面板，進行溫度設置，實時自動進行溫度調整，采用本實用新型的設計，能夠適應于各種不同的環境，特別是晝夜溫差較大的地區，能夠實時進行溫控，而勿需人為操作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明，應理解這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍，在閱讀了本發明之后，本領域技術人員對本發明的各種等同形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

實施例

一種鉛酸蓄電池，包括電池殼體1和位于電池殼體1內的帶充電電路的電池本體2，所述電池殼體1為膠棉電池殼體，厚度為3~5mm。其中厚度采用3.5mm為佳。所述電池殼體1與電池本體2之間存在空氣間隙3，空氣間隙3寬度小于電池殼體厚度，其中空氣間隙3寬度采用3mm為佳。所述空氣間隙3內設有并聯設置的加熱保溫器4和散熱器5。所述散熱器5設置于空氣間隙3內、電池殼體1的出風口6處。所述并聯設置的加熱保溫器4和散熱器5每條并聯支路均設置單獨的氣動開關（未圖示），氣動開關與設置于電池本體表面的溫度傳感器7連接。電池殼體1上設有溫度設置面板8，溫度設置面板8與溫度傳感器7連接。

由于鉛酸蓄電池一般在5℃～35℃范圍內可正常運行，低于5℃或高于35℃都會大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命，而現有技術有在電池較熱時通過外接散熱器進行散熱的技術，然而此種技術方案較繁瑣，并且由于需要根據實地情況進行改變，而本申請的技術，可以通過溫度設置面板8進行溫度設置下限和上限溫度，在溫度變化較小的地區，可以設置與電池工作范圍的溫度差不多，在溫度變化較大的地區，則需要設置溫度具有一定的容差區間，電池殼體1采用膠棉，溫度高時，膠棉熱脹，內部空隙變大，散熱變快，溫度低時，膠棉冷縮，內部空隙變小，散熱變慢，同時兼具保溫的功能。