[實用新型]碼頭專用車輛后懸架系統及碼頭專用車輛

有效

• 申請號: 201520484879.1
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN204774452U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李英杰;谷雪松;丁志恒;周新文;張恩
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: B60G1/00
• 分類號: B60G1/00
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種碼頭專用車輛后懸架系統，其特征在于，包括車橋上支架(2)、車橋下支架(4)和拉板(8)；車橋上支架(2)與車架(1)為剛性連接；車橋(5)被支撐在車橋上支架、下支架之間；車橋上支架(2)、車橋下支架(4)與車橋為固定連接；下支架(4)通過拉板(8)與車架大支架(9)連接為整體。

2.根據權利要求1所述的一種碼頭專用車輛后懸架系統，其特征在于，所述車橋上支架(2)、車橋下支架(4)與車橋(5)通過螺栓(3)連接為整體。

3.根據權利要求1所述的一種碼頭專用車輛后懸架系統，其特征在于，所述車橋上支架(2)與車橋(5)及車架(1)之間無彈性元件及減振器。

4.根據權利要求1所述的一種碼頭專用車輛后懸架系統，其特征在于，所述車架(1)與車橋(5)的相對高度與現有碼頭專用車輛中車架與車橋的相對高度相比為保持不變，現有碼頭專用車輛為采用鋼板彈簧結構的后懸架系統的車輛。

5.根據權利要求1至4任一所述的一種碼頭專用車輛后懸架系統，其特征在于，所述車橋上支架為板形件，所述車橋上支架與車架之間采用焊接或螺紋連接固定。

6.根據權利要求5所述的一種碼頭專用車輛后懸架系統，其特征在于，所述車橋上支架為開口向上的U型板結構，U型板的兩個側板與車架焊接固定。

7.根據權利要求6所述的一種碼頭專用車輛后懸架系統，其特征在于，所述車橋上支架的U型板的兩個側板與U型板的底板為焊接連接。

8.根據權利要求2所述的一種碼頭專用車輛后懸架系統，其特征在于，所述車橋下支架為板形結構，所述螺栓(3)為至少4個，螺栓穿過下支架后保留大于車橋的高度的間隔再穿過上支架上的孔而固定，至少4個螺栓對稱設置在車橋周圍。

9.根據權利要求1至4任一所述的一種碼頭專用車輛后懸架系統，其特征在于，所述的拉板為長條形板，所述車橋下支架設有凸出的連接部，拉板一端與凸出的連接部連接，兩一端固定在車架大支架上，拉板與水平方向成角度固定。

10.一種碼頭專用車輛，其特征在于，采用上述權利要求1至9任一所述的一種碼頭專用車輛后懸架系統。