[實用新型]外置胎壓監測裝置的氣體通道結構

有效

• 申請號: 201520484603.3
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204820975U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 羅建森
• 申請（專利權）人: 廈門互隆科技有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車裝備領域，具體來說是一種外置胎壓監測裝置的氣體通道結構。

背景技術

胎壓監測裝置是用來監測汽車等交通運輸工具的輪胎內氣壓的測試和反饋裝置，現在已經被廣泛使用，給人們帶來了諸多便捷。但現在常見的胎壓監測裝置為內置式胎壓監測裝置，內置胎壓監測裝置是將檢測裝置置于輪胎的內部時刻監測輪胎內的氣壓，并將氣壓信號傳遞給駕駛室來實現監測氣壓的功能，內置式胎壓監測裝置的缺點是不便于安裝及維護。

為解決以上技術問題，我們已經設計出了一種外置式胎壓監測裝置，這種外置式胎壓監測裝置通過安裝在輪胎的氣門芯出來實現胎壓的監測功能。其內部的氣體通道結構的設計對整個胎壓監測裝置的結構布置、大小、制造成本以及監測靈敏度都起著決定性的作用，設計不當會造成結構繁雜，抬高成本，影響到整個產品的質量。

實用新型內容

為解決以上技術問題本實用新型提供一種外置胎壓監測裝置的氣體通道結構。

本實用新型的上述目的是通過下列技術方案來實現的：

一種外置胎壓監測裝置的氣體通道結構，包括氣嘴容納腔、進氣嘴、進氣密封墊和導氣槽；所述進氣嘴設于氣嘴容納腔中，進氣嘴上端開設進氣槽，進氣嘴內開設進氣通道，進氣通道連通進氣槽并貫通進氣嘴和氣嘴容納腔的底部；所述進氣密封墊呈圓盤狀，其中部開設圓形通孔；進氣密封墊置于氣嘴容納腔的底部，使進氣嘴從進氣密封墊的通孔中伸出；

所述導氣槽呈淺鍵槽狀，設于一硅膠墊片的底面，其一端通向硅膠墊片底面的中部位置并在此位置處開設上下通透的引氣井，其另一端向一側延伸；硅膠墊片壓置于氣嘴容納腔的底殼與氣壓感應器之間，導氣槽一端的引氣井正對氣嘴容納腔底殼上的進氣通道，導氣槽的另一端與氣壓感應器的氣壓感應口相通。

進一步的，所述淺鍵槽狀的導氣槽，其兩端分別為半圓形。

本實用新型通過設置氣嘴容納腔、進氣嘴、進氣密封墊和導氣槽形成氣體通道結構整體，在氣嘴容納腔的底部設置進氣密封墊來保證進氣不泄漏；在進氣嘴上端開設進氣槽，進氣嘴內開設進氣通道，從而來保證高壓氣體順暢地穿出氣嘴容納腔到達后方的檢測裝置主體中；將導氣槽設于硅膠墊片的底面，既能起到氣體導向傳輸的作用又能起到密封的作用，這種設計巧妙地解決了導氣槽形狀越復雜密封性能越差的矛盾，而且大大減小了結構空間；因此本實用新型具有如下綜合的優點：

1、能夠將輪胎的高壓氣體順暢的導向后方的氣壓感應器中，滿足復雜胎壓監測裝置的導氣需求；

2、設計科學合理，結構緊湊，能夠保證胎壓監測裝置對輪胎內壓的實時監測精度。

附圖說明

圖1是進氣嘴及進氣密封墊在氣嘴容納腔中的位置圖；

圖2是導氣槽及引氣井在硅膠墊片下面的結構設置圖；

圖3是硅膠墊片上斜視立體圖；

圖4是氣嘴容納腔的底殼立體圖；

圖5是硅膠墊片在氣嘴容納腔的底殼上的位置圖；

圖6是本實用新型、氣壓感應器及它們的固定結構上斜視拆解圖；

圖7是是本實用新型、氣壓感應器及它們的固定結構下斜視拆解圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例：一種外置胎壓監測裝置的氣體通道結構，如圖1~7所示，包括氣嘴容納腔、進氣嘴1、進氣密封墊2和導氣槽3。進氣嘴1設于氣嘴容納腔中，進氣嘴1上端開設進氣槽11，進氣嘴1內開設進氣通道12，進氣通道12連通進氣槽11并貫通進氣嘴1和氣嘴容納腔的底部。進氣密封墊2呈圓盤狀，其中部開設圓形通孔。進氣密封墊2置于氣嘴容納腔的底部，使進氣嘴1從進氣密封墊2的通孔中伸出。

導氣槽3呈淺鍵槽狀，設于一硅膠墊片4的底面，其一端通向硅膠墊片4底面的中部位置并在此位置處開設上下通透的引氣井5，其另一端向一側延伸。硅膠墊片4壓置于氣嘴容納腔的底殼6與氣壓感應器7之間，導氣槽3一端的引氣井5正對氣嘴容納腔底殼6上的進氣通道12，導氣槽3的另一端與氣壓感應器7的氣壓感應口71相通。淺鍵槽狀的導氣槽3，其兩端分別為半圓形，這樣可以避免高壓氣體對導氣槽3內壁造成的應力集中所產生的破壞。