[實(shí)用新型]輪轂一代軸承不夾持翻身機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520484568.5
• 申請(qǐng)日: 2015-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204751474U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 仇亞洲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山康斯特精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/82
• 分類號(hào): B65G47/82
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所 32212
• 代理人: 盛建德;尤天珍

1.一種輪轂一代軸承不夾持翻身機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括底板(1)、支架(2)、翻轉(zhuǎn)裝置、壓板(4)、定芯塊(5)和第一、二驅(qū)動(dòng)裝置(6、7)，所述支架固定安裝于底板上，翻轉(zhuǎn)裝置能夠繞水平軸旋轉(zhuǎn)定位于支架上端，兩個(gè)壓板分別能夠沿同一直線相向滑動(dòng)定位于翻轉(zhuǎn)裝置一側(cè)壁上，兩個(gè)壓板相對(duì)的側(cè)壁上分別固定安裝有一個(gè)定芯塊，該兩個(gè)定芯塊外徑恰與待翻轉(zhuǎn)軸承(9)內(nèi)徑匹配，第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)，第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)壓板相對(duì)滑動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂一代軸承不夾持翻身機(jī)構(gòu)，其特征在于：還設(shè)有兩個(gè)擋邊板(3)，該兩個(gè)擋邊板分別對(duì)稱固定于翻轉(zhuǎn)裝置一側(cè)壁上，且該兩個(gè)擋邊板上分別形成有供與之對(duì)應(yīng)的壓板及其上的定芯穿過(guò)的鏤空部位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪轂一代軸承不夾持翻身機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一驅(qū)動(dòng)裝置為旋轉(zhuǎn)氣缸，第二驅(qū)動(dòng)裝置為夾緊氣缸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂一代軸承不夾持翻身機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述定芯塊能夠拆卸安裝于壓板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪轂一代軸承不夾持翻身機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述兩個(gè)定芯塊朝向待翻轉(zhuǎn)軸承一端形成直徑減縮的縮口結(jié)構(gòu)。