[實用新型]一種與油缸配套的抽芯塊鎖定裝置

有效

• 申請號: 201520484499.8
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204869508U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 王文榮;林翔;尤成波
• 申請（專利權）人: 寧波雙林模具有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種鎖定裝置，具體是指用于由油缸驅動抽芯塊抽芯脫模的注塑模具，防止抽芯塊回退的一種與油缸配套的抽芯塊鎖定裝置。

背景技術

采用油缸驅動抽芯塊抽芯脫模的注塑模具，強大的注塑壓力推動抽芯塊抵消油缸的推力逆向回退導致廢品；為了阻止抽芯塊回退，現有技術用于阻止抽芯塊回退的裝置，有采用在注塑模具內設置專門的楔塊鎖定裝置，即，利用模具的合?；蜷_模運動推動楔塊鎖定或解鎖抽芯塊；還有采用雙油缸聯動裝置，即，由一只油缸專司驅動抽芯塊復位和抽芯脫模，由另一只油缸專司插抽楔塊用于鎖定或解鎖抽芯塊；上述兩種阻止抽芯塊回退的裝置均不具備通用性，實際應用時，須視注塑制品的結構或注塑模具的運動方式而異，適合哪一種采用哪一種；此外，二者應用時均需要占用較大的模具內部空間，致模具形體大，工作時需大規格的注塑機，使模具的制造和運行成本居高；因此，現有技術存在難以通用、形體大、成本高的問題與不足。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題與不足，本實用新型采用由導套、推管、鎖止塊、推桿、拉塊構成的裝置，其中，導套的導孔內設有鎖槽，推管設有延遲孔和鎖塊孔、管孔，推桿設有解鎖臺、鎖定臺；推桿滑動穿過推管的管孔內，鎖止塊滑動位于推管的鎖塊孔內，拉塊滑動位于推管的延遲孔內且與推桿的左端固定連接，推管滑動位于導套的導孔內；鎖定狀態，鎖止塊的內圈端位于推桿的鎖定臺處，鎖止塊的外圈端卡入導套的鎖槽內，拉塊的左端與所述延遲孔的左側孔壁接觸；

應用時，本裝置與油缸配套安裝在注塑模具內部，其中，推桿的右端與油缸的活塞桿固定連接，導套的左端與抽芯塊固定連接，導套與模具固定連接；

工作時：抽芯塊復位，油缸的活塞桿驅動推桿經拉塊帶動推管和抽芯塊向左移動使抽芯塊復位，此時，鎖止塊的內圈端位于推桿的鎖定臺處，鎖止塊的外圈端從推管的鎖塊孔向外伸出并卡入導套的鎖槽內，推管和抽芯塊被鎖定；抽芯塊抽芯脫模，油缸的活塞桿驅動推桿向右移動，當拉塊在推管的延遲孔內向右移至與延遲孔的右側孔壁接觸時，推桿的解鎖臺移至鎖止塊處，鎖止塊縮回鎖塊孔，推管和抽芯塊被解鎖，拉塊拉動推管隨推桿繼續向右移動致抽芯塊完成抽芯脫模的技術方案，提供一種與油缸配套的抽芯塊鎖定裝置，旨在使阻止抽芯塊回退的裝置通用化，并使采用油缸驅動抽芯塊抽芯脫模的注塑模具，達到減小形體、降低成本的目的。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種與油缸配套的抽芯塊鎖定裝置，包括導套、推管、鎖止塊、推桿、拉塊，其中：所述的導套為中空圓柱管形的鋼質構件，導套的管孔稱為導孔，所述導孔的孔壁設有橫截面呈矩形的環形凹槽稱為鎖槽，所述鎖槽的槽壁與槽底之間設有斜面倒角；

所述的推管為圓柱形的鋼質構件，推管的右端面中心設有圓形的臺階盲孔稱為管孔；推管的中部設有貫穿上下的通孔稱為延遲孔，所述延遲孔的橫截面呈矩形且與所述管孔的左端正交相通；推管右部的柱壁處，沿圓周均布設有六個與所述管孔相通的矩形孔稱為鎖塊孔；

所述的鎖止塊為弧環形的鋼質塊狀構件，所述弧環形為在圓環上截取的一段，其兩側截面與所述圓環的直徑平行；鎖止塊對應于所述圓環外圓的面稱為外圈端，鎖止塊對應于所述圓環內圓的面稱為內圈端；鎖止塊的所述外圈端、內圈端的左右邊緣處均設有斜面倒角；

所述的推桿為左小右大的圓柱臺階形鋼質構件，推桿左部的小圓柱臺階稱為解鎖臺，推桿右部的大圓柱臺階稱為鎖定臺；所述解鎖臺、鎖定臺之間設有斜面倒角；

所述的拉塊為矩形塊狀的鋼質構件，拉塊的中心設有用于連接的圓孔；

推桿滑動穿過推管的所述管孔內，六只鎖止塊滑動位于推管的鎖塊孔內，拉塊滑動位于推管的所述延遲孔內且與推桿的左端固定連接，推管滑動位于導套的所述導孔內；鎖定狀態，鎖止塊的所述內圈端位于推桿的所述鎖定臺處，鎖止塊的所述外圈端卡入導套的鎖槽內，拉塊的左端與所述延遲孔的左側孔壁接觸。

工作原理及有益效果

應用時，本裝置與油缸配套安裝在注塑模具內部，其中，推桿的右端與油缸的活塞桿固定連接，導套的左端與抽芯塊固定連接，導套與模具固定連接。

工作時：抽芯塊復位，油缸的活塞桿驅動推桿經拉塊帶動推管和抽芯塊向左移動使抽芯塊復位，此時，鎖止塊的內圈端位于推桿的鎖定臺處，鎖止塊的外圈端從推管的鎖塊孔向外伸出并卡入導套的鎖槽內，推管和抽芯塊被鎖定；此時，由抽芯塊向右逆向施力，推管受鎖止塊的作用不會向右回縮，逆向力對油缸沒有影響；